NEWS-SPLITTER - News to use

Bis 28. Februar läuft das Anmeldeverfahren für den Ötztal Radmarathon

© Ötztal Tourismus

Ohne die Erwähnung von Superlative und Lobpreisungen kommt man beim Ötztal-Radmarathon nicht umhin. Das Mega-Event ist in mehrerlei Hinsicht für Radsportamateure wie ambitionierte Hobby-Radsportler das Maß der Dinge - ja er ist ein Mythos. Das sportliche Großevent ist top organisiert, absolut prestigeträchtig aber auch extrem anspruchsvoll. 238 km und 5.500 Höhenmeter - so lauten die nüchternen Fakten. Es gehören jede Menge Disziplin, zielorientiertes Training und eiserner Wille dazu um eine Leistungssphäre zu erlangen, mit der der extremen Herausforderung die Stirn geboten wird. Dabei steht fest: nur wer den physischen und mentalen Ausnahmezustand am eigenen Körper erlitten hat, der kann nachvollziehen wie hoch die "Finisher-Trauben" des Ötztaler Radmarathons wirklich baumeln. Der entbehrungsreiche Input ist gewaltig, wohlgleich der seelische Output als gefühlsmäßige "Payback-Karte" nicht minder überwältigend ist wenn der Finisher im Ziel mit Freudestränen seinen berauschenden Glückshormon-Flash erlebt. Der Ötztaler ist eine außergewöhnliche Grenzerfahrung die zum eigenen Ich führt und vor allem eines lehrt: sich in ehrfürchtiger Demut zu üben. Ehre wem Ehre gebührt, denn wer das Monument der nicht berufsmäßigen Radsportwelt bezwungen hat, wird in der internationalen Radsportszene posthum mit einem Ritterschlag forever gekürt - unerheblich welche Zeit zu Buche schlug. Das begehrte Finisher-Trikot als Ehrengabe vollendet das Glück auf Erden. In diesem Sinne: träume nicht dein Leben sondern lebe deinen Traum! Der erste Schritt hierfür ist sich zu registrieren (1. bis 28. Februar), um bei der Startplatzverlosung dabei zu sein. Wem die Glücksfee hold ist, der darf am 1. September im Zeichen des Murmeltiers den Traum zur Wirklichkeit machen. Wie lautet so treffend einer der sarkastischen Slogans auf der Strecke: »Die fetten Jahre sind vorbei«...Übrigens: das sehr emotionale Ötztaler-Video ist so genial, dass die Luststeigerung auf das Mega-Event nicht lange auf sich warten lässt. Weiterlesen

Ötztaler Radmarathon 2018 - Filmhighlights

Bayern verbucht 2018 - wie die Jahre zuvor - abermals einen Touristenrekord

Bayern verbucht zum siebten Mal in Folge einen Touristenrekord. Wirtschafts- und Tourismusminister Hubert Aiwanger (Freie Wähler) konnte bei der Jahrespressekonferenz Tourismus am 11. Februar 2019 im Bayerischen Wirtschaftsministerium in München für das vergangene Jahr 99 Millionen Übernachtungen und 39 Millionen Gästeankünfte im Freistaat vermelden. Sowohl München als auch Heilbäder und Kurorte standen hoch im Kurs der Urlaubsgäste. Zuwächse gab es in sämtlichen sieben Bezirken – wobei Oberbayern mit 43,4 Prozent aller Übernachtungen deutlich heraus ragt, was u.a. auch an der bayerischen Landeshauptstadt liegt, die als unangefochtene Nr. 1 aller Destinationen dominiert (17,1 Millionen). Auf Platz 2 und 3 folgen Nürnberg (3,6 Millionen) und Bad Füssing (2,2 Millionen). Oberstdorf, Bad Kissingen, Füssen, Garmisch-Partenkirchen, Regensburg, Würzburg und Bad Griesbach komplettierten die Top Ten Liste. Die Auslastung der Betten variierte allerdings sehr untererschiedlich: Im Durchschnitt waren 46 Prozent aller Betten belegt, wobei die Oberpfalz mit 37,2 Prozent das Schlusslicht bildet. Drei Viertel aller Gäste waren 2018 Inländer. Die meisten Besucher aus dem Ausland kamen aus den USA, was Aiwanger zu der sarkastischen Bemerkung verleitete: "vielleicht kommen sie wegen Trump". Auf die Plätze der Auslandsgäste folgen in der Statistik Österreicher, Schweizer, Niederländer und Italiener, während die arabischen Golfstaaten auf Platz acht landeten. Insgesamt sei bei den Zahlen laut Aiwanger aber „noch Luft nach oben“. Exkurs: in Bezug auf den Radtourismus in Bayern wird mit Spannung die ADFC-Radreiseanalyse 2019 erwartet, die am 7. März auf der Tourismusmesse ITB in Berlin vorgestellt wird.

Teampräsentation Veloclub Ratisbona p/b Zweirad-Center Stadler

9.02.2019: Teampräsentation Veloclub Ratisbona p/b Zweirad-Center Stadler. Die sportlichen Leiter Paul Renger und Ronny Knackfuss haben es verstanden innerhalb weniger Jahre eine schlagkräftige homogene Rennmannschaft zu formen. Das ausgewogene Verhältnis von Sprinter- und Bergqualitäten soll bei Bundesligarennenden (Elite-Amateure) Platzierungen in den Top 10 -15 ermöglichen. Die Chemie scheint zu stimmen, denn bei der Vorstellung betonten alle Rennfahrer das ausgesprochen harmonische Verhältnis untereinander. Neben exzellenter Form und eiserner Willenskraft spielt die Stimmung und Wellenlänge zwischen den Fahrern im geschlossenen Mannschaftsgefüge - wo jeder für jeden bedingungslos einsteht - eine enorm wichtige Rolle. Neben Bundesligarennen weist das dicht gedrängte Saisonprogramm zusätzlich 11 Radrennen der »UCI Europe Tour« auf. Bevor es am 24.02. zum »GP Slovenien Istria«  (UCI-Kat. 1.2) bzw. am 6.03. zur »Trofej Umag«  (UCI-Kat. 1.2) geht, steht die sportmedizinische Leistungsdiagnostik auf dem Programm, deren Testverfahren die tatsächliche Leistungsfähigkeit in den jeweiligen Schwellenbereichen belegen. Das Wissen über die anaerobe Schwelle sowie Lactatabbau bzw. Lactatfreisetzung zeigt dem Fahrer auf, welche Stellschrauben zu verändern sind, um das Leistungspotential zu erhöhen. Zur VCR-Rennmannschaft

Vorboten des Frühlings - It's time to go!

Die Weihnachtsfeiertage sind passé, der Jahreswechsel abgehakt und schon sprintet die Zeit unaufhaltsam dem blühendem Frühjahr entgegen. Unter ambitionierten Hobby-Radsportlern ist es ja längst gang und gäbe, sich über den Winter fit zu halten, schlußendlich wird die Grundlage für den Formaufbau in der kalten sauren Gurkenzeit gelegt. Ob Rollentraining zuhause oder Spinning bzw. Ausgleichssport im Fitnessstudio - sobald es draußen wärmer wird verliert der Indoorsport rasant an Attraktivität. Am 21. März ist zwar erst Frühlingsanfang, doch die Vorboten des Frühlings kündigen sich in aller Regel schon einige Wochen zuvor an. Nach langen, kalten und dunklen Wintermonaten erwecken die Vorboten des Frühlings wieder neues Leben in der Natur. Sagen Meteorologen zweistellige Plusgrade vorher gibt's eigentlich kein Halten mehr. Spontan wird der Schalter umlegt und gibt den Ausschlag seinen eingemotteten Speichernflitzer wieder startklar zu machen. Spätestens dann hat die Frischluftarena in der herrlichen Natur dem stoischen Inddortraining in stickiger Luft den Rang abgelaufen. Selbst wenn man dank digitaler Vernetzung heutzutage in den eigenen vier Wänden ein virtuelles Kollektivtraining auf der Trend-Plattform »Zwift« absolvieren kann, gilt diese Art von Training bei frühlingshaftem Wetter nicht wirklich mehr als ernsthafte Option. Dabei spielt das hellere und längere Tageslicht eine wesentliche Rolle, da es die Laune hebt und wahre Motivationsschübe auslöst. Obendrein sind kürzere Feierabendrunden ohne Beleuchtungs- und Reflekoren- Schnickschnack vor Einbruch der Dunkelheit möglich. Klopft der Frühling zaghaft an die Tür und treibt die Quecksilbersäule nach oben dann ist der jungfräuliche Saisonanfang von jener Kommunikation geprägt, an denen WhatsApp-Nachrichten von Gleichgesinnten im Minutentakt hereinschwirren um sich für eine gemeinsame Tour zu verabreden. Selbst wenn manche Nächte noch frostig sein mögen wärmt die Sonne ab der Mittagszeit die Luft angenehm auf. Mit dem ersten Latte macchiato des Jahres unterm freien Himmelszelt oder einem genüsslichen Bierchen im Biergarten ist die Radsaison sozusagen "offiziell" eingeweiht. Voilà... it's time to go! Weiterlesen

Ultraharte Cape Epic 2019

© Mark Sampson/Cape Epic - Karl Platt & Urs Huber

Das Absa-Cape-Epic 2019 wird mit 624 km Länge und satten 16'650 hm definitiv eine der härtesten in der langjährigen Geschichte des südafrikanischen Mountainbike-Etappenrennens sein. Die diesjährige Ausgabe weist immerhin rund 3.120 hm mehr auf als letztes Jahr. Sie ist so anspruchsvoll, dass eigentlich gleich drei Etappen (Stage 1, 5,6) den berüchtigten Titel «Königsetappe» verdienen. Das prestigeträchtige Race mit den weltbesten MTB-Profis startet am 17. März 2019 an der University of Cape Town mit dem Prolog und endet am 24. März auf dem Val de Vie Weingut. Freunde des Mountainbikesports können die beinharte Challenge der weltbesten Marathon- und Cross-Country-Fahrer vom Prolog bis zur Schlussetappe im Livestream verfolgen. Details im Schwesterportal Dreiländerbike  

