Der Natur auf der Spur

Willkommen im wildromantischen Regental, dessen sanfte Flusslandschaften für entspannte Radtouren geradezu prädestiniert sind. Idyllisch verläuft die Flussroute von Regensburg durch weitgehend unberührte Naturlandschaften, tangiert malerische Orte und führt auf Rad- und Wirtschaftswegen sowie schwach befahrenen Nebenstraßen zum Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein. Ideal für Genussradelnde, die  abwechslungsreiche Strecken bevorzugen, sich ein großartiges Naturerlebnis wünschen und von steileren Anstiegen verschont bleiben wollen. Die Regentalroute steht dafür, entlegene Landstriche in einer der schönsten Ecken samt der reinsten Luft Deutschlands mit allen Sinnen erleben zu können.

Rastplätze, Sitzbänke, Unterstellpavillons und Badestellen gibt's entlang den Regenauen zuhauf, wo man beispielsweise in den frühen Morgenstunden achtsam einem Vogelkonzert und Blätterrauschen lauschen kann. Gelegenheiten für gemütliche Verschnauf- bzw. Brotzeitpausen gibt's so viele, dass ein Zeitplan unversehens aus den Fugen geraten kann. Andererseits sind Gelassenheit und Achtamkeit entscheidende Merkmale, die Radwandertouren zum entspannten Erlebnis machen. Warum nicht mal alle "Fünfe gerade sein zu lassen", spontan vom Zeitplan abweichen und den Radtag befreit von einer beengten Zeittaktung locker angehen? Nach einer erholsamen Rast, einem Vesper oder einem Einkehrschwung wird umso motivierter die Kurbel geschwungen und die Tour energiegeladen und kraftvoll fortgesetzt.

Radwandern ist beileibe nicht nur Naturgenuss – es ist Bewegung, Mentalkraft und Lebensschule in einem. Es macht den Kopf frei, verheißt euphorische Glücksgefühle und lässt dazu auch noch reichlich Kalorien verbrennen. Radfahren ist gesund und macht glücklich! Da passt der berühmte Ausspruch des römischen Dichters Juvenal ‚Mens sana in corpore sano' der besagt, dass ein gesunder Geist in einem gesunden Körper wohnt.

Die Regentaltour verspricht eine spannende (Zeit-) Reise durch facettenreiche Landschaftsabschnitte, in denen man Land & Leute, Kultur & Brauchtum gut kennenlernen kann. So erfährt der Radfahrer Interessantes, Überraschendes aber auch Kurioses. Los geht's in der quirligen Welterbestadt Regensburg mit fast 180.000 Einwohnern, weiter über malerische Dörfer und pittoreske Städte Nittenau, Roding, Cham, Viechtach, Regen, Zwiesel bis das beschauliche Bayerisch Eisenstein, das weniger als 1.000 Einwohner zählt an der deutsch-tschechischen Grenze erreicht ist. Der Spannungsbogen bleibt auf der gesamten Tour erhalten, wie allein schon die krassen Gegensätze des Start- und Zielorts zeigen. Mit der UNESCO Welterbestadt Regensburg als Ausgangspunkt beginnt das spannende Raderlebnis gleich mit einem sehenswürdigen Paukenschlag. Kaum wird die pulsierende Großstadt Regensburg aber verlassen, schon kann man gedankenversunken seinen melancholischen Gefühlen ungestört freien Lauf lassen und die stimmungsvolle Aura entlang des Flusses meditativ aufsaugen.

Foto: neu erbaute Regenbrücke nahe Cham im »Naturpark Oberer Bayerischer Wald«(KM 76)

Trotz unvergleichlicher Naturidylle - gepaart mit familiengeeigneter Streckenführung - führt der Regental-Radweg im Vergleich zu populären Flussklassikern eher ein stiefmütterliches Schattendasein, obwohl die Etappentour in vielerlei Hinsicht eine Spitzenposition verdient. Mangelnder Bekanntheitsgrad verschafft der "Bayerwaldmagistrale" jedoch den Vorteil, gewissermaßen einen ultimativen Geheimtippstatus inne zu haben, dessen Tourerlebnis darin gipfelt, dass schwach besiedelte Gebiete eine faszinierende Kombination aus Natur, Kultur, Genuss und lieblicher Charm versprechen, die emotional berühren.

