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Winterbiking - Ganzheitlicher "Natur-Cocktail" für Körper, Geist und Seele

Saisonende nur des Winters wegen - aber wieso eigentlich? Solange der Untergrund nicht vereist ist, es nicht stürmt (im Wald besteht Lebensgefahr) oder das Quecksilber in zweistellige Minusgrade rutscht, kann man der kalten Jahreszeit erstaunlich viele positive Seiten abgewinnen. Pfeifft die kalte Luft um's Näschen, dann bläst ein Frischluftschub in freier Natur jahreszeitlich bedingte Verstimmungen (November-Blues) aus dem Kopf. Dies gilt umso mehr, als dass uns der Mangel an Sonnenlicht durch grauverhangenen Wolkenhimmel, difuses Tageslicht und Schmuddelwetter nicht selten die Stimmung verhagelt. Regen, Kälte, Schnee, ist Winter-Radeln nur etwas für Masochisten? Mitnichten, denn wärmeisoliert von mehreren Kleidungsschichten ummantelt, wird den widrigsten Wetterkapriolen ein Schnippchen geschlagen. Ergriffen vom euphorischen Glücksgefühl nach Rückankunft, einer heißen Dusche, entspannenden Couching und sonstigen redlich verdienten Dolce-Vita-Verwöhnmaßnahmen nach der Tour ganz zu schweigen. 

Trübe Stimmung, Müdigkeit und Antriebslosigkeit sind Anzeichen für den sogenannten "Winterblues", deren Hauptursache sich im jahreszeitlich bedingten Lichtmangel verbirgt. In der kalten Jahreszeit signalisiert schwacher Lichteinfall über die Augen dem Gehirn herunterzufahren, während gleichzeitig vermehrt Melantonin (Schlafhormon) ausgeschüttet wird. Deshalb fühlen wir uns häufig müde, schlapp und antriebslos und geraten manchmal in gelegentliche Stimmungstiefs. Dabei gibt es einfache Methoden depressiven Verstimmungen präventiv entgegenzuwirken und den Gang zum Arzt oder gar eine Medikamenteneinnahme i.d.R. überflüssig macht. So wirkt sich körperliche Aktivität an frischer Luft sowohl auf den Körper als auch auf die Psyche erstaunlich positiv aus. Es ist ein bewährtes Mittel, die eigene Resilienz (Widerstandsfähigkeit) zu stärken und so einer möglichen Wintermelancholie präventiv vorzubeugen. Wer in freier Natur körperlich aktiv bleibt und aus dem Alltags-Hamsterrad ausbricht, schöpft in stiller Abgeschiedenheit neue Energien und fühlt sich nach einer heißen Dusche wie ein neugeborener Mensch. Selbst im "Grau ist Grau" eröffnen sich ungeahnte Lichtblicke, die uns bleierne Alltagslast von den Schultern nimmt. Die Art und Weise wie sich sportlich betätigt, bleibt hinsichtlich der energetischen Wirkung auf den Organismus weitgehend belanglos. Hauptsache an der frischen Luft den Kreislauf in Schwung bringen, sich fit halten und Inspirationen aufsaugen. Abgesehen davon stärkt es die Abwehrkräfte, steigert das Wohlbefinden, bringt Körper, Geist und Seele in Einklang und schon kann man sich im Handumdrehen gutgelaunt des Lebens erfreuen.

Diejenigen, die sich noch nicht zum hartgesottenen Kreis abgehärteter Ganzjahresbiker zählen, rümpfen bei der Vorstellung frostiger Winterausfahrten eher die Nase als Verständnis dafür aufzubringen. Im Prinzip wenig verwunderlich, wenn sich innerlich alles dagegen sträubt sich unangenehmen Wetter auszusetzen. Wer noch nicht den Reiz bzw. nachhaltigen Entspannungseffekt einer spaßigen Winterausfahrt kennt, sollte es einfach mal ausprobieren. Die faustdicke Überraschung folgt auf den Fuß, denn ratzfatz entfachen bewusstseinserweiternde (Natur-) Erlebnisse ein unvorstellbares Stimmungshoch, was sich unschwer an strahlenden Gesichtern ablesen lässt.