Cape Epic 2019

GERMAN CYCLING CUP 2019 mit 10 Jedermann-Rennen

© German Cycling Cup

Der »German Cycling-Cup« ist eine deutsche Rennserie für Hobbyradsportler, und wird durch den Verband Deutscher Radrennveranstalter e.V. durchgeführt. Die Jedermann-Rennserie beginnt am 28. April in Göttingen und endet am 3. Oktober in Münster. Die weitreichenste Änderung gegenüber dem Vorjahr betrifft das Regelwerk: startberechtigt sind nun alle Lizenzfahrer der Amateurklassen. Nachdem der Bund Deutscher Radfahrer die langjährige A/B/C-Klasseneinteilung gekippt hat, gibt es fortan nur noch die Klassen »Elite Amateure« und »Amateure« die beide für den GCC startberechtigt sind. Ausgenommen von dieser Regel bleiben Mitglieder einer bei der UCI gemeldeten Sportgruppe (Team). Neu ist auch die Wertungskategorie der Altersklasse Master 5, welche die gestiegene Nachfrage älterer Fahrer berücksichtigt. Nach Absage des Circuit Cycling Hockenheim springt das Circuit Cycling Nürburgring am 11. Mai in die Bresche. Dadurch lebt die Idee eines Radennens auf einer weltberühmten Rennstrecke weiter. Das neue Jedermann-Rennen "proam - Dein Tag" in Hannover bereichert den Rennzirkus. Der »German Cycling-Cup« zählt mit 10 Rennen nach wie vor zu den wichtigsten Jedermann-Rennserien Europas. Weiterlesen

Radmarathon-Cup Deutschland feiert 30- jähriges Jubiläum

Der BDR-RADMARATHON-CUP Deutschland feiert 30- jähriges Jubiläum. Die Veranstaltungsreihe (20 Radmarathons) des Bund Deutscher Radfahrer (BDR) erfreut sich großer Popularität. Die nach strengen Qualitätsmaßstäben auserwählten Radmarathons verteilen sich auf das gesamte Bundesgebiet. Sie wurden in Zusammenarbeit mit den Landesverbänden festgelegt und tragen das Prädikat "besonders empfehlenswert". Wer mindestens fünf Teilnahmen erfolgreich bestreitet, dem wird das Finisher-Trikot der Serie als Ehrengabe verliehen. Los geht's am 1.Mai mit dem Josef-Oster-Radmarathon in Rheinland Pfalz. Saisonabschluss bildet der Prenzlauer Hügelmarathon in Brandenburg am 5. Oktober. Bayern ist mit zwei hochkarätigen Veranstaltungen würdig vertreten: Jura-Radmarathon am 2. Juni in Lupburg (205 km/2000hm) und Pirker GRENZErfahrung (207 km / 3 150 hm) am 11. August. Die Streckenlänge beträgt mindestens 200 km, wobei sich das Anspruchsprofil nach den Höhenmetern bemisst. Gefahren wird nach dem »Dabei sein ist alles Prinzip«. Es erfolgt keine Zeitnahme (kein Radrennen) sondern das Ziel lautet Ankommen. Weiterlesen

Giro d’Italia startet am 11.05. in Bologna und endet am 2.06. in Verona

© RSC Sport

Nachdem letzte Woche die Strecke der Tour de France 2019 in Paris vorgestellt wurde, war am 31. Oktober in Mailand der Giro d’Italia 2019 an der Reihe. Der 102. Giro d’Italia startet am 11. Mai mit einem 8,2 Kilometer langen Einzelzeitfahren und endet am 2. Juni in Verona ebenfalls mit einem Zeitfahren (15,6 km). Insgesamt weist die Italien-Rundfahrt eine Distanz von 3.518 Kilometer. auf. Auf sechs Flachetappen dürfen sich Sprinter was ausrechnen, dazu gibt's sieben mittelschwere Teilstücke sowie fünf schwere Bergetappen. Legendäre Giro-Anstiege wie der Gavia-, der Mortirolo- und der Manghen-Pass gilt es zu bezwingen. Die letzte Giro-Woche bietet ein regelrechtes Berg-Feuerwerk. Allen voran die 16. Hammer-Etappe nach Ponte de Legno, die mehr als 5.000 Höhenmeter aufweist. Das abschließende Zeitfahren endet in der historischen Arena di Verona, dem römischen Amphitheater der norditalienischen Stadt in der Region Venetien. Weiterlesen

49. Nove Colli (I)

© Nove Colli

Rekord: nicht mal viereinhalb Minuten dauerte es, bis 10.000 Startplätze des Nove Colli 2019 ausverkauft waren. Der Granfondo Nove Colli zählt zu den größten Jedermann-Rennen Europas. Zur 49. Auflage werden am 19.Mai rund 12.000 Teilnehmer am malerischen Hafen von Cesenatico erwartet. Die Heimatstadt des unvergesenen Marco Pantani liegt 20 km nordwestlich von Rimini in der Region Emilia-Romagna (Provinz Forlì-Cesena). Auch wenn die Anstiege nur ein Höhenlevel von 500 m Höhe erreichen, ergeben 9 "Collis" (Hügel) im Appennin satte 3 840 hm (205 km) bzw. die <Quattro Colli> 1 871 hm (130 km). Nove Colli

Vogesencross und Trailcamp in Frankreichs schönstem Mittelgebirge

Die Vogesen gehören zu den authentischsten Ausflugszielen, die europäische Mittelgebirge für leidenschaftliche MTB-Fahrer zu bieten haben. Im Schnittpunkt des Schwarzwalds und im Norden an die Pfalz grenzend, ist der Höhenzug im Elsass seit jeher beliebtes Ziel für alle, deren Herz für ruppige Trails und urwüchsige Waldpfade schlägt. Der Oberrheingraben hat sich durch das einst zusammenhängende Bergland gefressen und Schwarzwald sowie Vogesen in nahezu symmetrisch geformte Gebirge getrennt. Blickt man allerdings auf das Terrain, wird ersichtlich, dass beide Höhenzüge grundverschieden sind und wieso die Vogesen in MTB-Kreisen den Ruf als eines wildesten hiesigen Mittelgebirge haben. Weiterlesen

Jura Radmarathon Lupburg - einer der beliebtesten Breitensport-Events in Bayern 

Am 2. Juni veranstaltet der SV-Lupburg seinen 21. Jura-Radmarathon. Zweifelsohne gehört die familiär geprägte Breitensport-Veranstaltung zu den beliebtesten ihrer Art in Bayern. Nicht ohne Grund sind der Jura-Radmarathon und die Pirker Zoigltour die einzigen zwei ausgewählten RTF's in Bayern die in der Serie des Radmarathon-Cup Deutschland aufgenommen wurden. Die Naturidylle des sanft gewellten Bayerischen Jura und verkehrsarme Landstraßen durch dünn besiedelte Wald- und Wiesenlandschaften bieten zum Radfahren geradezu Idealbedingungen. Dazu eine erstklassige Organisation, ausgeklügelte Streckenführung und das reichhaltige Verpflegungsangebot - Attribute, die keine Wünsche offen lassen. Lupburg hat sich zum wahren Suchtmagnet entwickelt, d.h. wer einmal teilgenommen hat wird es aller Wahrscheinlichkeit nach im nächsten Jahr wieder tun. Sowohl Familien- und Genussradler wie auch ambitionierte Radsportler haben auf den tollen Rundtouren ihren Heidenspaß. Wer dagegen lieber stollenbereift im Gelände unterwegs ist hat die Qual der Wahl ob er nun mit seinem Straßenflitzer oder seinem Mountainbike das superbe Terrain rockt. All zu viel Zeit sollte man nach Freischaltung der Online-Anmeldung ab 1. März nicht verstreichen lassen, da das limitierte Startplatz-Kontingent regelmäßig ausgebucht ist. Die Marktgemeinde Lupburg liegt verkehrsgünstig ca. 2 km von der A 3-Ausfahrt Parsberg entfernt. Weiterlesen

19. Ausgabe des »Race across the Alps« (RATA)

© Biketouristik Medienagentur - Ohtmar Peer im Interiew mit Robert Petzold

Die Radsportwoche Nauders/Tirol zündet mit dem 17. Kaunertaler Gletscherkaiser, dem Elite-Nightrace, dem 19. Race across the Alps (27.-29. Juni) und dem 26. Dreiländergiro ein wahres Event-Feuerwerk. Das „Race across the alps“ zählt in der Reschenpassgemeinde mit seinen rund 540 km und 14 000 hm faktisch zum härtesten Nonstopp-Radrennen der Welt. Die außergewöhnliche Challenge verläuft durch Italien, Schweiz und Österreich, tangiert mehrere Klimazonen und verlangt von den Endurance-Piloten extremste Ausdauerleistung ab. Umgerechnet übersteigt die Renndistanz sowie die Höhenmeterbilanz die des Maratona dles Dolomites (138 km) plus Dreiländergiro (168 km) plus Ötztal-Radmarathon (238 km). Grenzwertige Bedingungen in der Hochgebirgsluft, Temperaturunterschiede von über 30 Grad, Schlafentzug und unkalkulierbare Wetterkapriolen setzen ein erfolgreiches Finish in fast unerreichbare Höhe. Von endlos langen Anstiegen und gefährlichen Abfahrten auf schmalen Passstraßen, die nonstopp messerscharfe Konzentration wie außergewöhnliche Ausdauerleistung abverlangen ganz zu schweigen. Deswegen gilt das einzigartige Rennen von je her als Extremherausforderung für Körper, Geist und Material. Weiterlesen