Allein die Vorstellung, abwechselnd auf steigungsarmen Flussradwegen, ehemaligen Bahntrassen, verkehrsarmen Nebenstraßen, entlegenen Waldpfaden und knarzenden Schotterwegen stressless die Kurbel zu schwingen knipst das Kopfkino an. Solch wechselhafte Wegeeigenschaften - in einer ständig sich verändernden Landschaftskulisse erstickt jegliches Gefühl von Langeweile im Keim. Wohl kaum eine Tour bietet derart spannungsgeladene Gegensätze, auch weil man nicht stoisch einem geradlinigen sondern einem mäandernden Flussverlauf folgt, der bei jeder Biegung spannende Überraschungsmomente birgt. Entlang der Flussauen genießt man in beschaulicher Kulisse eine unberührte Naturidylle, während man urbanes Gebiet verhältnismäßig selten zu Gesicht bekommt. Überwiegend radelt man einsam - oder in einer kameradschaftlichen Gruppe - auf weiter Flur durch vier Urlaubsregionen, deren Höhenzüge hervorragende Ausblicke über die dicht bewaldete Mittelgebirgslandschaft bieten. Grün so weit das Auge reicht, blühende Landschaften im steten Wechsel mit duftenden Waldpassagen, dazu historische Marktplätze, Wallfahrtskirchen, trutzige Burgen, chillige Ufersitzplätze, malerische Kleindode und inspirierende Kraftorte, an denen man am liebsten "ewig" verweilen möchte - nur um einige Beispiele aufzuzählen. Dies schafft reizvolle Urlaubsmomente und sorgt für reichlich Fahrspaß. Das Landschaftskino erreicht buchstäblich seinen Höhepunkt, sobald die Bayerwaldgipfel wie der Große Arber (1.456 m), Osser (1.293 m), Kaitersberg (1.132 m) und Hoher Bogen (1.073 m) - ein Gebirgsmassiv das sich über 8 Kilometer erstreckt und fünf Gipfel umfasst - ins Blickfeld rücken. Dazu findet man in ausgewiesenen Naturschutzzonen eine üppige Vegetationsvielfalt vor, die in einem inzwischen recht kleinräumigen und dicht besiedelten Land wie Deutschland - welche den Raum für die Natur zunehmend einengt - leider eine Ausnahme darstellt.

Massentourismus haben Feriengäste im Bayerischen Wald beileibe nicht zu befürchten. Ganz im Gegenteil, hier herrschen noch leisere Töne und man wird das Gefühl nicht los, dass hier die Uhren scheinbar langsamer getaktet sind als anderswo. Unglaublich, dass sich das Naturjuwel entlang des Regen über eine Länge von 166 Kilometern erstreckt, was jeden Naturliebhaber in Gefühlswallung bringt und nicht selten für euphorische Glücksmomente sorgt. Selbstredend, dass es sich in einer ländlichen Gegend mit geringer Besiedlungs-, und Verkehrsdichte - verbunden mit sauberer Mittelgebirgsluft - besser und gesünder „sporteln“ lässt. Ein energetisches Umfeld, das uns fürs Alltagsleben nachhaltig stressresistenter macht.  

Genug der Argumente. Setze den Regental-Radweg auf die To-Do-Liste - sprich "Bucket-List" und mach die Probe auf's Exempel. Tauche in die Magie des Bayerischen Waldes ein, wo Himmel und Erde miteinander verschmelzen und die kosmische Weite und mystische Stille das Gefühl vermitteln Teil von etwas Größerem zu sein. Lasse deinem Erkundungsdrang freien Lauf, und mach dich auf die "Socken". Mit dieser Erlebnistour wirst du deine wahre Freude haben. Versprochen! 

Foto: sehenswerter Aussichtspunkt in Regensburg (Stadtteil Reinhausen), wo sich das Flußwasser des Regen ganz unspektakulär still und leise in die Donau/Europakanal ergießt, die im Schwarzen Meer mündet (Flusskilometer Regensburg Eiserne Brücke 2.379,27 km). Die Donau ist der längste Fluss Mitteleuropas (2.860 km) und nach der Wolga der zweitgrößte Strom Europas. 

