 MEDIABOX
CHAM – ARNSCHWANG – FURTH I. WALD – ESCHLKAM - GRENZÜBERGANG NEUAIGN/ VSERUBY (NEUMARK)
Anbindungsspange Eschlkam - Neukirchen b. Hl. Blut (8.4 km /174 hm, HQ 21, SG 3.0)
Anbindungsspange Neukirchen b. Hl. Blut - Eschlkam (8.4 km /107 hm, HQ 12.7, SG 2.5)
Rennradstreckentauglich: Der Chambtal-Radweg ist auf der gesamte Wegstrecke Rennraudtauglich!
11 Rastplätze, davon 5 mit Wetterschutz
Der Chambtal – Radweg läuft identisch mit dem Fernradweg Regensburg – Prag. Ab Furth im Wald gesellt sich die Rundtour 2014 bis zum Grenzübergang Neuaign/ Vseruby hinzu.
 Eignungsklassifizierung „Mensch“
 Das „sehr leichte“ Streckenprofil des Chambtal-Radwegs eignet sich im ersten 21.7 km langen Streckenabschnitt von Cham nach Furth im Wald uneingeschränkt für Einsteiger / Genussradler / Freizeitsportler / Familien / Radler mit „Bürokondition“ und Kleinstkinder. Der 15.4 km lange Schlussabschnitt von Furth im Wald zum Grenzübergang Neuaign/ Vseruby enthält einige kurze, sanfte Steigungen (niedriger einstelliger Prozentbereich) – Kinder ab ca. 9 Jahre mit etwas Fahrpraxis dürften bei gemächlichem Tempo nicht überfordert sein.
Eignungsklassifizierung "Material"
Streckenprofil wie Fahrbahnoberfläche ist für nahezu alle Radgattungen wie Trekking- Cross- Fitness- Liegerad- Falt- Tandem- und Tourenräder mit beladenen Packtaschen sowie Radanhängern geeignet.
In weiten Abschnitten ist der Chambtal – Radweg von Inlinern wegen seiner exzellenten Asphaltoberfläche und Steigungsfreiheit heiß begehrt.
Die Anbindungsvariante Eschlkam – Neukirchen beim Hl. Blut weist auf einem 1.4 km langen Abschnitt eine gesandet-geschotterte Fahrbahnoberfläche auf.
Rollsport- und Inlinetauglicher Streckenabschnitt
Der relativ breite Chambtal – Radweg bietet 12 km auf weitestgehend separater Radwegetrasse (kurzzeitig von Straßenabschnitten unterbrochen) Optimalbedingungen. Flaches Streckenprofil und exzellenter Asphaltbelag bieten beste Vorrausetzungen für Rollsport, Inlinespaß und Speedscating.
Fahrtrichtung Furth im Wald:
Cham / Altenstadt, KM 3.0 bis Arnschwang KM 15
Fahrtrichtung Cham:
Arnschwang KM 7 bis Cham / Altenstadt KM 19
 Schwierigkeitsgrad-Scallierung
Genuss-, Tourenradler
 (Cham - Landesgrenze Neuaign / Vseruby)
(Landesgrenze Neuaign / Vseruby - Cham)
Benutzerhinweise zu den Roadbooks
Verhaltensregeln
GPS Daten
 » trk für Touratech (.trk)
» txt für Fugawi (.txt)
» Overlay für Amap und TK50 (.ovl)
» tk für Kompass-/DAV-Karten (.tk)
» go7towin (.g7t)
» Übertragungssoftwareoftware go7towin (Freeware)
» Allgemeine Infos zur Handhabung von GPS
Literaturtipp:
Radwanderführer (10 Fernradwege im Bayerischen Wald):
Radlspaß Bayerischer Wald – Radeln auf dem Grünen Dach Europas;
Galli – Verlag, ISBN: 3-931944-74-3
 Regensburg
– Pilzen – Prag.