Strasskirchener Sternenfahrt - Radeln für einen guten Zweck

Was gibts schöneres als sein Hobby mit einem Wohltätigkeitszweck zu verbinden, dessen Spendenerlös krebskranken Kindern zugute kommt? Drum sei - getreu des Leitmotivs “Wir helfen! Und DU? - am Pfingstsonntag den 9. Juni bei der beliebten Sternenfahrt der Radfreunde und des SSC Straßkirchen nach Altötting dabei! Ein Spendenmarathon in Form eines Radmarathons, der ein großes Ziel vor Augen hat: die Unterstützung von krebskranken Kindern und ihren Eltern! Startgebühr wie Spendengelder werden grundsätzlich an Familien in Niederbayern und der Oberpfalz verteilt, wobei der Fokus laut Organisator Ludwig Schiller auf schwerst kranke Elternteile und schwer krebskranke Kindern liegt. Den Kindern und betroffenen Familien soll damit einfach mehr Lebensfreude zuteil werden. Was liegt also näher als das zu tun was man sowieso leidenschaftlich ausübt, und dabei gleichzeitig leidgeprüften Menschen hilft, die nicht auf der Sonnenseite des Lebens stehen. Dank Sponsoren, die die Verköstigung mit Schinkennudeln, Butterbrezen, heißen Kaffee, Tee & Co übernehmen, wird die gesamte Startgebühr von 30.00 Euro gespendet. Der geschlossene Verband startet um 6.15 Uhr in Strasskirchen und wird wie immer durch vorausfahrende bzw. nachfolgende Begleitfahrzeuge abgesichert. Es ist an alles gedacht, doch eine Hürde muss man schon selbst meistern: die Strecke ist immerhin 206 km lang (1 500 hm) und führt von Straßkirchen – Richtung Mamming -  Steinberg (Pause im FFW Haus) - Reisbach - Eggenfelden (Pause) - Niederndorf nach Altötting und auf derselben Strecke wieder zurück nach Strasskirchen (Duschmöglichkeit in der Sporthalle). Es wäre ein Riesenerfolg, wenn der Teilnehmerrekord von 200 Sternenfahrern geknackt würde. Weiterlesen

Der Kaunertaler Gletscherkaiser verleiht dem Sieger die "Kaiserkrone"

© Tirol Werbung / Kaunertal Tourismus

Die 17. Ausgabe des <Kaunertaler Gletscherkaiser> präsentiert sich am 23. Juni mit einer gänzlich neu konzipierten Streckenführung durch den Naturpark Kaunergrat ins Pitztal. Vom Startort Feichten bis zur höchsten Bergankunft Österreichs (2 750 m) weist die 120 km-Route satte 4 000 hm auf. Dem einstig reinrassigen Bergrennen ist eine Schleife von Feichten (neutralisiert bis Kauns) - Pillerhöhe–Wenns–Jerzens– Arzl–Imst (Streckenwende)–Landeck-Neuer Zoll–Fliess–Kaunerberg– Kaunertal (Alpenrose) nach Feichten (1287 m) vorgeschaltet, von wo zu guter Letzt das Sahnehäubchen - die Kaunertaler Gletscherstraße (26 km) in den Ötztaler Alpen - den dramaturgischen Höhepunkt setzt. Umrahmt vom majestätischen Glockturm (3355 m), Weißkugel (3739 m) und der Wild-Spitze (3772 m) stößt man nach dem 6 km langen Gepatsch-Stausee (1765 m) oberhalb der Baumgrenze in eine grandiose Hochgebirgswelt vor. Wer in dem 29 Kehren-Anstieg (Durschnittssteigung 6%, Maximalsteigung ca. 13%) zum Schluß die Nase vorn haben möchte und sich die "Kaiserkrone" aufsetzen darf, muss zwangsläufig exorbitante Wattleistung auf die Kurbel drücken sowie ein athletisches Leistungsgewicht mitbringen. Das sprichwörtliche Highlight dieser Veranstaltung ist nach wie vor die höchste Bergankunft Österreichs am Kaunertaler Gletscher. Weiterlesen  

Premiere für Innsbruck als Transalp-Auftaktort

© Uwe Geissler

Der Startschuss für die 17. Auflage der TOUR Transalp fällt am 23. Juni erstmals in der Tiroler Landeshauptstadt Innsbruck. Ebenfalls zum ersten Mal in der Geschichte des prestigeträchtigen Rennrad-Etappenrennens können Einzelfahrer an den Start gehen (Kontingent 200 Einzelstart-Plätze). Die Transalp-Route umfasst insgesamt acht Etappenorte, wobei es eine Gesamtstrecke von 800 Kilometern und 18.900 Höhenmeter zu überwinden gilt. Vom 23. bis 29. Juni können bis zu 1.000 radsportbegeisterte Jedermänner bei der TOUR Transalp starten. Die von Rennleiter Marc Schneider über viele Monate ausgearbeitete 2019er-Route ist mit anspruchsvollen Teilstrecken gespickt und bietet mit Innsbruck als erstmaligen Startort ein Erlebnis-Highlight zum Auftakt. Es folgen die italienischen Etappen-Orte Brixen, Kaltern am See, Bormio, Livigno, Aprica, Ossana und schließlich Riva del Garda am Gardasee als Zielort. Marc Schneider: „Ich freue mich, dass wir erstmals in Innsbruck starten dürfen. "Die Stadt hat sich als Austragungsort der letztjährigen Radsport-WM bei den Fans international einen Namen gemacht“. Der Streckenchef erläutert weiter: "Mit Ossana im Val di Sole verfügt die TOUR Transalp zudem über einen weiteren neuen Etappenort auf einer insgesamt einzigartigen Route. Mit neuen Pässen, absoluten Highlight-Strecken der Alpen, und eben dieser ungewöhnlichen Routenführung inklusive einer Schleife durch die erhabene Bergwelt vom Stilfser Joch und dem Nationalpark Adamello-Brenta bieten wir den Teilnehmern 2019 ein ganz besonderes Transalp-Erlebnis“. Zur TOUR TRANSALP

EU-Ausschuss lehnt verpflichtende Kfz-Haftpflichtversicherung für Pedelecs ab

Am 22.01.2019 tagte der EU-Ausschuss für Binnenmarkt und Verbraucherschutz und lehnte den Antrag auf eine verpflichtende Kfz-Haftpflichtversicherung für Pedelecs ab. Über den Antrag muss zwar abschließend noch das Parlament entscheiden, doch eine Zustimmung entgegen der ausgesprochenen Empfehlung erscheint eher unwahrscheinlich. Die Parlamentarier mussten zur Entscheidungsfindung zwischen materiellem Schutz der Unfallopfer und den Interessen der Industrie sorgsam abwägen. Der Ausschuss empfiehlt demnach keine generelle Pflichtversicherung einzuführen, sondern überlässt es den Ländern nach individuellen Lösungen zu suchen. Damit wurde der Interessens-Spaghat gut gemeistert, da der Opferschutz durch die Länder geregelt wird ohne die Radindustrie mit einer bürokratischen Verordnung erheblich zu belasten.

Radsporttage Nauders mit dem sportlichen Highlight Dreiländergiro sind Kult

Der Dreiländergiro zählt mit dem legendären Stilfser Joch zu den prestigeträchtigsten Radmarathons, der im Palmares leidenschaftlicher Rennradler nicht fehlen darf. Drei Länder - Österreich-Italien-Schweiz - knackige Anstiege und berauschende Abfahrten in einer atemberaubenden Hochgebirgskulisse die einem Faszination, Demut und Ehrfurcht abringt. Am 30. Juni fällt in Nauders/Tirol der Startschuß zum 26. Dreiländergiro. Los geht's über den Reschenpass (1 504 m.ü.M.) mit Blickrichtung zum majestätischen Ortler ins Etschtal (Vinschgau) nach Prad, von wo sich die Gebrigsstraße zum Passo dello Stelvio (2797 m.ü.M.) hinauf windet. Der höchste italienische Gebirgspass - welcher die Lombardei und Südtirol miteinander verbindet - wirkt mit seiner in den Fels gemeiselten Serpentinengalerie auf Radsportler wie ein Magnet mit unwiderstehlicher Anziehungskraft. Die 25 km lange Nordostrampe (1 850 hm) samt 48 übereinander geschachtelten Kehren zählt wohl zu den beliebtesten Passstraßenmotiven überhaupt. Immerhin ist das Stilfser Joch nach dem Col d’Iseran in Frankreich, der nur 13 Meter höher ist, zum zweithöchsten asphaltierten Passübergang der Alpen. Ab Gomagoi (1.267 m) sind die Serpentinen durchnummeriert. Von der Franzenshöhe (2.188 m) folgt der baumfreie Schlussanstieg im schroffen Hochgebirge. Nach dem Umbrailpass (2509 m) - nur ein 50 Höhenmeter-Hüpfer - schließt sich die rasante Abfahrt ins Münstertal an, wo sich im rätoromanischen Santa Maria (Kanton Graubünden) die Strecken gabeln. Während die Engadin-Strecke über den Ofenpass (774 hm) und die Norbertshöhe (426 hm) führt, verläuft die Vinschgau-Strecke via Laatsch zur verkehrsfreien Etschradroute, nach dessen finaler Steigung (530 hm) und dem Sightseeing-Abschnitt entlang des smaragdgrünen Haidersee und Reschensee sich in Nauders der Kreis wieder schließt. Wehrmutstropfen: die Engadin-Strecke ist bereits seit 9 Monaten ausgebucht. Weiterlesen

106. Tour de France im Zeichen des hundertjährigen Maillot Jaune 

© A.S.O.