Wegweisung

Der Regental-Radweg ist Teil des Bayernnetz für Radler

Der Regental-Radweg ist neben dem Radwege-Signet zusätzlich mit dem Logo  lückenlos beschildert. An Radwege-Knotenpunkten befinden sich Hauptwegweiser mit Nah- und Fernzielen die teilweise Entfernungsangaben enthalten. Dazu weisen Einschubschilder mit Routenbezeichnungen und Radwegesignets auf weitere Radwege (lokal/regional) hin. 

 Mitunter dienen quadratische Zwischenwegweiser als zusätzliche Orientierungshilfe

Bei Eisenpollern (erhöhte Sturzgefahr), Drängelgittern, Straßenkreuzungen sowie auf Verkehrsstraßen und diversen Ortsdurchfahrten ist erhöhte Vorsicht geboten! 

Foto: Biertor - Wahrzeichen der Kreisstadt Cham (Tourguiding by Bayernbike). Der weitgehend steigungsarme Regental-Radweg ist wegen seiner landschaftlichen Naturkulisse durch den Bayerischen Wald unter Radtouristen sehr beliebt.

Wegeverlauf

Der Regental-Radweg quert die ostbayerischen Landkreise Regensburg (Ferienregion Regensburg Land → Streckenanteil 27 km), Schwandorf (Oberpfälzer Seenland, KM 27 - 41 → Streckenanteil 14 km), Cham (Naturpark Oberer Bayerischer Wald, KM 41 - 99 → Streckenanteil 58 km) und Regen (Arberland KM 99 - 166 → Streckenanteil 67 km). 

Die Regentalroute spricht jeden Zweiradfan an, egal ob ein Trekking-, Gravel-, Cross-, e-bike oder Mountainbike pilotiert wird. Vorbei sind die Zeiten, als reine Muskelkraft in bergigem Terrain einen leistungsabhängigen Ausleseprozess in Gang setzte. Heute rückt eine wachsende Herschar von e-bikern auch Mittel- und Hochgebirgsrevieren im wahrsten Sinne des Wortes auf die Pelle, d.h. Steigungen haben ihren einstigen Schrecken verloren, was subjektiv behaftete Schwierigkeitsgradangaben überflüssig macht.

 Die Route enthält stellenweise unasphaltierte Wald- und Wirtschaftswege (geschottert), weswegen eine durchschlagsfeste und gut profilierte Bereifung ratsam ist.

Öffentlicher Nah- Fernverkehr

Zwischen Bayerisch-Eisenstein und Regensburg verkehrt die Bahn mehrmals täglich mit Fahrradmitnahme (www.bayern-takt.de). Zudem bietet die Regionalbus Ostbayern  zwischen Regen und Bayerisch-Eisenstein einen Radlbus an (www.rbo.de). 

Foto: Der offizielle Start/Zielpunkt des Regental-Radwegs befindet sich vierhundert Meter oberhalb der Flussmündung im Regensburger Stadtteil Reinhausen, vis-à-vis der Reinhauser Brücke neben der Gaststätte Auerbräu, dem im übrigen auf 78 km Länge der Fernradweg München-Regensburg-Prag folgt. Apropos Brücken: laut Bauwerksverzeichnis gibt es im Stadtgebiet Regensburg auf gewidmeten Verkehrsflächen sage und schreibe 81 Brücken. 

Der Fluss ist eine entspannter Wegbegleiter wie gleichsam eine nützlich Orientierungshilfe, der dem emsigen Pedaleur den Streckenverlauf weist und dessen mäandernde Dynamik häufig zum Innehalten einlädt. Es ist spannend zu beobachten, wie sich das breite Fließgewässer entgegen seiner Strömung zunehmend verjüngt, Flusswindungen enger werden und bedeutsame Biotope und Naturschutzgebiete zu Gesicht bekommt, die zahlreichen Tier- und Pflanzenarten - aber auch den Menschen - einen wunderbaren Lebensraum bzw. energetisches Rückzugsgebiet bietet.