Nicht ohne Grund zeigen immer mehr Biker der vierten Jahreszeit sprichwörtlich die kalte Schulter, schließlich spricht die Liste potentieller Gesundheitseffekte Bände: Outdoorsport in der Kälte senkt z.B. Entzündungswerte, stärkt das Immunsystem, trainiert das Herz-Kreislaufsystem, wirkt stimulierend auf die Mitochondrien (Verbrennungskammern) - was wiederum den Stoffwechsel anregt - wirkt stimmungserhellend, verbessert die Fitness und sorgt schlussendlich zuhause für nachhaltiges Wohlbefinden. Überdies werden z.B. die Schleimhäute der Atemwege durch Kälte- und Wärmereize - vergleichbar mit Saunagänge - beim Biken trainiert und unter körperlicher Belastung befeuchtet, was ebenfalls das Immunsystem stärkt und so den Körper in der grippeanfälligen Jahreszeit resistenter macht. Alles in allem quasi ein rezeptfreies Allheilmittel, das uns widerstandsfähiger, ausgeglichener und stressresistenter macht. Befreiende Winter-Rides kommen einer natürlichen Mehrfachprophylaxe gleich, die wie ein Anti-Depressivum gegen Lustlosigkeit, Niedergeschlagenheit und Müdigkeit wirken und darüber hinaus durch ein gestärktes Immunsystem vorbeugend vor Erkältungen oder Influenza schützt. Mit anderen Worten: man tut aktiv etwas für die körperliche und mentale Gesundheit, die die Wintermelancholie im Keim erstickt und man obendrein umherschwirrenden Krankheitserregern buchstäblich davon radelt. Freilich gelten diese Vorzüge nur unter der Prämisse, wenn Funktionskleidung vor drohender Auskühlung bewahrt. Deshalb sollte man sich bei einer Einkehr schleunigst seiner durchnässten Kleidung (Unterhemd/Trikot) entledigen und gegen angenehm trockene Wäsche wechseln, um danach im körperlichen Wohlfühlklima wieder los zu tigern. Ansonsten beschleunigt erkalteteter Schweiß den Auskühlungsprozess, was das Immunsystem schwächt und Erkältungsrisiken erheblich erhöht.

Winterradeln verspricht viele Vorteile, egal ob zur täglichen Arbeit, zum Touren oder zum Trainieren. Neben körperlicher Fitness werden auch Bikebeherrschung und Reflexe auf (schnee-) glatten Böden geschult, bei dem das instabile Fortbewegungsmittel feinfühlig auszubalancieren ist. Systematisch eingeübte Fahrtechnik kann einem in kritischen Momenten durchaus zugute kommen. Bevor man in eisgekühlter Luft mit Elan jedoch in die Pedale tritt, wollen ein paar grundlegende Dinge bedacht sein, um nicht die Gesundheit zu gefährden und sich überflüssige Spaßbremsen zu ersparen.  

Erst wenn der Körper von Kopf bis Fuß von einer winddichten, wärmenden, wasserabweisenden und atmungsaktiven Schutzhülle ummantelt ist, spielt selbst noch so übles Wetter nahezu keine Rolle mehr, weswegen der innere Schweinhund chancenlos ist. Kleidungskompromisse wirken sich in warmen Sommermonaten weit weniger fatal aus als dies in der kalten Jahreszeit der Fall ist, denn Feuchtigkeitstransport durch mehrlagige Kleidung hinweg ist essentiell. Ein schick-luftiger "Style-Faktor" mit unzureichender Atmungsaktivität auf Kosten der Gesundheit ist eindeutig fehl am Platz. Deshalb geht bei der Wahl des passenden Winter-Outfits Funktion vor Design. Ein Vorrang, der im Winter höchste Prio hat. Entscheidend ist, dass man weder friert noch schwitzt, also nicht zu dünn aber auch nicht zu warm gekleidet ist. Egal wie vermummt man aussieht, Hauptsache der Körper ist vor unbehaglichen Wettereinflüssen geschützt. Es gibt nunmal nichts Unangenehmeres, als unterwegs zu frieren und seine Runde durchnässt und unterkühlt zu Ende fahren zu müssen. Schlußendlich steht und fällt der Spaß an der Freud mit optimaler Wärmeisolation, die sich durch effizienten Nässe- und Windschutz auszeichnet und einen angenehmen Tragekomfort gewährleistet. 