Der Grand Départ der 106. Tour de France findet am 6. Juli in Brüssel statt. Bevor der Tour-Tross am 28. Juli Paris erreicht, müssen die Fahrer auf 21 Etappen insgesamt 3460 Kilometern bewältigen. Wie Tour-Direktor Christian Prudhomme am 25. Oktober bei der offiziellen Streckenpräsentation im Palais des Congrès de Paris mitteilte, weist die Strecke fünf Bergankünfte, aber nur 54 Zeitfahrkilometer auf, wobei die Hälfte davon beim Teamzeitfahren bereits am zweiten Tag in Brüssel ausgetragen wird. Die Frankreich-Rundfahrt 2019 startet zu Ehren von Eddy Merckx, der 1969 seinen ersten von fünf Gesamtsiegen feierte, mit zwei Tagen in der belgischen Hauptstadt Brüssel. Das 100-jährige Jubiläum des Gelben Trikots welches Eugene Christophe im Jahr 1919 erstmals gewann steht besonders im Mittelpunkt. Neben Titelverteidiger Geraint Thomas und dem viermaligen Tour-Sieger Chris Froome waren auch Merckx sowie mit Bernard Hinault und Miguel Indurain zwei weitere Profis, die jeweils fünfmal das Gelbe Trikot gewinnen konnten bei der Tour-Präsentation in Paris anwesend. Die Grande Boucle verläuft hauptsächlich durch die östlichen Landeshälfte von Frankreich und steuert danach die Pyrenäen an, wo unter anderem eine Bergankunft am legendären Tourmalet ansteht. Nach dem Einzelzeitfahren verläuft die Strecke durch den französischen Süden und weiter Richtung Alpen. Dort erwartet das Peloton unter anderem die schweren Berg-Klassiker wie der Col d’Izoard, der Col du Galibier und der 2.770 Meter hohe Col d’Iseran. Die Final-Entscheidung im Kampf um das Gelbe Trikot dürfte erst auf der 20. Etappe fallen, bei der der 33.4 km lange Schlussanstieg nach Val Thorens auf 2.365 m Höhe nochmals letzte Kraftreserven abfordert. Turnusgemäß findet die Frankreich-Rundfahrt auf dem Prachtboulevard Champs-Élysées in der französischen Hauptstadt ihren würdigen Abschluss. Weiterlesen

11. Radrundfahrt Waldmünchen

In der Radsportszene zählt die Waldmünchner Radrundfahrt im Naturpark Oberer Bayerischer Wald nicht unbedingt zu den bekanntesten RTF's was aber nicht heißt, dass die Veranstaltung deswegen uninteressant wäre. Ganz im Gegenteil, es gibt eine ganze Reihe von Argumente, warum das familiär geprägte Radsportfest ein echter Geheimtipp ist. "Alte Hasen" kennen die Vorzüge. Sie schwärmen regelrecht von der sanft kupierten Naturlandschaft, von nahezu verkehrsfreien Straßen, tadelloser Organisation und nicht zuletzt von erstaunlich günstigen Startgebühren. Dass sich die schwach besiedelte Naturregion nahe der tschechischen Grenze - weitab von Trubel und Hektik - ihren lieblichen Charme bewahrt hat spürt der Radler Tritt für Tritt. Dazu verschont die Topographie an der Schnittstelle zwischen Oberpfälzer Wald und Bayerischer Wald die Pedaleure vor ellenlangen Anstiegen bzw. giftigen Rampen. Allenfalls die Stetigkeit der Steigungen macht auf längeren Strecken das "Kraut fett". Gleichwohl erfordert das Sägezahnprofil zumindest auf der 123 km Runde gute Kondition. Immerhin summieren sich die ständigen Steigungen auf gut 2 000 hm. So ganz locker Dahinrollen ist dann eben doch nicht. Rasch wird man vom Mittelgebirgscharakter des Oberpfälzer Waldes eingeholt, d.h. die "Lorbeeren" hängen nicht allzu tief. Insofern will die euphorische Finisherfreude verdient sein. Teilnehmerstärksten Vereinen winkt als Belohnung ein Spanferkel oder ein 30 bzw. 20 Liter Fass Bier. Weiterlesen

Rekordanmeldung beim 33. MARATONA DLES DOLOMITES 

© Maratona, Planinscheck

Die 33. Ausgabe des Maratona steht unter dem Motto des ladinischen Wortes »Duman« (morgen). Das Wort soll anregen sich mit Fragen zum Umweltschutz auseinander zu setzen um Lösungsansätze zu finden was man als Einzelner bzw. im Kollektiv bewirken kann um den Raubbau an den Ressourcen der Mutter Erde einzudämmen. Jedes Jahr entpuppt sich das südliche Gadertal bzw. Abteital - wie der hintere Taleinschnitt auch genannt wird - Anfang Juli zum Radsportmekka. Weit über 20 000 Gäste - davon 9000 Teilnehmer - quartieren sich rund um Corvara, La Villa, Abtei und Wengen ein. Bis zum 7. Juli wird die Vorfreude auf die legendären Dolomitenpässe wie Passo Campolongo, Passo Pordoi, Passo Sella, Passo Gardena (Grödnerjoch), Passo Giau, Passo Falzarego und Passo Valparola - über die zum Teil schon mehrfach der Giro d’Italia führte - steigen. Zum Vorgeschmack ein YouTube Appetizer. In Anbetracht der grandiosen Hochgebirgskulisse und verkehrsfreien Straßen sprengt der Run auf den beliebten Kultklassiker »Maratona« jedes Jahr das Startplatzlimit. 2018 meldeten sich knapp 32.000 Radsportler aus 90 Nationen an, worauf nur 5000 Startplätze (davon bleibt die Hälfte Italienern vorbehalten) verlost werden. Die Wahrscheinlichkeit als Ausländer über das Losverfahren einen Startplatz zu ergattern ist also verschwindend gering. Es werden zwar zusätzlich 4 000 Startplätze über offizielle »Tour Operators« (Packages) bzw. zu Wohltätigkeitszwecken angeboten - jedoch zu einem teureren Preis. Wer zur 33. Ausgabe des internationalen MARATONA DLES DOLOMITES - ENEL das "große Los" zog hat allen Grund sich auf die Challenge in der faszinierenden Hochgebirgslandschaft mit UNESCO Weltnaturerbe–Prädikat zu freuen. Weiterlesen

Der 24 Stunden Hexenkessel von Kelheim

Die Kreisstadt Kelheim ist am 13./14. Juli zum 23. Mal Schauplatz des populären 24 Stunden-Radrennens. Das <Original auf der Straße> - wie der Veranstaler sein Race-Event bezeichnet - genießt in der Radsportszene bis über die Grenzen Deutschlands hinaus einen großen Bekanntheitsgrad. Bereits am ersten Tag der Online-Anmeldung hatten sich 60 Teams + 30 Einzelfahrer für das Rennen eingetragen. Da es relativ viele "Wiederholungstäter" gibt, ist die Veranstaltung für battlesüchtige Athleten sowie glühende Fans ein jährlich gesetzter Fix-Termin. Der Erfolg der Veranstaltung fußt auch darin, weil der Funke der prickelnden Race-Atmosphäre durch die unmittelbare Nähe zum Renngeschehen entlang der Strecke, im Bierzelt und der Wechselzone unweigerlich überspringt und letztlich den stimmungsvollen Volksfestcharakter befeuert. Dazu bindet das umfrangreiche Rahmenprogramm die zahlreichen Zuschauer und Fans bestens mit ein. Außerdem ergibt die kunterbunte Mischung aus Radsport-Amateuren, ambitionierten Hobby-Radsportlern sowie spaßorientierten »Just for Fun« Fahrern einen unvergleichlichen Flair. Herausragende Kulminationspunkte des Rennens sind der »Col de Stausacker« - wo die ganze Nacht Partystimmung herrscht - sowie das Bierzelt und die Wechselzone am Stadtplatz. Tipp: ein Spaziergang durch die Fahrerlager am Aumühlparkplatz, alter Hafen und Niederdörfel vermittelt authentische Einblicke in den sehr speziellen Kosmos der "Selfmade-Organisation" von ca. 1 150 Teilnehmern. Die installierte LED-Videoleinwand liefert am Stadtplatz spannende Livebilder. Auch wenn der Weggang des lang gedienten Moderators Armin Wolf reihum Bedauern auslöste versucht sein Nachfolger - Radiomoderator Bernhard „Fleischi“ Fleischmann vom Bayerischen Rundfunk in die riesengroßen Fußstapfen der »Stimme Ostbayers« zu treten. An dem Jedermann-Rennen dürfen grundsätzlich keine Fahrer der Klassen "Pro-Kontinental" und "Kontinental" teilnehmen. Die frühere Lizenzklasseneinteilung A, B und C gibt es seit Januar 2019 nicht mehr bzw. diese wurde durch »Elite-Amateure« und »Amateure« ersetzt. Es bleibt abzuwarten welche Amateurklassen startberechtigt sind, da es der aktuellen Ausschreibung noch nicht zu entnehmen ist. Sobald der markerschütternde Böllerschuß am Samstag um 14.00 das Rennen freigibt geht's auf der Einführungsrunde sofort ans Eingemachte, denn die schnellste Frau/Mann erhalten den, mit 100€ prämierten Col de Stausacker-Bergpreis. Da passt der berühmte Schlachtruf vom Boxkampfansager Michael Buffer: „Let’s get ready to rumble“ wie die Faust auf's Auge. Wer sich die kostenlose «Racemap App» auf's Handy lädt kann beim Live-Tracking die Fahrer live mit verfolgen. Besonders erfeulich, dass die Benefizinitiative beim Race24 in der 22-jährigen Geschichte mehr als 140 000 Euro für gemeinnützige Zwecke erbrachte. Weiter

Arber-Radmarathon feiert "kleines" Jubiläum

Der Arber-Radmarathon ist nicht nur Deutschlands größte Radtouristikveranstaltung sondern zählt mit seinem diesjährigen "kleinen" Jubiläum zur 35. Auflage auch zu den traditionsreichsten Radsportevents. Für viele Hobby-Radsportler aus Nah und Fern ist der »Arber« - wie er in der Szene gern als Kurzformel genannt wird - zum echten Highlight der Saison. Nicht nur die tolle Streckenführung durch den kupierten Bayerischen Wald erfreut sich großer Beliebheit, auch das Rahmenprogramm kann sich sehen lassen. Radmesse, Fette-Reifen-Rennen for Kids, traditionelle Nudelparty sowie das hochklassige Amateurrennen <Weltenburger-Dunkles-Radler-Kriterium> bilden am Samstag den Auftakt des Spektakels. Am 28. Juli fallen ab 6.00 Uhr die Startschüsse, der die bunten Radlertrauben nacheinander auf ihre sportliche Reise schickt. Das breit gefächerte Streckenangebot reicht von der flachen »Continentalrunde«  bis hin zur knackigen »Großen Arber-Runde«, die mit ihren 250 km und gut 3 500 Höhenmeter alpenländischen Radmarathons durchaus ebenbürdig ist. Im Start- Zielbereich am Dultplatz gibt es mit dem Live-Streaming auf der großen LED-Display-Wand wieder Entertainment vom Feinsten. Früh fängt der Vogel den Wurm: wer sich bis 15.05.19 anmeldet profitiert von günstigen Startgebühren. Kinder bis 12 Jahre fahren in Begleitung eines Erwachsenen auf der Familientour dürfen gratis mit radeln. Weiterlesen

