Bild: Startpunkt des »Donau-Ilz-Radweg« in Niederalteich, dessen Kreuzungsbereich im Schnittpunkt mehrerer populärer Fernradwege liegt. Bei dem Radwegeknotenpunkt vis-à-vis des Radlerpavillons und der neugotischen Kapelle (1880), welche dem Patron gegen Überschwemmungen und Wassergefahren St. Nepomuk geweiht ist, tummeln sich in aller Regel viele Radtouristen. 

Morgendlicher Small Talk zwischen einheimischen Wanderern und Radfahrern. 

In Niederalteich, wo der »Donau-Ilz-Radweg« seinen Ausgang nimmt, teffen Themenradrouten, Fluss-Radwege sowie regionale Rundtouren aufeinander. Selbst die Donau stellt für Radfahrer keine Barriere dar. Die Saisonfähre "Altaha" schippert Passagiere samt Drahtesel binnen weniger Minuten ans gegenüberliegende Ufer (Thundorf) und stellt somit die Direktverbindung zum »Isar-Radweg« her. Der »Donau-Ilz-Radweg« ist bestens ans Fernradwegenetz angebunden, d.h einer Anreise oder Weiterfahrt von/nach Regensburg, Straubing, Vilshofen, Passau, Plattling, Landshut oder darüber hinaus steht nichts im Wege.

Was den »Donau-Ilz-Radweg« sehr speziell macht, sind seine zahlreichen Schautafeln am Wegesrand der Strecke. Es lohnt sich vom Sattel zu steigen sich nach Lust und Laune "ON TOUR" über regionale Begebenheiten und Historie schlau zu machen. Ein touristischer Service, den vor allem Ortsfremde bzw. Radurlauber aus ferneren Gefilden zu schätzen wissen. Der Weg ist das Ziel, dort wo niederbayerische Lebensart, Kultur, Geschichte und modernes Leben miteinander verschmelzen.

Streckenverlauf 

Markt Niederalteich → Markt Hengersberg → Gemeinde Iggensbach → Markt Schöllnach → Gemeinde Außernzell (Streckenabschnitt Landkreis Deggendorf)) → Markt Eging a.See → Markt Tittling → Gemeinde Fürstenstein → Gemeinde Hutthurm → Gemeinde Kalteneck (Streckenabschnitt Landkreis Passau) → Markt Röhrnbach (Streckenabschnitt Landkreis Freyung-Grafenau). Der Routenverlauf tangiert die Urlaubsregionen Sonnenwald, Dreiburgenland, Ilztal und Nationalpark Ferienland Bayerischer Wald.

Sehenswürdigkeiten - Freizeitattraktionen

• Niederalteich: Benediktinerabtei, Gerhard-Neumann-Museum

• Hengersberg (KM 4): Kulturhaus mit Kunstsammlung, Freibad / Wellenbad 

• Iggensbach (KM 12): zweitälteste datierte Glocke Deutschlands (1144) - neubarocke Pfarrkirche Maria Namen; Wallfahrtskirche Handlab

• Schöllnach (KM16): Freizeitzentrum, Freibad

• Außernzell (KM 21): Würzingerhaus, nostalgisches Bahnhofstüberl

• Historische Eisenbahn–Relikte: Bahnhof Außernzell (KM 21); Passagierwaggon (KM 41.6)

• Eging am See (KM 24): Badesee, Westernstadt Pullman City

• Nammering (KM 29): »Mahnmal KZ-Transport 1945« 

• Fürstenstein (KM 33): Historisches Schloss, bizarres Felsmassiv "Am hohen Stein", Skulpturenpark

• Geschichts- und Verweilplatz (KM 37) - 170 Meter lange Granitsteinmauer, Info-Schautafeln, Eisenbahn-Steinmodelle (KM 38) 

• Tittling (KM 38): Dreiburgensee und Museumsdorf Bayerischer Wald, Waldschloss, Englburg, Bründkapelle" (5 km abseits)

• Hutthurm/Kalteneck (KM 46): Ilz, letztes Wildwasser Ostbayerns ("Schwarze Perle")  

• Röhrnbach (KM 55): Freibad, alias "Küblach" - Drehort der Fernsehserie Forsthaus Falkenau, historische Steinbrücke unter Burg Kaltenstein, Wanderzentrum, Heimatstube Röhrnbach-Kaltenbach

Service-Angebot

Reparaturstation Hengersberg (Beginn der stillgelegten Bahntrasse)

Auf dem Donau-Ilz-Radweg gibt es in Hengersberg und Nammering (KM 29) beim »Mahnmal KZ-Transport 1945« eine Fahrrad-Reparaturstation, um kleinere Reparaturen unterwegs erledigen zu können. Ist mal die Luft raus oder sitzt eine Schraube locker, leisten die neu aufgestellten Trans Bayerwald Reparaturstationen wertvolle Dienste.