Nicht zu warm und nicht zu kalt anzuziehen klingt zunächst einfach, ist es aber - insbesondere in der Übergangszeit - oftmals nicht. Bisweilen erweist es sich als echter Spagat um auf der Fahrt weder zu Überhitzen noch Auszukühlen. Wieviel Lagen bzw. welche Kleidungskombination ideal sind, hängt nicht allein von der Außentemperatur, Wind und Niederschlag, sondern maßgeblich auch von der Belastungsintensität ab. Ist man beispielsweise vorwiegend in flachem Gelände mit mäßiger Geschwindigkeit oder mit einem E-Bike unterwegs, empfiehlt sich aufgrund geringerer Körperwärmeproduktion sich lieber etwas wärmer anzuziehen. Ganz anders, wenn eine bergige Trainingsfahrt viele Anstiege aufweist und dazu ein recht flottes (Gruppen-) Tempo angeschlagen wird. Dann mag ein Trikot weniger durchaus angenehmer sein, weil weniger Schweiß abgesondert wird.

Die erste Lage (Baselayer) des Zwiebelschalen-Prinzips bewerkstelligt den Feuchtigkeitstransport von innen nach außen, während die äußere Schutzhülle Nässe, Wind und Kälte abschirmt und den Körper warm und trocken hält. Der Funktionsunterwäsche kommt die wichtige Aufgabe zu den Schweiß von der Haut fernzuhalten, damit man nicht auskühlt. Die zweite Schicht (je nach Temperatur kann sie auch aus mehreren Schichten bestehen) fungiert als Isolationsschicht (z.B. Fleecejacke oder Wintertrikot) und die dritte Lage als Schutzschicht (Softshell- und/oder Regenjacke).

Im Vergleich zu untauglicher Kleidung wirkt ein sorgsam zusammengestelltes Winter-Dress wie ein echter Gamechanger. Schlussendlich erfüllt nur hochwertige Funktionskleidung, deren Materialmix aus Kunstfaser, Merinowolle, Fleece usw. effizient Feuchtigkeit (Körperschweiß) weiterleitet und Körperwärme bindet, die Voraussetzung Wind und Wetter Paroli zu bieten. Unter diesem Gesichtspunkt fallen demzufolge alle Rechtfertigungsversuche über zu kaltes, nasses, ungemütliches Wetter sprichwörtlich ins Wasser. Dank ultraleichter, elastischer und thermoregulierender High Tech Materialien haben selbst Schlechtwetterfronten oder Eiseskälte ihren Schrecken - ergo Ausreden ihre Glaubwürdigkeit verloren.

Wer bei winterlichen Temperaturen draußen regelmäßig Sport treibt bleibt nicht nur widerstandsfähiger, sondern legt den Grundstein für den Formaufbau der nächsten Radsaison. Bekanntermaßen ist "nach der Saison vor der Saison", d.h. im Winter wird die Form gemacht. Die Flügel hängen zu lassen und sich in den Winterschlaf zu begeben ist zumindest für sportlich Aktive keine Option, denn wer rastet der rostet. Werden gewisse Grundregeln beachtet spricht aus medizinischer Sicht nichts dagegen Outdoor-Sport zu treiben. Funktional gekleidet, birgt jedwede Outdooraktivität ungeachtet von Kälte, Nässe, Schnee und Wind hinsichtlich Gesundheit, körperlicher Fitness und psychischer Balance jede Menge Pluspunkte. So werden z.B. die Schleimhäute der Atemwege durch ständige Kälte- und Wärmereize - vergleichbar mit Saunabesuchen - beim Radfahren trainiert und unter körperlicher Belastung befeuchtet, was das Immunsystem stärkt und den Körper gerade in der erkältungsanfälligen Jahreszeit resistenter macht. Mit abgehärtetem Organismus radelt man Krankheitserregern buchstäblich davon. 