Highlander Radmarathon - Pässegala in fünf Akten

Der Startschuß für die größte Radsportveranstaltung in der Bodensee-Region - dem »Highlander Radmarathon«  - fällt am 11. August um 6.00 Uhr in Hohenems (Vorarlberg). Die Pässegala des Bödele, Hochtannbergpass, Flexenpass am Arlberg, Faschinajoch und Furkajoch ist eine Dramaturgie in fünf Akten. Legendäre Straßenpässe in einer faszinierenden Hochgebirgswelt die exakt jenen Lockstoff bieten, wonach der ambitionierte Radsportler so gerne lechzt. Wenngleich schon eine Portion Ehrgeiz, Biss, Kondition, Willenskraft, Einsatzbereitschaft und Leidensfähigkeit dazu gehört um mit einer halbwegs passablen Zeit zu finishen. Um die Nase ganz vorne zu haben, muss man jedoch aus hartem Holz geschnitzt sein. Neben Top-Niveau und eisernem Siegeswillen braucht es auch ein feines Gespür für clevere Renntaktik. Das hochklassig besetzte Starterfeld aus 20 Nationen liest sich wie das Who is Who der europäischen Radmarathon-Elite. Für manchen Protagonisten zählt der Highlander aufgrund der zeitlichen Nähe sogar zur Generalprobe des Ötztal-Radmarathon. Das Berg-Festival startet mit dem Bödele (1.140 m), das ein phantastisches Panorama über den Bodensee und Bregenzerwald bietet. Der Hochtannbergpass wirft sich mit dem größten Niveauunterschied von 1.051 hm in den Weg, während der Flexenpass am Arlberg auf 1773 Metern Höhe den Streckenzenit bildet. Jener Übergang, wo in unmittelbarer Nähe die Bundeslandgrenze Vorarlberg /Tirol verläuft bzw. sich die Europäische Wasserscheide befindet. Im Gegensatz zur Tour »„Rund um Vorarlberg« (146 km/2.400 hm) verlangt das Faschinajoch und Furkajoch des »Highlander Radmarathon« (182 km/4.040 hm) im Schlussdrittel finale Power. Damit der Motor nicht ins Stocken gerät, sorgen vier Labe- und zwei Getränkestationen für Energienachschub. Ein packendes Rahmenprogramm rundet mit einem Geschicklichkeitsparcour, Mountainbike-Show und hochkarrätigem Elite-Kriterium die fulminante Veranstaltung ab. Das Startplatzkontingent ist auf 1300 Teilnehmer begrenzt. Frühzeitige Anmeldung lohnt sich. Early Bird Preis: bis zum 31.12. liegt die Ersparnis gegenüber der Nachmeldung bei immerhin EUR 31,-. Weiterlesen

Pirker Zoigltour wechselt vom Herbst-Termin in den Sommermonat August

Die Pirker Zoigltour, gehört mit etwa tausend Teilnehmern zu den fünf größten Hobby-Radsport-Veranstaltungen in der Oberpfalz. Die beliebte Radtourenfahrt wird seit 1998 vom Radclub VCC Pirk e.V. mit viel Herzblut erfolgreich auf die Beine gestellt. Das Ergebnis der professionellen Organisation zeigt sich u.a. darin, dass die »Pirker Grenzerfahrung« bereits zum zweiten Mal in Folge in die Serie des Radmarathon-Cup Deutschland des Bundes Deutscher Radfahrer (BDR) aufgenommen wurde. Neu: die 22. Pirker Zoigltour kehrt dem gewohnten September-Termin den Rücken und findet erstmals im Sommer am 11. August statt. Ob Marathonstrecke (205km/3 150 hm) oder kürzere Routen mit moderatem Höhenprofil - das Streckenangebot bietet ambitionierten Radsportlern wie Radfahrern denen der Sinn nach gemächlichem Wohlfühltempo und Naturgenuss steht leistungsabgestufte Schwierigkeits-Varianten an. Allen voran die neue 45 km-Tour die nur 320 hm aufweist und damit auch für Einsteiger und Familien gut zu fahren ist. Seit 2017 kommen auch die Mountainbiker voll auf ihre Kosten. Eine viel gerühmte 50 km lange MTB-Route (550 hm) steht auf dem Programm. Zur Feier des Tages gibt's im Freigelände der Josef-Faltenbacher-Schule in Pirk leckere Pasta, deftiges Grillgut und natürlich das höchste der Gefühle: ein frisch gezapftes Zoigl damit der Himmel auf Erden perfekt ist. Dann kann man die unberührten Naturlandschaften der nördlichen Oberpfalz bzw. der westböhmischen Region Pilsen (CZ) auf wenig befahrenen Nebenstraßen mit Freude und Esprit erkunden. Weiterlesen

Deutscher Straßenradsport der Männer mit neuem Lizenzsystem

Seit 1. Januar 2019 ist die neue Lizenzreform des Bundes Deutscher Radfahrer (BDR) in Kraft. Während bei den Frauen alles beim alten bleibt wurde das Lizenzsystem für Herren grundlegend reformiert. Einerseits wird die Anpassung an Strukturen benachbarter Länder vollzogen, anderseits soll es den Einstieg in den Lizenzsport - vor allem für Jedermänner - erleichtern. Die frühere Einteilung nach A/B/C-Klassen gibt es nicht mehr, d.h. das System wird von den beiden Lizenzklassen »Elite-Amateure« und »Amateure« ersetzt. Zu den »Elite-Amateuren« zählen die besten 500 Lizenzfahrer, die sich über die rad-net-Rangliste bestimmen. Weiterlesen

User-Aufruf

Sie sind begeisterter Tourenradler, haben allein oder in der Gruppe spannende Geschichten erlebt und möchten Gleichgesinnte an ihren Erlebnissen teilhaben lassen? Kein Problem: schreiben sie was sie erlebt haben, was sie faszinierte bzw. störte, welch humorvolle Anekdote der Stimmungsknüller war und schicken uns ihren originellen Bericht - gern mit Bilder - an redaktion@bayernbike.de. Natürlich versichern Sie, dass sie als geistiger Urheber das ausschließliche Nutzungsrecht frei von Rechten Dritter über die zugesandten Daten verfügen. Mit etwas Glück erscheint vorbehaltlich Kürzungen/Änderungen ihr Artikel - auf Wunsch mit Namensnennung - in der User-Rubrik Radler schreiben für Radler.

Gunzenhausen - Rad-Eldorado im Fränkischen Seenland

Dass Bayern laut ADFC-Radreiseanalyse seit Jahren die beliebteste Radregion Deutschlands ist und Franken einen gewichtigen Anteil an dieser Attraktivität trägt ist nichts Neues. Weit weniger bekannt hingegen ist das Rad-Eldorado rund um Gunzenhausen im Fränkischen Seenland, wo sich ein echtes radtouristisches Filetstück verbirgt. Der staatlich anerkannte Erholungsort Gunzenhausen am Altmühlsee liegt nicht nur im Schnittpunkt vom Altmühltal- Limes- und Fränkischer-Seenland-Radweg  sondern verfügt Regionalrouten, die sich hervorragend miteinander kombinieren lassen. Wer sich z.B. für die Geschichte der Römer interessiert wird im wahrsten Sinne des Wortes "fündig". Angefangen vom Römerpark und LIMESEUM in Ruffenhofen, das Archäologische Museum im historischen Faulstich-Haus in Gunzenhausen, das Castrum Sablonetum in Ellingen bis hin zum Kastell Biriciana, Römermuseum, Bayerische Limes-Informationszentrum und römische Thermen in Weißenburg vermitteln sagenhafte Eindrücke in die ehemalige römische Hochkultur. Bei Radtouren entlang des Altmühlsee, Kleiner- und Großer Brombachsee sowie den Rothsee mitten im Herzen des Fränkischen Seenlands kommt das sanfte Geländerelief der herrlichen Naturlandschaft den Radlern kräfteschonend entgegen. Zu guter letzt zeugt die serviceorientierte Infrastruktur und radfreundliche Unterkünfte von einer sympathischen Willkommenskultur. Die Markgrafenstadt Gunzenhausen bietet als Ausgangspunkt Traumrouten, die Freiräume für Inspiration und sinnstiftende Urlaubserlebnisse schaffen. Seen, Wälder und Bachläufe wechseln sich in der wasserreichen Region ab, was die Urlaubsdestination für naturverbundene Radtouristen zur ersten Wahl macht. Weiterlesen

Materialpflege / e-bike-Wintertipps

Feuchtigkeit, Dreck, Matsch und Salz erhöhen den Materialverschleiß in den Wintermonaten drastisch, sodass regelmäßige Radwäsche und sorgsame Komponentenpflege ratsam ist. Aggressives Streusalz ruiniert im Nu den Antriebsstrang, Gabeldichtringe, Umwerfer & Co. Dabei gilt das wichtigste Gebot: Hände weg vom Lager- und Dichtungskiller Dampfstrahler! Für E-Bike-Akkus sind in Bezug Lagerort und Ladezustand gewisse Dinge zu beachten, um Schäden und Leistungsdefizite zu vermeiden. Akkus mögen es grundsätzlich warm und trocken. Neben der Kälte gibt es weitere Einflüsse, die sich negativ auf die Reichweite des Akkus auswirken. Schmutzanhaftungen und Streusalz erhöhen nicht nur die Korrosion sondern verschlechtern zudem den Wirkungsgrad der Kraftübertragung. Schlechte Wegezustände (Schnee, Eis, Rollsplit), geringer Reifendruck, breite Reifen bis hin zur aufgeplusterten (flatternden) Winterkleidung erhöhen den Roll-, Reib- und Luftwiderstand und reduzieren somit zusätzlich die Akku-Reichweite. Weiterlesen