Genussradwandern verheißt unheimlich viel. Getragen von bewegenden Momenten, die uns eins ums andere Mal Erkenntnisse liefert, dass der Weg doch so viel mehr ist als das Ziel. Damit eine Flusstour tatsächlich eine runde Geschichte wird, sollte unbedingt den Ursprung/Quelle bzw.  Mündung gesehen haben. Für den Regental-Radweg lässt sich das - bis auf die Quellflüsse abseits des Routenverlaufs - relativ einfach bewerkstelligen. Während die Regenmündung auf der Anfahrt zum Startpunkt in Regensburg i.d.R. passiert wird, befindet sich der Ursprung am Zusammenfluss des Schwarzen und Weißen Regen bei Pulling (Gemeinde Blaibach), etwa 1 km von der Route am gegenüberliegenden Flussufer entfernt (Lamer-Winkel-Arber-Radweg). 

Wer indes die Quellbereiche des Großen Regen und Kleinen Regen zu Gesicht bekommen möchte, muss den perlenden Gebirgsbächen des Großen Regen (ab Bayerisch Eisenstein) bzw. des Kleinen Regen (ab Zwiesel) folgen und 24 bzw. 19 Kilometer im unwegsamen Gelände des Böhmerwalds auf über 1.200 Meter Höhe in Kauf nehmen.

Flussromantik

Flussradwege sind ja bekannt und wegen ihrem flachen Höhenprofil gleichsam beliebt, weswegen sie insbesondere Genuss- Freizeit- Familien- und Tourenradler anspricht. Bezogen auf den Regental-Radweg weicht die übliche Streckencharakteristik nur zwischen Viechtach und Regen ab, da die Route abseits des Flussverlaufs zwangsläufig mit Steigungen behaftet ist. Die "Gegenleistung" folgt dafür auf den Fuß, denn für die Kraftanstrengung bekommt man eindrucksvolle Panoramen geboten. In Sachen Höhenmeter spielt die Fahrtrichtung im Grunde keine ausschlaggebende Rolle.

Bedingt durch das unterschiedliche Höhenlevel des Start- und Zielorts ergibt die Fahrtrichtung von Bayerisch Eisenstein nach Regensburg zwar eine Ersparnis von knapp 400 Höhenmeter, doch im Verhältnis zur Streckenlänge von 166 km fällt es wiederum kaum merklich ins Gewicht, was ein Blick auf das sanfte Flussgefälle verdeutlicht. So weist die Quellhöhe des Regen (381 m ü.NN.) beim Zusammenfluss des Schwarzen und Weißen Regen bei Pulling (Gemeinde Blaibach) bis zur Mündung in die Donau (325 m ü.NN.) auf dem 107 km langen Abschnitt einen Höhenunterschied von gerade mal 56 Meter auf.

Flussradtouren sind von dem entscheidenden Vorteil behaftet, dass entlang des fließenden Wassers nur geringfügige Niveauunterschiede bestehen. Weiterer Vorteil: da Fließgewässer in früheren Zeiten häufig bedeutende Handelswege darstellten, hatten sich in dessen Einzugsgebiet oft Menschen angesiedelt. So betrachtet begibt man sich auf eine Zeitreise, weil historische Städte, malerische Dörfer, beschauliche Siedlungen durchquert werden. Dazu werden Burgen, Schlösser und Klöster passiert, die das Regenufer wie an der Perlenkette aufgereiht säumen. Die "Regen-Wach-Burgen" Ramspau, Karlstein, Burg Stockenfels, Burg Stefling, Burg Hof am Regen, Burg Regenpeilstein (nahe Roding) sowie Burg Weißenstein (Kreisstadt Regen) zeugen von einer ereignisreichen Geschichte. Nimmt man sich genügend Zeit, liefert die eindrucksvolle Tour neben einer bezaubernden Mittelgebirgslandschaft zudem auch einen beachtlichen kulturhistorischen Mehrwert.

Erfahrungsgemäß gilt der Regen als hochwassergefährdet, weil der Fluss ein ca. 2878 km² großes Einzugsgebiet entwässert, das weite Teile des nördlichen Bayerischen Waldes sowie westliche Ausläufer des Böhmerwaldes in Tschechien umfasst. Nicht selten vollziehen sich steigende Pegelstände bei ergiebigen Niederschlägen sehr schnell, womit sich die Vorwarnzeit verringert. Von daher ist es ratsam, sich zeitnah vor Tourstart zu erkundigen (Hochwasser-Nachrichtendienst checken) um unangehmen Überraschungen vorzubeugen. Im Hinblick verheerender Hochwasserereignisse sind menschliche Eingriffe wie z. B. Flächenversiegelung und Flussbegradigungen - einhergehend mit dem verursachten Klimawandel - dafür verantwortlich. 