Sport im Winter wirkt gegen Winterde­pressionen“, sagt Professor Michael Deuschle vom Zentralinstitut für Seelische Gesundheit des Landes Baden-Württem­berg. Die Erklärung liegt darin, dass im Freien Vitamin D getankt wird, welches zu den wichtigsten Vitaminen für die Immunabwehr zählt. Überdies schütten wir durch körperliche Anstrengung Boten­stoffe aus, die Immun­zellen für etwaige Bakterien- und Viren­angriffe akti­vieren können. Weitere gesundheitliche Aspekte: kräftigt das Herz-Kreislauf-System, senkt den Ruhepuls, verbessert den Ruhestoffwechsel, verbrennt Winterspeck, fördert die innere Balance, festigt die mentale Stärke und erhöht die physische Widerstandsfähigkeit. Dazu werden bei winterlichen Straßenverhältnissen oder im rutschigen Gelände Reflexverhalten sowie koordinative Fähigkeiten geschult. Lange Rede kurzer Sinn: Wintertouren wirken als ganzheitlicher "Natur-Cocktail" auf Körper, Geist und Seele, dessen mannigfache Wirkung sich im übrigen vom Indoorsport (Rollentraining/Spinning) grundlegend unterscheiden. 

Der mentale Überwindungskampf

Man mag noch so leidenschaftlich gerne radeln, doch wenn atlantische Tiefdruckgebiete über's Land fegen, Niederschläge vom Himmel prasseln, Nebelschwaden in den Tallagen wabbern und erste Nachtfröste einsetzen, dann hört für die meisten Zweiradfans der Spaß auf, d.h. die Saison ist gelaufen. Einerseits nachvollziebar, denn die kaltnasse „Saure-Gurken-Zeit“ mit klirrender Kälte und diffusem Licht macht es einem alles andere als einfach, seinen Allerwertesten locker-flockig auf den Sattel zu schwingen. Erst recht, wenn bei schneebedecktem, matschigem oder vereistem Untergrund das Steuern des Vehicles zum waghalsigen Balanceakt mutiert. Es ist wie es ist: umso garstiger die Witterung, desto mehr schlägt es aufs Gemüt. Allein die Vorstellung klammer Finger, taubgefrorener Zehen, Schniefnase und rot verfärbten Ohrwascheln läuft es Einem schon eiskalt den Rücken runter. Zu allem Überdruß kurbelt die lichtschwache Zeit die Produktion des Schlafhormons Melatonin an, währenddessen im Gleichklang die Endorphinproduktion gedrosselt auf Sparflamme läuft. Dies erklärt, weshalb die Antriebslust und die Stimmungslage oftmals mau sind und wir uns zeitweise niedergeschlagen und unmotiviert fühlen (jährlich grüßt der Murmeltier). Kein Wunder, wenn die Verlockung sich im Warmen einzukuscheln und den faulen Lenz zu schieben, anstatt sich freiwillig Väterchen Frost, einem Schneegestöber oder peitschendem Regen auszusetzen, nahezu unüberwindbar erscheint. Je nach subjektivem Empfinden trennen Vorboten des Winters die Spreu vom Weizen, d.h. (sonnen-) verwöhnte Genuss- und Schönwetterradler von unverwüstlichen Ganzjahresfahrern.

Der innere Schweinehund

Wenns nieselt, regnet, graupelt oder schneit, die Finger klamm und die Zehen steif gefroren sind, Brillengläser andauernd beschlagen und eiskalter Ostwind um die Ohren pfeift, dann ist Radfahren bei aller Liebe zugegebenermaßen auch nicht mehr das Gelbe vom Ei. Je nachdem aus welchem Holz man geschnitzt ist zeigt sich, zu welcher Sorte Mensch (harter Hund oder Warmduscher) man letztlich gehört. Niederschlag von oben, und unten nasser oder schneeglatter Untergrund. Radeln in der kalten Jahreszeit ist manchmal kein Ponyhof, sondern für Zartbesaitete mitunter ein grenzwertiger Überwindungsakt.