Verkehrsunfallstatistik 2017

© Redaktion Polizei Bayern

Das statistische Bundesamt hat die Verkehrsunfallstatistik 2017 veröffentlicht. Dabei ist die Entwicklung verunfallter Radfahrer besorgniserregend: obwohl die Zahl der Verkehrstoten insgesamt gesunken ist, gilt dies leider nicht für Radfahrer. Besonders auffällig ist hierbei der hohe Anteil älterer Menschen, die tödlich verletzt wurden. Von insgesamt 382 getöteten Radfahrern (darunter 44 Pedelecfahrer) waren 155 über 75 Jahre alt. Jeder achte Verkehrstote bzw. jeder fünfte Verletzte im Straßenverkehr war ein Radfahrer. Siegfried Brockmann, Leiter der Unfallforschung der Versicherer im Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft zum Thema <Radfahrer im toten Winkel von Lkw-Fahrern>: "Wir haben 400 getötete Radfahrer in Deutschland. Davon sind im letzten Jahr 77 bei Kollisionen mit Lkw getötet worden, davon nun wiederum im letzten Jahr 28 mit rechtsabbiegenden Lkw. Und diese Zahl schwankt so zwischen 25 und 30 in den verschiedenen Jahren. Also durchaus ein relevantes Problem, was aber noch viele schlimmer ist, ist natürlich die Art der Verletzungen: in der Regel sehr schwere Verletzungen.“ Bezogen auf Bayerns Straßen gab es im Freistaat im Vergleich zum Vorjahr weniger Verkehrstote und Verletzte. Dies war die positive Botschaft der Verkehrsunfallstatistik 2017, die Bayerns Innen- und Verkehrsminister Joachim Herrmann (Bild) in München vorgestellte. Demnach verloren 608 Menschen bei Verkehrsunfällen ihr Leben, acht Verkehrstote weniger als 2016 (616). "Das ist die niedrigste Zahl der Verkehrstoten in Bayern seit Beginn der Unfallaufzeichnungen vor mehr als 60 Jahren", erklärte der Minister und ergänzte: "2017 wurden im bayerischen Straßenverkehr 73 Fußgänger (2016: 80), 70 Radfahrer (2016: 68) und 123 Motorradfahrer (2016: 133) getötet". 

Erhellende Erkenntnisse

Kontrastreiche Kleidung ist für Radfahrer bei diffusem Tageslicht und früh einbrechender Dunkelheit über die Wintermonate die beste Lebensversicherung.  Wer auf dem Rad dunkel gekleidet ist wird vom Autofahrer nämlich erst bei einem Abstand von weniger als 25 Meter gesehen. Für die Reaktionszeit samt Bremsweg kann die kurze Distanz im Ernstfall womöglich nicht ausreichen um rechtzeitig anzuhalten. Helle, reflektierende Kleidung wird dagegen schon von der Weite von rund 140 Metern Entfernung erkannt. Am auffälligsten sind Kleidungs-Reflektoren im Bereich bewegender Körperteile. Studien wiesen nach, das Radfahrer damit bis zu 83% besser erkannt werden. Fluoreszierende Reflektorbänder an den Hosenbeinen, die die Tretbewegung sichtbar machen sind eine effiziente Sicherheitsmaßnahme die obendrein nicht teuer ist. Eine weitere günstige Möglichkeit sich als reflektierende Silhouette im Straßenverkehr sichtbar zu machen bieten einfache Warnwesten. Sie lassen sich problemlos über jede Kleidung drüber ziehen. Es geht aber nicht allein darum von anderen Verkehrsteilnehmern besser wahrgenommen zu werden, sondern als Radfahrer hat man die Pflicht Sorge zu tragen, dass man mit einer effizienten Lichtquelle die Fahrbahn genügend ausleuchtet bzw. vom rückwärtigen Verkehr rechtzeitig gesehen wird. Weiterlesen

Mountainbiken - vom ehemaligen Nischendasein zum Massenmarkt

© Mountainbike Tourismusforum Deutschland e.V.

Wer hätte gedacht, dass es heutzutage ebenso viel aktive Mountainbiker wie Fußballer in Deutschland gibt? Längst ist das Mountainbiken seinem früheren Nischendasein sowie dem "Jungen-Wilden-Image" entwachsen. Der Mountainbikesport hat vom ehemaligen Exotensport zum späteren Trendsport hin zum heutigen Breitensport entwickelt. Eine rasante Entwicklung, die eine immer feinere Ausdifferenzierung des Mountainbikens mit sich brachte und inzwischen die enorm hohe Anzahl Aktiver begründet. Mit rund 15 Millionen Mountainbikern in Deutschland ist die Freizeitaktivität in der Breite bzw. Mitte der Gesellschaft angekommen. Die Popularität beschert dem Alpenvorland und den deutschen Mittelgebirgsregionen ungeahntes Wertschöpfungspotential, wobei sanfteres Berggelände unterhalb 1500 hm bzw. großflächige Waldgebiete immer mehr im Trend liegen. Deshalb wird auch viel getan, um den Bedürfnissen der Zielgruppe gerecht zu werden. Ein Paradebeispiel ist der Bayerische Wald, der mit seinem aktuellen Mammutprojekt <TRANS BAYERWALD> eine Benchmark setzt und zweifellos eine Vorreiterrolle einnimmt. Es hat schon seinen guten Grund, warum der angesagte Mittelgebirgs-Hot-Spot im Osten Bayerns so hoch in der Gunst der Biketouristen steht. Vom anhaltenden Mountainbike-Boom - der zusätzlich vom rasanten E-Bike-Wachstum beflügelt wird - profitieren besonders bikeaffine Tourismusreviere. Immerhin 29% der Deutschen zwischen 14 und 69 Jahren nutzen ein MTB bzw. fast 10 Millionen Deutsche haben großes Interesse am Mountainbiken im Urlaub (Quelle: Sinus Fahrradmonitor Detuschland, 2015, Destination Brand 13/16 u.MTD 2017). 11.3 Millionen Personen nutzen ihr MTB ab und zu, während 3.7 Millionen ihr MTB häufig nutzen (Quelle: Institut für Management und Tourismus 2013, Sinus Instistut 2015, EURAC 2015, Ifo Allensbach 2016, Statistisches Bundesamt 2017). 

Wer rastet der rostet

Allmählich verabschiedet sich der Goldene Herbst auch aus tieferen Lagen. Nach einem traumhaft schönen Sommer und nahtlosem Übergang in einen ebenso sonnigen Herbst muss man wegen kälterer Wintermonate nicht Trübsal blasen. Es gibt ja eine ganze Reihe verlockender Alternativen, um weiterhin sportlich aktiv zu bleiben. Ob Outdoor oder Indoor bleibt sich letztlich egal, Hauptsache den Bewegungsapparat geschmeidig halten. Entweder draußen auf dem Cross- Gravel- bzw. Mountainbike die Kurbel schwingen, oder dem Spinningbike, Rolle oder Ergometer in vollklimatisierten Räumen die Sporen geben. Wer seinen Popes in den Sattel schwingt tut gut daran, lieber eine Kleidungsschicht zu viel als zu wenig anzulegen bzw. eine wärmende (Softhell-) Jacke einzupacken. Klar, bei Einheitsgrau, Eiseskälte, Regen Schnee und Graupelschauer rauscht die Lust zum Radeln sang und klanglos in den Keller. Da diffuses Tageslicht vermehrt Melatonin (Schlafhormon) in die Blutbahn kippt und so die Lustlosigkeit steigert macht die Sache noch schwieriger am Ball zu bleiben. Zu guter Letzt helfen nur noch Selbstüberlistungsstrategien, um fehlende Antriebslust wieder wett zu machen. Doch allen Unkenrufen zum Trotz bietet auch die unwirtliche Jahreszeit bei lockeren Ausfahrten im Grundlagenbereich inspirative Freiräume. Der Ganzjahres-Radeltrend trotzt der "Off-Season-Verlockung", d.h. immer mehr Menschen bieten Wind, Kälte und Nässe die Stirn und ziehen ihr „Ding“ unbeirrt in freier Natur durch. Aus medizinischer Sicht spricht jedenfalls nichts dagegen, eingepackt in warmen Funktionsklamotten in der kalten Jahreszeit Sport zu treiben. Ganz im Gegenteil, es härtet ab und stärkt das Immunsystem, d.h. man radelt Krankheitserregern buchstäblich davon. Wer das Spaßpotential bei frostigem Winterwetter im schneebedeckten Wald auf knirschendem Pulverschnee einmal für sich entdeckt hat, weiß das sinnliche Naturerlebnis zu schätzen, von der heißen Dusche danach ganz zu schweigen. Die altbekannte Binsenweisheit, dass im Winter die Form gemacht wird gibt die Marschroute vor: geht nicht gibts nicht, denn wer rastet der rostet. Weiterlesen

Die Suche nach der Wahrheit

© RouteConverter

Wer seine Touren mit einem GPS-Empfänger aufzeichnet oder sich Tracks von Tourenportalen runter lädt sieht sich andauernd mit der Ungewissheit konfrontiert, inwieweit die Messdaten bzw. Angaben bzgl. Streckenlänge und Höhenunterschied zuverlässig - sprich korrekt - sind. Zweifel sind berechtigt, weswegen das Thema für reichlich Diskussionsstoff sorgt. Das Manko wird besonders offensichtlich, sobald nach einer gemeinsamen Tour kumulierte HM-Werte miteinander verglichen werden. Setzt man sich mit der Thematik intensiver auseinander wird rasch klar, wie die Suche nach der "Wahrheit" zum Faß ohne Boden mutiert. Warum dies so ist zeigt die Tatsache, dass kumulierte HM-Werte grundsätzlich nur Annäherungswerte der Realität widerspiegeln – nicht mehr und nicht weniger. Knackpunkt sind unvermeidliche Einflussfaktoren, welche zu fehlerbehafteten Messergebnissen führen. Das Merkblatt Höhenmeterabweichung erläutert wie Berechnungen zustande kommen und zeigt Schwachpunkte und potentielle Fehlerquellen auf, welche häufig zu unrealistischen Höhenmetewerte führen.