Ein toller Service den alle spätestens dann zu schätzen wissen, wenn "Not am Mann" ist. So lassen sich kleinere Defekte oder mangelnder Luftdruck in Windeseile beheben. 

Streckenportrait Kompakt

Der »Donau-Ilz-Radweg« verläuft von Niederalteich (LK Deggendorf) nach Röhrnbach/Bruckmühle (LK Freyung-Grafenau) durch den südlichen Bayerischen Wald. Herausragendes Herzstück ist der verkehrsfreie Bahntrassenabschnitt zwischen Hengersberg und Kalteneck (41 km). Die Tour ist auch für alle E-Biker, Gravel- und Mountainbiker interessant, die vor fahrtechnischen Herausforderungen verschont bleiben wollen. Der Routenverlauf quert die Urlaubsregionen »Sonnenwald« - »Dreiburgenland« - »Ilztal« - »Nationalpark-FerienLand Bayerischer Wald«, die nicht nur vielsagend klingen sondern es auch tatsächlich sind. Wenig Wunder, warum die niederbayerische Natur- und Kulturlandschaft nördlich der Donau insbesondere auf Radfahrer eine unwiderstehliche Anziehungskraft ausübt. Man spürt es diesem bezaubernden Fleckchen Erde auf Schritt und Tritt an, dass Kultur und Natur Hand in Hand gehen.

Der 41 km lange, verkehrsfreie Bahntrassenabschnitt verläuft minimal ansteigend über Iggensbach (KM 12.0) durch das Sonnenwaldgebiet. Herrliche Ausblicke - allen voran auf den markanten Brotjacklriegel - Wahrzeichen der Region Sonnenwald - machen das Radfahren durch unberührte Natur zum reinsten Vergnügen. Während bis Schöllnach (KM 16) Wiesenauen, sowie eine reizvolle Bach- und Hügellandschaft vorherrschen, verwandeln Waldpassagen, Granitblöcke, Taleinschnitte und das näherrückende Bergpanorama des Bayerischen Waldes die Landschaftscharakteristik chamäleonartig. Je näher die Höhenzüge des Bayerischen Waldes heran rücken und umso tiefer man in die Mittelgebirgslandschaft des „Grünen Dach Europas“ mit seinen bewaldeten Berghängen eintaucht, desto ursprünglicher zeigt sich die unverfälschte Natur.

In Tittling (KM 38) wird auf 510 Meter Höhe der Streckenzenit im Dreiburgenland überschritten, dessen Schloss Fürstenstein sowie die Saldenburg und  Englburg die drei namengebenden Bauwerke dieser Urlaubsregion im Bayerischen Wald sind. Geheimnisumwitterte Burgen bzw. sagenumwobene Schlösser zeugen von einer ereignisreichen Geschichte.

Auf der Weiterfahrt nach Kalteneck endet ab dem Tittlinger Bahnhofsgebäude der asphaltierte Fahrbahnabschnitt. Des Naturschutzes wegen weist die Strecke auf 8 km Länge eine wassergebundene Fahrbahnoberfläche auf, wobei sich der stark verdichtete Sandbelag unmerklich auf den Rollwiderstand auswirkt. Nun schlängelt sich die Route dem eingeschnittenen Ilztal-Kessel zu, das gut 180 Meter tiefer als die Hochebene liegt. Der ausgesprochen urtürmliche Charakter, die Einbettung in eine herrliche Landschaft und der Reichtum an seltenen Tieren und Pflanzen gab den Ausschlag, die Ilz als letztes großes Wildwasser Ostbayerns zur Flusslandschaft der Jahre 2002/2003 zu küren und damit deutschlandweit zu würdigen. Die Gebiete mit urwüchsiger Natur und hoher Artenvielfalt gehören ebenso zu den europaweit schützenswerten Landschaften wie die Flussauen der Ilz sowie ihre zum Teil steil einfallenden Hänge. Von "Fluss zu Fluss" radelt von der blauen Donau zur "Schwarzen Perle", die im übrigen ihre dunkle Färbung des Wassers von den ausgewaschenen Huminstoffen der Moore in den Hochlagen des Einzugsgebietes der Ilz verdankt. 