Ausgerechnet dann, wenn man unentschlossen mit sich hadert, funkt ein ungebetener Zeitgenosse dazwischen und versucht, uns das Vorhaben draußen eine Runde zu drehen madig - sprich abspenstig zu machen. Irgendwie schon seltsam: jeder Mensch kennt und fürchtet ihn, aber keiner hat ihn jemals zu Gesicht bekommen. Die Rede ist vom inneren Schweinehund der uns heuchlerisch und verführerisch vorgaukelt, wie alternativlos die kuschlige Komfortzone und uns auch noch einreden will jeglichen Widerständen oder sonstigen Unannehmlichkeiten tunlichst aus dem Weg zu gehen. Der innere Schweinehund steht als Sinnbild für Willensschwäche, was ihn per se zum Erzfeind der Sportler macht. Dass der Widersacher augenscheinlich bei Miesepeterwetter bzw. wenn der Tatendrang über die Wintermonate eh zu wünschen übrig lässt, "manipulativ" ins Bewusstsein durchdringt und gnadenlos rebelliert macht die mentale Hängepartie zwischen Pro & Contra nicht einfacher. Steht die Entscheidung Spitz auf Knopf, braucht es eiserne Disziplin, um sich "kaltschneuzig" eben nicht für den Weg des geringeren Widerstands zu entscheiden, sondern sich aufzurappeln den Fuß vor die Tür zu setzen. Hängt das Für und Wider am seidenen Faden fordert das Zaudern unweigerlich die Willensstärke heraus. Doch wie heißt es so schön: der Ober sticht den Unter. Wappnet man sich mit entsprechender Funktionskleidung bzw. hat clevere Motivationstricks auf Lager, verfügt man ein Ass im Ärmel, das den inneren Schweinehund sang und klanglos aussticht und schwuppdiwupp zum braven Schoßhündchen zurück stutzt.

In der Regel sind Unlust und Demotivation vorübergehende Phasen, die vornehmlich in der lichtschwachen Jahreszeit auftreten. Mit hartnäckigen Motivationstiefs muss man sich vor allem von November bis Februar herumschlagen, bevor die stärker werdende Märzsonne Frühlingsgefühle weckt. Zeitweise fühlt man sich erschöpft und zu keiner Aufgabe mehr fähig. Am liebsten möchte man abtauchen, sich unter der Decke verkriechen und unter keinen Umständen das Haus verlassen, geschweige denn sportlich aktiv zu werden. Falls (nass-) kaltes Wetter einen Strich durch die Rechnung macht braucht es zuweilen einen "Schubs", um seine innere Blockade zu lösen und sein Motivationsloch zu überwinden. Frei nach dem Zitat von Friedrich Wilhelm Nietzsche: "was mich nicht umbringt, macht mich stärker".

Motivationsanreize

Klar, dass bei saukaltem Wetter das „Motivations-Blut“ in den Adern zu gefrieren scheint. Wird's zapfig, bekommt der Spaß rasch Risse. Doch wer die Flinte voreilig ins Korn wirft dem ist möglicherweise nicht bewusst was ihm entgeht, zumal gegen Schlechtwetter wie gesagt eben doch ein "Kraut" - Stichwort Kleidung - gewachsen ist. Wenn's draußen nass, kalt oder glatt ist und es schon früh zappenduster wird, rasselt die Lust, Schicht für Schicht ins Radgewand zu schlüpfen in den Keller. Da beißt die Maus keinen Faden ab: es bedarf viel Moral, um sich für eine "Outdoor-Challenge" zu motivieren. Doch wie um Himmelswillen sollen innere Widerstände überwunden werden, wo einem die gemütliche Wohlfühlatmosphäre nicht losslassen möchte? Tatsächlich gibt Selbstüberlistungs-Tricks, die den Gang vor die Türe erleichtern. Positive Gedanken an das stolze Gefühl danach, etwas geleistet und die Natur genossen zu haben wirken im Vorfeld adhoc als Stimmungsaufheller. Im Moment der (schwierigen) Entscheidungsphase einfach ins Gedächnis rufen, wieviel Spaß die Tour bereitet und demzufolge Endorphine (Glückshormon) freisetzt. Manchmal helfen eben nur gezielte Motivationskicks oder eine pfiffige Bewältigungsstrategie weiter, um lähmendes Nullbockgefühl in positive Energie umzuwandeln. Ist man zwiegespalten dann vermag die Vorstellung, dass das Beste zum Schluss kommt ungeahnte Motivationsschübe freizusetzen.