TRANS BAYERWALD - Sesam öffne dich

Es soll nicht wenige (Renn-) Radfahrer geben die mit dem Cross- Gravel- oder Mountainbike gerne ins Gelände gehen. Für jene "All-Terrain-Biker" öffnet sich mit der TRANS BAYERWALD sprichwörtlich der Sesam in eine der ursprüngichsten Naturregionen Deutschlands. 14 Etappen - 700 km - 17.000 Höhenmeter - sind eine echte Ansage, mit der die Bayerwald-Magistrale einen Vergleich zu einem Alpencross keinesfalls duckmäuserisch scheuen braucht. Hinzu kommen weitere 100 km an thematischen Kurztouren (Schlaufenwege) sowie Querverbindungen. Nicht weniger als 3 500 Wegweiser waren nötig um die Mammutstrecke in beiden Fahrrichtungen lückenlos auszuschildern, wodurch für stollenbereifte Offroader die traumhaft schöne Naturregion im Osten Bayerns eine echte Aufwertung erfährt. Wer sich überdies den Track auf's Empfängergerät importiert, für den gestaltet sich das Streckenrouting sowieso zum komfortablen Kinderspiel. Sowohl die Nordroute entlang des Grenz- und Arberkamms als auch die Südvariante entlang des Donaukamms geizen nicht mit schweißtreibenden Anstiegen. Knöchrige Wurzelarien und teils leicht verblockte Trails sorgen vor allem around Sankt Englmar und dem Deggendorfer Land (Königsetappe Südroute) für berauschende Glücksgefühle. Es gibt jedenfalls triftige Gründe die TRANS BAYERWALD  in der kommenden Bike-Saison am Schirm zu haben. Vorfreude ist bekanntlich die schönste Freude. Bevor der "Will-Fahren-Reflex" zu seinem Recht kommt wünschen wir viel Spaß beim Schmökern. Weiterlesen

The best of "Chill-Out“

© AQACUR Badewelt Bad Kötzting

Wellnessoasen sind eine wahre Wohltat für den Körper wie auch ein Quell der Ruhe und Entspannung für die Psyche. Sofern man sich genügend Zeit dafür nimmt kann man so richtig abschalten und das hektische Alltagsleben einfach mal komplett ausblenden. Wellnesslandschaften mit Saunen, Dampfbädern, Hallenbad, Massagedüsen, Whirlpools, Erlebnisduschen und Ruheräumen sorgen für gesundheitsstiftende (Tiefen-) Entspannung. Kommen Körper, Geist und Seele entschleunigt in Einklang macht sich ein wundersames Wohlgefühl breit. Letztlich schlagen eine ganze Reihe positiver Effekte zu Buche wenn es gelingt, sich zeitweise dem Hamsterrad des fordernden Alltags zu entziehen. Gerade jetzt in der nasskalten Jahreszeit befinden sich die körpereigenen Abwehrkräfte durch Krankheitserreger unter Dauerbeschuss. Dazu bergen draußen Kälte, Wind und Nässe sowie drinnen trockene Heizungsluft in Wohn- und Geschäftsräumen ständige Erkältungsgefahren. Dort wo sich viele Menschen begegnen lauert zu allem Ungemach erhöhtes Ansteckungsrisiko. Überall schwirren Viren und Bakterien umher, d.h. die Infektionsgefahr hat Hochkonjunktur. Was liegt näher als das Angenehme mit dem Nützlichen zu verbinden und durch regelmäßige Saunabesuche Abwehr- und Immunzellen zu aktivieren, womit man präventiv etwas für seine Gesundheit tut. The best of "Chillout“

UCI WorldTour Kalender 2019 

Der Weltradsportverband UCI (Union Cycliste Internationale) veranstaltet seit 2011 die UCI WorldTour, deren Serie aus bedeutenden Eintagesrennen (1.UWT) sowie mehrtägigen Etappenrennen (2.UWT) besteht. Grundsätzlich dürfen daran lizenzierte UCI WorldTeams (1st dvision) teilnehmen, wobei es den jeweiligen Renn-Veranstaltern obliegt ggf. auch UCI Professional Continental Teams (2nd dvision) einzuladen. Der WorldTour-Kalender 2019 der Männer umfasst insgesamt 37 Rennen, die UCI Women's WorldTour besteht aus 20 Wettbewerbe. Weiterlesen

Gravelbikes - Die universellen Alleskönner

Die Ausdifferenzierung des Zweiradmarktes schreitet voran, wodurch Kundenansprüche zwar spezifischer bedient werden, der Markt aber auch unübersichtlicher wird. Während bei Rennrädern die Untergliederung in »Aero«, »Komfort« und »Marathon« relativ überschaubar ist, dröseln sich bei Mountainbikes die Gattungstypen wesentlich facettenreicher auf. Mit Cross- und Gravelbikes kamen zudem Räder auf den Markt, dessen Hybridfunktion (Straßen- und geländetauglich) eine Schnittmenge bilden, deren gattungsübergreifender Einsatzzweck äußerst vielseitig ist. Universell einsetzbare Gravelbikes eignen sich sowohl als Pendlerrad und Stadtrad als auch als nützliches Trainings- und (Winter-) Sportgerät. Eine praktische Allzweckwaffe, die die Vorteile eines pfeilschnellen Rennrads und geländegängigen Crossbikes in sich vereint. Weiterlesen

Radparadies im Nationalpark Ferienland Bayerischer Wald

Warum Radtouren rund um den Haidel und Dreisessel sowie dem Moldaustausee, Nationalpark Šumava und Nationalpark Bayerischer Wald emotionale Höhenflüge entfachen liegt auf der Hand. Die einzigartige Landschaft - wo laut Nationalparkphilosophie die Natur Natur sein sein darf, die sich frei nach ihrem Wachstums-Rhythmus und eigenen Naturgesetzen entwickeln kann wie nirgendwo sonst zwischen Atlantik und Ural - bietet eine wahrhaft traumhafte Kulisse. Dazu fördern Rad- und Fußgänger-Grenzübergänge den grenzenlosen Radlspaß. Seit dem Fall des Eisernen Vorhangs erweitern die Übergänge Haidmühle, Finsterau, Plöckenstein (CZ/A), Marchhäuser, Bayerisch-Eisenstein und Ferdinandsthal maßgeblich den Aktionsradius. Natürlich gibt es das Mittelgebirgsprofil nicht zum "Nulltarif", doch seit dem anhaltenden E-Bike-Boom erklimmen auch leistungsschwächere Radler den Dreisesselgipfel oder den Haidel schon fast mühelos. Hinzu kommt, dass der Radsport in der bergigen Region langjährige Tradition hat. So erfreut sich der »Freyunger Dreiänder-Radmarathon« oder die »Nationalpark-Dreisessel- Radrundfahrt« großer Beliebtheit. Wer ein attraktives Radparadies sucht sollte die Region am Grenzkamm des Bayerischen Wald bzw. Šumava - immerhin das größte zusammenhängende Waldgebirge Mitteleuropas - unbedingt auf dem Schirm haben. Für Mountainbiker gibt es neuerdings ein ganz besoderes Schmankerl: die 361 km lange Nordroute der beschilderten »TRANS BAYERWALD« führt sage und schreibe 163 km allein durch den Landkreis Freyung-Grafenau. In diesem Sinne wünschen wie viel Kurbelspaß im wildromantischen Naturidyll des Grünen Dach Europas. Weiterlesen

Haidel Tour Video

Zweiradbranche weiterhin auf Wachstumskurs

Der Zweirad-Industrieverband (ZIV) vermeldet für das erste Halbjahr 2018 eine positive wirtschaftliche Branchenentwicklung. Demnach lag die Produktion von Fahrrädern und E-Bikes im ersten Halbjahr 2018 laut ZIV bei geschätzten 1,33 Millionen produzierter Einheiten und damit erneut auf hohem Niveau. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht dies einem Plus von 1,9 Prozent, was vor allem den hervorragenden Witterungsverhältnissen zuzuordnen ist. Der Wachstumstrend wirkt sich im Absatz der Fahrräder und E-Bikes mit gut 6 Prozent (insgesamt 2,8 Millionen Einheiten) noch stärker aus. Demnach sei davon auszugehen, dass »der Umsatz mit Fahrrädern, E-Bikes, Komponenten und Zubehör das Niveau des Vergleichszeitraums in 2017 übertreffen wird«. E-Bikes gelten als eindeutiger Wachstumsmotor. So liegt ihr Anteil z.B. bei den Importen im Zeitraum Januar bis Juni bei circa 25 Prozent. ZIV-Fazit: »Wie bereits im Vorfeld der Eurobike 2018 prognostiziert, werden sich die E-Bike Verkäufe auch in diesem Jahr überdurchschnittlich entwickeln. Der ZIV schätzt, dass im 1. Halbjahr 2018 circa 670.000 Einheiten abgesetzt wurden. Auf das Gesamtjahr bezogen, lässt sich die Prognose des ZIV auf rund 850.000 verkaufter E-Bikes präzisieren, was einem Plus von rund 18 Prozent entspräche.«  

Haidmühle im Speckgürtel hochkarrätiger Radwege

© Haidmühle, Tourist-Info

Das Zitat: "Warum in die Ferne schweifen? Sieh, das Gute liegt so nah" - stammt von Goethe. In der gängigen Tourismussprache mag sich der häufig verwendete Spruch abgedroschen anhören, doch für den Urlaubsort Haidmühle – traumhaft gelegen im Dreiländereck Bayern, Südböhmen (CZ) und Österreichisches Mühlviertel - ist er durchaus zutreffend. Umweltschonender Urlaub vor der eigenen Haustüre liegt voll im Trend. Satteln sie auf und begegnen sie den vielfältigen Reizen von Landschaft und Kultur im Schnittpunkt dreier Länder. Zweifellos gehört der Bayerische Wald und Böhmerwald mitsamt seiner Nationalparke zu den schönsten und zugleich unberührtesten Rad-Revieren Europas. In diesem Sinne heißt Haidmühle seine Urlaubsgäste im Schoß der unberührten Natur herzlich Willkommen. Sesam öffne dich