Erhältlich bei den örtlichen Tourismusbüros
(Schutzgebühr € 1.00)
Presse
 Pressebericht:
Grenzüberschreitender Radwanderführer
Pressebericht:
Radwanderführer Regensburg - Pilzen
Aktiv Radfahren: Radelspaß im Drachenland
Rastplatz-Gütesiegel
KM 15.6, KM 16.9, KM 18.9
Kurzportrait
Ausgangspunkt des Chambtal –Radwegs ist die 1 000 Jahre alte Kreisstadt Cham. Die Streckenführung nach Furth im Wald verläuft nahezu steigungs-, u. verkehrsfrei – meist auf separater, asphaltierter Radwegetrasse durch die „Further Senke“, einer besonders geschichtsträchtigen Region. Der Streckenverlauf orientiert sich am Verlauf einer uralten Handelsstraße, auf der bereits vor tausend Jahren Feuersteine aus dem Raum Kelheim/Abensberg nach Böhmen (CZ) transportiert wurden.
Die 2007 er öffnete Verlängerung
nutzt bis Eschlkam kaum befahrene Nebenstraßen. Auf dem darauf folgenden 5 km langen Schlussabschnitt bis zur Landesgrenze wurde eine verkehrsgetrennte Radwegetrasse gebaut.
Man radelt in ländlicher Gegend mit geringer Besiedlungs-, und Verkehrsdichte in gesunder Mittelgebirgsluft entlang des imposanten Hohen Bogen Höhenzugs. Je näher die Grenzregion heranrückt, desto ursprünglicher wirkt die herbe Landschaft. Die Routenführung im Hohenbogenwinkel tangiert attraktive Aussichtspunkte, wo sich die höchsten Berggipfel des Bayerischen- wie Böhmischen Waldes dem Betrachter zeigen. Großer Osser (1 293 m), Kleiner Osser (1 266 m), Großer Arber (1 452 m), Kaitersberg (1 132 m) Haidstein (942 m), Hoher Bogen Höhenzug (1 079 m). In entgegen gesetzter Himmelsrichtung liegen dagegen der 934 m hohe Gibacht bzw. auf tschechischer Seite der 1 042 m hohe Cervov im Böhmischen Wald.
Zeitmanagement
Genuss- und Freizeitradler, für die der Erholungs- und Erlebniseffekt im Zentrum ihrer Freizeitaktivität steht, kalkulieren je nach persönlichen Präferenzen eine Tagesfahrt. Ob man zur Landesgrenze radelt oder die 8 km lange Anbindungsspange nach Neukirchen b. Hl. Blut (sehr empfehlenswert) einbaut, ändert am erforderlichen Zeitbedarf nichts Wesentlichliches. Das „Erfolgsgeheimnis“ einer effizienten Genusstour liegt in der ausgewogenen Balance von gemütlicher Fahrtgeschwindigkeit, leistungsoptimierten Tagesetappendistanz einerseits und ausreichender Entspannungsphasen sowie Zeit für Kultur und Natur andererseits. Grundsätzlich verhält es sich so, dass bei steigender Pulsfrequenz äquivalent die Aufnahmefähigkeit bzw. Wahrnehmungsintensität für die Umwelt sinkt. Das Idealtempo richtet sich also nach der richtigen Mischung aus zügigem Fortkommen einerseits und ausreichender Langsamkeit anderseits, um Details wahrnehmen und verarbeiten zu können. Regelmäßige Verschnauf- Rast- Regenerations- und Einkehrpausen sind also bedeutsamer Bestandteil einer „Genussradtour“ – enorm wichtig auch für Kinder, wo der Spaßfaktor ausschlaggebend ist.
Badespaß, Besichtigungen von Sehenswürdigkeiten, Stadtvisiten, Museumsbesuche, Abstecher von der Hauptroute verlängern die Tour dementsprechend. Alternativ kann die „Oberpfalzbahn“ zwischen den Städten Cham und Furth im Wald als öffentlicher Verkehrsträger Transportdienste übernehmen was den Aktionsradius erhöht. Dazu besteht zwischen der Stadt Furth und westböhmischen Kreisstadt Domazlice (Taus) eine grenzüberschreitende Bahnverbindung.