Kurz vor Kalteneck - Gemeindeteil des Marktes Hutthurm im niederbayerischen Landkreis Passau - endet der Bahntrassenverlauf abrupt an einer Straßeneinmündung. Nach Überquerung der Ilzbrücke verläuft der »Donau-Ilz-Radweg« auf ruhigen Nebenstraßen - allerdings verbunden mit teilweise größeren Steigungen - zum Zielort Bruckmühle bei Röhrnbach. Das Gute am Ziel des Radwegs ist, dass das begeisternde Bahntrassenerlebnis nicht zwangsläufig ein Ende nehmen muss. Man braucht sich keinesfalls wehmütig vom Radlspaß verabschieden, weil der »Adalbert-Stifter-Radweg« die Faszination über die geschichtsträchtige Eisenbahnepoche - verbunden mit der kraftschonenden Befahrbarkeit - in die Verlängerung gehen kann.

Von Niederalteich (310 m.ü.NN.) bis nach Kalteneck ist die Strecke als "leicht", d.h. familiengeeignet einzustufen, was für beide Fahrtrichtungen - insbesondere auf den verkehrsfreien Bahntrassenabschnitt - zuftrifft. Einzig die 9 km lange Straßenverbindung zwischen Kalteck und Bruckmühle, enthält steilere Steigungen, die jedoch im einstelligen Prozentbereich bleibe . Da die gegenläufige Fahrtrichtung eine Höhenmeterersparnis von gerade mal 230 Meter bezogen auf 55 km Wegstrecke aufweist, fällt es als Entscheidungskriterium für die Richtungswahl nicht wirklich ins Gewicht. 

Bild: Hengersberger Ohe; im Hintergrund lugt der Gebirgszug des Bayerischen Waldes hervor

Nahtlose Anschlussverbindungen machen den Donau-Ilz-Radweg doppelt interessant, weil sich z.B. durch die Kombination mit dem »Adalbert-Stifter-Radweg« eine 93 km lange Tour mit insgesamt 70% Bahntrassenanteil zusammenspannen lässt. Ebenso ist der Start- bzw. Zielort Niederalteich hervorragend ans Fernradwegenetz angebunden: so kann man problemlos z.B. von Landshut/Plattling via Fähre → Isar-Radweg, oder auch von Passau/Vilshofen/Regensburg/Straubing/Deggedorf bequem auf dem → Donau-Radweg per Pedes anreisen. Der »Donau-Ilz-Radweg« ist mit einem Tourenrad, E-Bike, Trekking- Gravel- Cross- oder Mountainbike einschließlich Kinderanhänger/Trailer - prinzipiell für jede Radgattung geeignet (bis auf den unasphaltierten Abschnitt zwischen Tittling und Kalteneck auch für Rennräder).

Lage - Besonderheiten

Der »Donau-Ilz-Radweg« tangiert die Urlaubsregionen Deggendorfer Land, Passauer Land sowie den Naturpark Ferienland Bayerischer Wald und quert dabei den südlichen - bzw. den vorderen oder unteren - Bayerischen Wald. Völlig atypisch ermöglicht die nivellierte Bahntrasse trotz des Mittelgebirgscharakters einen relativ steigungsarmen Streckenverlauf, der sich überaus angenehm rhythmisch fahren lässt. Ein Alleinstellungsmerkmal, das in anspruchsvollem Gelände einzig Bahntrassen-Radwege vorbehalten bleibt. Insofern braucht keiner zu befürchten an den Rand der Erschöpfung zu kommen, zumal gesellige Lokalitäten eine willkommene Erholungszeit und kräftigenden Energienaschub bieten. Wer sich zur gemütlichen "Genussradlerfraktion" - frei von sportlichen Ambitionen-  zählt, dem rollt die sanft geschwungene Radwegtrasse buchstäblich den roten Teppich aus.

Die Route trumpft mit reizvollen Gegensätzen auf, dessen landschaftliches Wechselspiel von Flussauen, schroffer Felsen, sanftgewellter Hügellandschaft, aussichtsreichen Bergpanoramen und Naturbadeseen geprägt ist, was die Sinne dementsprechend ständig auf Trab hält. Dazu informieren Schautafeln am Wegesrand über regionale bzw. touristische Gegebenheiten sowie über die spannende Eisenbahngeschichte. Eisenbahnrelikte von "Anno dazumal", ein ergreifendes Mahnmal von Judendeportationen sowie der idyllische Geschichts- und Verweilplatz kurz vor Tittling welcher, an den Gesteinsabbau mit einer 170 m langen Granitsteinmauer erinnert, schaffen einen nachdenklichen Background der zweifelsohne ein bereicherndes Tourerlebnis beschert. 

Wird der »Donau-Ilz-Radweg« in den Herbstmonaten befahren, den erwartet ein feurig-farbenes Naturschauspiel.