Vom Startpunkt bis ins 109 km entfernte Viechtach wird die leicht wellige Flachetappe nur durch einen kurzen aber knackigen Anstieg zur Wallfahrtskirche Heilbrünnl (ab KM 53.5) sowie von einer 50 m langen, 20% steilen Auffahrtsrampe zum Bahntrassen-Radweg bei Kreuzbach (KM 95) unterbrochen. Nachdem dem Regen in Viechtach der Rücken zugewendet wird, läutet beim Bahnhof die erste Steigung zur 29 km entfernten Kreisstadt Regen (KM 138) augenscheinlich den anspruchsvolleren Streckenabschnitt ein, der mit 737 Höhenmeter zu Buche schlägt. Doch Dank fortschrittlicher ebike-Technologie bilden Mittelgebirgsprofile selbst für Senioren bzw. leistungsschwächere Radler längst kein unüberwindbares Hindernis mehr.

Foto: Schwimmer im Regen östlich von Cham

Wer genügend Zeit einplant sollte die Badehose / Bikini nicht vergessen, denn Badegelegenheiten gibts es sprichwörtlich wie Sand am Meer. Gegen die schwache Flussströmung schwimmen oder sich mit ihr treiben zu lassen ist für die strapazierte (Bein- ) Muskulatur jedenfalls die reinste Wohltat. Da es auf dem Regen keinen Schiffsverkehr gibt ist, lässt es sich nicht nur ungestört Baden, sondern zieht auch Kajak- Kanu- Schlauchboot oder SUP- Paddler an. Der Verlockung einer Abfrischung kann man sich nur schwerlich entziehen, weil eine ganze Reihe von Strandbädern den Wegrand säumen. Los geht's schon beim Start in Regensburger Stadteil Reinhausen, wo sich am linken und rechten Regenufer mehrere Badebuchten mit flach abfallenden Kiesstränden befinden. Binnen 10 Kilometer folgen zwei weitere Strandbäder (Pielmühle, Regenstauf) wobei dazwischenliegend das Regendorfer Wehr auch zu einem Päuschen am rauschenden Flusswasser einlädt.

Umweltfreundlich Reisen

Foto: Regensburg HBF

Bayerisch Eisenstein sowie Regensburg verfügen einen Bahnanschluss, was eine klimaschonende Anreise zum gewählten Startpunkt des Regental-Radwegs ermöglicht. 

Der Bahnanschluss spielt dem Regental-Radweg natürlich großzügig in die Karten, da eine komfortable und gleichzeitig umweltfreundliche An- wie Abreise möglich ist. Je nach Zugverbindung (Umstieg in Plattling) variiert die Fahrzeit von Bayerisch Eisenstein nach Regensburg (Agilis/Waldbahn) zwischen 1.45 und 2 Stunden. Der Preis beträgt mit Bayernticket 32 Euro, Normalpreis 39.50 Euro; zzgl. Fahrrad-Tageskarte Bayern 7 Euro pro Rad und Tag (Stand Juni 2025).

In Plattling bestehen Zugverbindungen Richtung Passau, München, Regensburg, Nürnberg, Frankfurt usw.

Der historische Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein wartet mit einem Informationszentrum und sehenswertem Museum auf, das die Regental-Radreise als Schlusskapitel kulturhistorisch zu beenden vermag. Die NaturparkWelten im Grenzbahnhof Bayerisch Eisenstein beherbergen fünf verschiedene Ausstellungsebenen, die die Vielfalt des Naturparks Bayerischer Wald informativ, eindrucksvoll und spannend veranschaulichen. Ein museales Erlebnis mit dem Europäischen Fledermauszentrum, der Ausstellung "König Arber", dem Ostbayerischen Skimuseum und einer Ausstellung und Installation zur Geschichte der Eisenbahn.