Trotz nötiger Zeitplanung - zuliebe des geregelten Tourablaufes - sollte der Grundsatz beherzigt werden, sich nicht im Sinne einer möglichen „überfrachteten“ Reiseplanung selbst zum Sklaven zu machen. Ausreichende Zeitpuffer schaffen Spielräume – auch für „Unvorhergesehenes“ wie z.B. klimatische Bedingungen (Schlechtwetter, Gegenwind), was den Genuss steigert und die Nerven schont. Das Motto: „Der Weg ist das Ziel“ sollte oberste Maxime sein!
Sicherheitstipps
Im Falle von Hochwasser empfiehlt sich eine vorherige Info bei örtlichen Behörden. Der Hochwasser-Nachrichtendienst Bayern bietet für 40 bayerische Flüsse (5000 Flusskilometer) tagesaktuelle Pegelstände, sowie bereits erreichte Meldestufen unter www.hnd.bayern.de.
Das bayerische Landesamt für Wasserwirtschaft informiert über mögliche, bayerische Überschwemmungsgebiete – wodurch insbesondere "Flüsseradler" mit tagesaktuellen Daten eine wichtige Planungshilfe erhalten.
Mehr Infos unter www.bayern.de/lfw/iug
Wer die Radtour für die Frühjahrsmonate plant, sollte sich bei den örtlichen Tourismusbehörden vorher über die aktuelle Wetterlage und Radwege-Befahrbarkeit informieren. |
Der <Naturpark Oberer Bayerischer Wald> zeigt Herz für radelnde Kinder. Als erster Radweg Ostbayerns wurde der Chambtal – Radweg gemäß EUROBIKE-SYSTEMSTANDARD® zertifiziert und für die hervorragende Kindereignung mit dem begehrten „Bärchenlogo-Gütesiegel“ ausgezeichnet. Neben dem „superleichten“ Streckenprofil sorgen Abenteuerspielplätze, Ruhepavillons und der plätschernde Chamb am Wegesrand bei den Dreikäsehochs für abwechslungsreiche Kurzweil. Keine Frage: der <Naturpark Oberer Bayerischer Wald> entwickelt sich immer mehr zum Top Spot für Genuss- u. Familienradler – aber auch für ambitionierte Rennradler und Mountainbiker. Neu: der wunderschön angelegte Promenadenplatz mit Freizeitarena und Informationspavillon am Drachensee beim „Seuchauer Ufer“. Eine besteigbare Brückenskulptur steht als Symbol für das Aufeinanderzugehen diesseits und jenseits der Landesgrenze. Mit Blick auf den lang gestreckten Höhenzug des Hohen Bogen (1 079 m) lädt das beruhigte Grünufer geradewegs zum Rasten und Innehalten ein. Der Hochwasserspeicher fasst 4 Mill. Kubikmeter Wasservolumen und weist eine Dauerstaufläche von 88 ha auf. Wer „fremdgehen“ bzw. „fremdfahren“ möchte, wandert / radelt auf dem flachen, aufgekiesten Drachenseerundweg und genießt aussichtsreiche Beobachtungspunkte (Infopulte informieren über die jeweiligen Lebensräume). Höhepunkt ist die Seeüberquerung über eine schwimmende Brücke. Naturschutz hat Vorrang, weshalb der Drachensee nach einem 4 Zonenkonzept in eine Betriebs- und Sicherheitszone, eine Freizeit- und Erholungszone (Westufer mit Liegewiesen), eine Naturerlebnis- und Umweltbildungszone sowie Ökologische Regenerationszone (Osthälfte) aufgeteilt wurde. So fungiert der See nicht nur als Wasserrückhaltebecken für den Hochwasserschutz, sondern bietet dem Menschen als natürlichen Entfaltungsraum ein Erlebnis von besonderer Güte. Das Erholungs- und Rückzugsgebiet samt blühender Biotope spricht eindrucksvoll die Sinne an. Da fällt es nicht schwer, vom Alltag abzuschalten, gedankenversunken seinen melancholischen Gefühlen freien Lauf zu lassen und meditative Augenblicke in intakter Flora und Fauna aufzusaugen.