Hält man sich diverse Vorzüge einer tollen Winter-Wonderland-Ausfahrt vor dem geistigen Auge, fällt es ungleich leichter sich zu motivieren. Beispiel: Bewegungsaktivität im Freien steigert die Ausschüttung von Glückshormonen und kurbelt die Produktion von Vitamin-D in unseren Körperzellen an. Ein Effekt, welcher der saisonalbedingten Mangelerscheinung - ohne Verabreichung chemischer Präparate - auf natürlicher Weise entgegenwirkt. Ausgeschüttete Endorphine machen glücklich und unterbinden den Winterblues - wenn das mal nicht ein Argument ist.

Schlamm drüber, denn allein die in Aussicht stehende Fahrfreude samt ausstehenden Selbstverwöhnungsprogramm hilft auf die Sprünge. Kopfkino, indem man sich schon vorher auf das Hinterher freut, ist zweifelsohne eine überaus wirkungsvolle Selbstüberlistungstaktik. Das höchste der Gefühle kommt nämlich nach der Tour. Was kann es schöneres geben sich ausgepowert seine Klamotten scheibchenweise vom Körper abzustreifen, ein heißes Duschvergnügen zu genießen und anschließend freudig ins legere Homedress hüpft um den Tag gemütlich ausklingen zu lassen? Es ist das Glück des Tüchtigen, der sich quasi auf seinen erarbeiteten Lorbeeren ausruhen darf. 

Ruft man sich das Wohlbefinden einer Dusche, einer heißen Tasse Tee oder Glas Glühwein beim entspannten Couching ins Gedächnis, dürften die Würfel für ein Winterabenteuer an der frischen Luft leichter fallen. Wie heißt es so schön: Vorfreude ist die schönste Freude. Dank neuronalem Belohnungssystem mag es ein menschlicher Urinstinkt sein, dass man sich nach körperlicher Verausgabung zwar erschöpft aber dennoch pudelwohl und selbstzufrieden fühlt. Ohne Fleiß eben kein Preis. Unglaublich, welch heftiger Stimmungsumschwung das Radfahren binnen kürzester Zeit auslöst und jahreszeitlich bedingte Schwermütigkeit, Trübsinn und Tristesse den Laufpass gibt.

Nichts bekämpft den inneren Schweinehund so effektiv wie "selbstverpflichtende" Terminabsprachen. Wer will schon Schwäche zeigen und sich unter "fadenscheinigen" Ausflüchten zum Gespött seiner Kumpels machen? Spontane Tourtermine zu vereinbaren ist dank Social Media, WApp & Co heutzutage sowieso kein Thema mehr. Verabredungen mit Gleichgesinnten bzw. Vereinskollegen helfen grundsätzlich gegen lethargische Durchänger oder Antriebslosigkeit hinweg. Außerdem machen gesellige Ausfahrten ohnehin mehr Spaß als irgendwo allein herum zu gurken. Da Ausreden unter Freunden eher belächelt und keiner um sarkastische Sprüche verlegen ist (Weichei, Warmduscher...) bewirkt sanfter psychologischer Druck oft wahre Wunder, der sämtliche Hemmschwellen auszuknipsen vermag. Gönnt man sich danach einen heißen Tee, Glühwein oder Punsch, hat man alles richtig gemacht. Was viele nicht wissen: die mentale Einstellung steuert das subjektive Kälteempfinden. Also gar nicht so verkehrt, sich vorher warme Gedanken zu machen und sich als Belohnung auf das "Hinterher" zu freuen. Auch der Gewöhnungseffekt spielt eine zentrale Rolle. Wer regelmäßig bei Wind und Wetter unterwegs ist, dessen Körper passt sich an die Umgebungsbedingungen an, was wiederum den Auskühlungsprozess hemmt. 