Deutscher Fahrradmarkt auf Rekordniveau

Der Markt für die Fahrradbranche in Deutschland läuft rund. Die vom Zweirad-Industrie-Verband und dem Verband des Deutschen Zweiradhandels vermeldeten Umsatz- und Absatzzahlen lagen 2017 erneut auf Redkordniveau, wobei die extreme Nachfrage nach E-Bikes wesentlichen Anteil an der positiven Bilanz haben. E-Bikes sind zum echten Wachstumsmotor der Branche geworden, eine Abschwächung des Trends ist nicht in Sicht. Dabei spielen Dieselskandal, angedrohte Fahrverbote und Dauerstaus in Ballungszentren der Zweiradbrance zusehenst in die Karten verbunden mit dem erfreulichen Nebeneffekt, dass der Druck auf die Politik und Kommunen für die Schaffung einer verbesserten Radwege-Infrastruktur spürbar zunimmt. Für immer mehr Menschen ist das Rad auf der Kurzstrecke zur Arbeit die bessere - weil gesündere, günstigere und teils schnellere Alternative - im Vergleich zum umweltschädlichen Auto. Der Umsatz an Fahrrädern und E-Bikes steigerte sich 2017 auf 2,69 Milliarden Euro, was ein Plus von rund 3,2 Prozent entspricht, obwohl der Absatz mit 3,85 Millionen Einheiten 5 Prozent unter Vorjahresniveau von 2016 lag. Weiterlesen

Bikefitting - der Schlüssel zur Performancesteigerung 

Über die Zweckmäßigkeit eines Bikefittings scheiden sich manche Geister. Vermuten die Einen mehr Geldschneiderei denn Sinnhaftigkeit, sind Andere hingegen über die nachhaltigen Effekte einer individuellen Radanpassung mit wissenschaftlichem Background absolut überzeugt. Anstatt eine unergonomische Sitzhaltung widerwillig zu aktzeptieren tut man gut daran das Rad an den Fahrer anzupassen. Im Kern geht es um eine komfortable Sitzposition, dessen „Schonhaltung“ nicht nur Belastungsschmerzen vorbeugt oder beseitigt, sondern überdies die Leistungsentfaltung verbessert. Kurzum: maßgeschneiderte Radanpassung macht Piloten unabhängig ihres Leistungslevels schneller, beschwerdefreier und ausdauernder. Werden Fahrer & Rad zu einer energetischen Einheit optimal verzahnt erhöht sich nämlich der Wirkungsgrad der Hebelkräfte. Von daher ist es eigentlich inkonsequent, wenn einerseits aufwendige Selbstoptimierung und zeitintensives Training betrieben anderseits aber ungenutztes Leistungspotential in Form des reibungslosen Zusammenspiels von Mensch & Material ignoriert wird. Zweifelsohne steigert ein professionell gefittetes Rad die Performance. Weiterlesen

Limes-Radweg - auf der Spur des Imperium Romanum

© Gunzenhausen

Wer sich für die Geschichte der Römer interessiert und gleichzeitig eine sportliche Herausforderung sucht, der wird mit der Befahrung des Limes-Radwegs seine wahre Freude haben. Auf den Spuren der römischen Hochkultur folgt die Route entlang der einstigen Grenzlinie der römischen Provinzen Raetien und Obergermanien. Entlang des Grenzwalls des Imperium Romanum zwischen Rhein und Donau, führt der Limes-Radweg auf einer Länge von 826 km von Bad Hönningen im Landkreis Neuwied (Rheinland-Pfalz) bis in die Welterbestadt Regensburg in der Oberpfalz (Bayern). Die Grenzlinie berührt strategisch wichtige Landschaftspunkte weswegen sie mitunter im Zickzackkurs vorzugsweise Höhenrücken und Flusstäler passiert. Damit waren z.T. enorme Höhenunterschiede verbunden was Radfahrern heute eine gute Fitness und Kraftausdauer abverlangt. Die antike Grenzbefestigung wurde 2005 von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt. Am Wegesrand befinden sich wie an einer Perlenkette aufgereiht rekonstruierte römische Kastelle, Wachtürme, Überreste römischer Villen und antiker Bäderanlagen, etliche Römermuseen sowie jede Menge an Informations-Schautafeln. Der Limes ist nach der Chinesischen Mauer mit 550 km weltweit das längste Bodendenkmal und verläuft durch die Bundesländer Rheinland-Pfalz, Hessen, Baden-Württemberg und Bayern. Weiterlesen

Fränkischer Seenland Radweg - Seegenuß Hoch 4

Der Fränkische Seenland Radweg - benannt nach der gleichnamigen Tourismusregion - macht seiner Bezeichnung aller Ehre. Die Genusstour kann in der herrlichen Naturlandschaft mit erfrischenden Badestopps oder Boot fahren wunderbar ergänzt werden. Auf 67 erlebnisreiche Kilometer werden nicht weniger als vier Seen samt Altmühlüberleiter passiert. Die Tour entlang des Altmühlsee, Kleiner- und Großer Brombachsee sowie den Rothsee mitten im Herzen des Fränkischen Seenlands bietet einen wahren Seegenuss hoch Vier. Startpunkt ist das Städtchen Ornbau – dem Tor zum Fränkischen Seenland‘ - das idyllisch im westlichen Altmühltal unweit von Ansbach in Mittelfranken liegt. Entlang des Altmühlüberleiters in sauerstoffreichen Waldpassagen und in Ufernähe der Seen zu radeln wirkt entspannend wie gleichsam inspirierend. Dazu bereichern zahlreiche Informations-Schautafeln die Radtour ungemein. Schon allein deswegen sollte für die entschleunigte Genusstour genügend Zeit eingeplant werden. Dies gilt auch die Markgrafenstadt Gunzenhausen - staatlich anerkannter Erholungsort - deren fachwerkreicher Stadtkern absolut sehenswert ist, zumal das Zentrum nur einen Steinwurf von der Route entfernt liegt. Der Zielort Allersberg, idyllisch am Ufer des Rothsees gelegen, befindet sich ca. 30 km südwestlich der Frankenmetropole Nürnberg entfernt. Bedingt durch das ähnliche Höhenniveau des Start- und Zielortes spielt die Fahrtrichtungswahl der weitestgehend steigungsfreien Route keine Rolle. Weiterlesen

Das Fahrrad feiert sein zweihundertjähriges Jubiläum

© TECHNOMUSEUM, Mannheim

Mehr als zweihundert Jahre liegen zurück, als Karl Freiherr von Drais am 12. Juni 1817 die Jungfernfahrt mit seiner von ihm erfundenen Laufmaschine unternahm. Drais, der mit vollständigem Namen Karl Friedrich Christian Ludwig Freiherr Drais von Sauerbronn hieß grübelte damals darüber nach, wie man das Pferd - wenn schon nicht als Arbeitstier, so wenigstens als Mittel zur Fortbewegung für den Menschen ersetzen könnte. Sein unermüdlicher Erfindergeist brachte die "Laufmaschine" hervor, welche als Vorläufer des Fahrrads gilt. Drais' Erfindung war aus heutiger Sicht absolut revolutionär - prägt sie doch die Mobilität der Menschen maßgeblich bis in die Gegenwart. Im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München kann man bis zum 22. Juli 2018 die Sonderschau zu 200 Jahre Radfahren bestaunen. Neben dem Deutschen Fahrradmuseum im unterfränkischen Bad Brückenau, das nach eigenen Angaben zufolge die "umfangreichste Sammlung historischer Fahrräder" beherbergt verfügt auch die Oberpfalz in Arnschwang - vis a vis des Chambtal-Radwegs - ein sehenswertes Fahrradmuseum. Weiterlesen

Franken Radreisen

© Franken Radreisen; Brückenrathaus Bamberg

Franken Radreisen - mit Firmensitz in Nürnberg - organisiert ein- oder mehrtägige Radtouren in Mittelfranken, Oberpfalz und Niederbayern. In Zusammenarbeit mit den Partnerhotels Alpha und Cristal in Nürnberg sind Buchungen von Anschlussnächten in radfreundlichen Hotels eine große Organisationshilfe. Ob Fünf-Flüsse-Radweg, Touren entlang der Flüsse Zenn, Aisch, und Regnitz, dem fränkischen Bierradweg, Touren im Lieblichen Taubertal und der Fränkischen Schweiz, Rundtouren auf der Burgenstraße, dem Karpfenradweg im Romantischen Franken, Sterntouren um Nürnberg oder ab Bamberg entlang am Main - jede Route wird wunschgemäß nach Leistungsvermögen in passende Tages-Häppchen geschnitten. Weiterlesen

Katastrophale Aufklärungsquote bei Fahrraddiebstählen

Aus einer aktuellen Studie des Online-Vergleichsportals billiger.de geht hervor, dass Münster bei Fahrraddiebstählen - von 100 untersuchten Städten in Deutschland - den unrühmlichen ersten Platz einnimmt. Auch Regensburg wird von der Studieninitiative mit 1 638 gestohlenen Zweirädern (Platz 15) - umgerechnet auf 100 000 Einwohner - als Stadt mit <Hohem Diebstahlsrisiko> eingestuft. Signifikant die hohe Diebstahlsquote im Vergleich zur Oberpfalz. Demnach werden im gesamten Regierungsbezirk allein 60% der Räder im Stadtgebiet Regensburg entwendet. Weiterlesen 

DER BAYERISCHE WALD - DAS HÖCHSTE DER GEFÜHLE

Es hat schon seine triftigen Gründe, wenn der Bayerische Wald zwischen Donau, Böhmerwald und der österreichischen Landesgrenze von Radtouristen, Rennradlern und Mountainbikern mit Lob Arien bedacht bzw. verheißungsvoll als <Bayerisch Kanada> oder Schlaraffenland für Radler und Biker bezeichnet wird. Das grüne Dach Europas umfasst rund 6.000 Quadratkilometer und 130 Berggipfel, welche über 1.000 m empor ragen. Die magische Anziehungskraft des Traumreviers kommt nicht von ungefähr, schließlich besticht die Szenerie mit sauerstoffreichen Wäldern, saftigen Wiesenhängen, kargen Felswänden, gezackten Bergrücken, romantischen Flusstälern, plätschernden Gebirgsbächen, smaragdgrünen Bergseen, zahlreichen Quellen, Wasserfällen und nicht zuletzt eine Vielzhal von faszinierenden Panoramaausicten. Exklusivreportage <Bayerischer Wald & Böhmerwald - Mountainbiken Auf dem Grünen Dach Europas>