Extremitäten - Die kälteempfindliche "Achillesferse" 

Gliedmaßen bedürfen einen besonderen Wärme- und Feuchtigkeitsschutz, da die Körperenden beim Biken aufgrund der windexponierten Lage trotz körperlicher Aktivität am meisten gefährdet sind, zu erkalten. Das ist nicht nur unangenehm, sondern kann u.U. auch sehr schmerzhaft sein. Umso kälter es nämlich ist, desto stärker drosselt der Körper die Durchblutung von Händen und Füßen, damit durch verengte Blutgefäße Wärmeenergie gespart wird. Das größte Problem: sind Füße/Hände erst mal taubgefroren, kriecht die partielle Kälte unaufhaltsam in alle Körperpartien weiter. Ein Umkehrprozess, d.h. komplette Wiedererwärmung ist dann selbst bei größerer Kraftanstrengung kaum mehr möglich. Ist der gesamte Körper ausgekühlt hilft nur ein Aufenthalt in beheizten Innenräumen (aufgewärmte Gaststube).

Mit ca. 30°C sind Finger und Füße grundsätzlich kälter als der Körperkern. Erkalten sie, sinkt die Hauttemperatur dort auf 10°C oder gar darunter ab. Erfrierungen drohen, wenn die Hauttemperatur unter 0°C sinkt. Deshalb haben ein wind- und wasserdichtes Schuhwerk - genauso wie Winterhandschuhe oberste Priorität. Gefütterte Winterschuhe mit griffiger Sohle und wasserabweisendem Obermaterial dichten nicht nur besser als herkömmliche "Sommertreter", sondern absorbieren die Kälte wirkungsvoller. Außerdem vermeidet der höhere Schaft das Eindringen von Schnee und Nässe. Sobald sich Feuchtigkeit im Schuh befindet gibt der Fuß vermehrt Wärme nach außen ab, wodurch zusätzliche Verdunstungskälte entsteht. Eine wasserdichte Membran und geklebte und gedichtete Cleat-Aufnahmen sorgen dafür, dass empfindsame Füße trocken und somit warm bleiben. Durch die isolierende Schutzschicht entweicht somit nur minmale Wärme was eine Auskühlung unterbindet. Kombiniert mit Überziehschuhen - gefertigt aus einer wasserdichten Membran oder Neopren - ist man gegen Frost, Schnee und Regen professionell gewappnet. Nicht zu vergessen Thermosocken, die eine gute Isolationswirkung ohne zusätzliches Volumen erzielen. Wem das noch nicht ausreicht, bettet seine Füße auf (Lammfell-) Einlegesohlen mit kälteabsorbierender Alubeschichtung.

 Winterstiefel etwas größer kaufen, sodass genügend Platz für dickere (Thermo-) Socken bzw. Lammfellsohle mit Alubeschichtung bleibt, die die Cleats-Kältebrücke abschwächt.

Für kälteempfindliche Hände bzw. Temperaturen um den Gefrierpunkt oder darunter eignen sich winddichte, wärmende, wasserabweisende und atmungsaktive "Lobster- oder Hummerfäustlinge", bei denen außer Daumen und Zeigefinger je nach Modellvariante entweder zwei oder drei Finger zusammen im Handschuh stecken. Die Finger bleiben dadurch nicht nur wärmer, sondern bieten im Gegensatz zu Fäustlingen die nur den Daumen separieren eine etwas feinfühligere Bedienbarkeit der Schalt- und Bremshebel. Darüber hinaus gibt es auch beheizbare Handschuhmodelle oder Modelle, in die Heizkissen hinein passen. Last but not least: sogenannte Linergloves (dünne Unterziehhandschuhe) deren isolierendes Luftpolster für zusätzliche Wärme sorgt. Besonders praktisch sind touchscreenfähige Handschuhe, mit denen das Smartphone bzw. Navigerät bedient werden kann, ohne jedesmal umständlich aus den Handwärmern schlüpfen zu müssen.

Thermo-Radbekleidung 

Zur unverzichtbaren Standardausrüstung über die kalten Wintermonate gehören: 

  • Winterschuhe
  • Handschuhe (Fäustlinge)
  • Atmungsaktive Kleidungsschichten 
  • Kopfhaube / Sturmhaube
  • wasserabweisende Softshelljacke
  • Thermohose (ggf.Regenhose)
  • Thermostrümpfe 

 Wasserabweisende Bekleidung ist bis zu dreimal atmungsaktiver als wasserdichte (Hitzestau) Textilien. Falls es nicht gerade sintflutartig regnet bzw. wer einen sportlichen Fahrstil (stärkere Schweißbildung) pflegt ist gut beraten, eine wasserabweisende Kleidung (z.B. Softshelljacke) vorzuziehen.

Sieht man von Rabattschlachten am "Black-Friday" bzw. "Cyber-Monday" ab, ist hochwertige Funktionskleidung kaum zum Schnäppchenpreis zu haben. Qualität hatte zwar schon immer ihren Preis, doch ein effektiver Kälte- und Nässeschutz mit guter Thermoregulation sollte es einem wert sein. Wem's ständig fröstelt und wie Espenlaub zittert, der geht leichtfertig mit seiner Gesundheit um. Eine Unterkühlung schwächt das Immunsystem, was Krankheitserregern Tür und Tor öffnet. Je nach nachdem wie hoch die körperliche Belastung war läuft bei herabgesetztem Immunsystem bis zu 72 Stunden lang Gefahr, besonders anfällig für Infektionen und Krankheitserreger zu sein ("Open Window Effekt"). Wenn überall Bakterien und Viren in der Luft umherschwirren, verschärft ein geschwächtes Immunsystem sprunghaft das Infektionsrisiko.

Bei unzulänglicher Kleidung muss der Körper notgedrungen mehr Wärmeenergie erzeugen, um die Körpertemperatur stabil zu halten. Neben dem erhöhten Energiebedarf schaltet das Gehirn quasi auf Selbschutzmechanismus, indem die Blutzufuhr in die Extremitäten zugunsten der Wärme in der Körpermitte reduziert wird, damit lebenswichtige Organe wie z.B. Herz und Lunge unversehrt bleiben. Dieser Vorgang erklärt, warum der Kälteprozess an Händen und Füßen beginnt und sich unaufhaltsam auf den gesamten Körper ausbreitet.

 Schlauchtücher bzw. Sturmhauben wärmen nicht nur den Kopf sondern zudem auch den Hals- Nacken- und Kinnbereich. So bleiben Mund, Nase, Ohren, Backen und der Hals eisigem Wind, Kälte, Regen oder Schneeflockenwirbel einigermaßen geschützt. Gegen Regen hilft ein wasserdichter Helmüberzug.

    Burner von Innen

    Neben passender Kleidung kann man auch mit natürlicher Wärme von Innen gegen Kälte gut punkten. So regen beispielsweise scharfe Gewürze wie Ingwer, Chili, Pfeffer & Co die Durchblutung an, was für eine bessere Wärmeverteilung im Körper sorgt. Entweder man trinkt bereits vor der Tour eine heiße Tasse Ingwertee (geschälten Ingwer in feine Scheibchen schneiden und mit heißem Wasser aufgießen), oder füllt ihn in eine Isolierflasche, damit das Heißgetränk unterwegs den inneren "Burner" anschmeißt. Denselben Effekt erzielt man im übrigen auch mit einer scharfen Gemüsesuppe. 

    Schmuddliges Wetter, Eiseskälte, glitschiger Untergrund, schlechte Sicht - ziemlich ungemütliche Faktoren, die im Vergleich zur Sommersaison eine radikale Zäsur darstellen. Während der meteorologische Winter am 1. Dezember beginnt, startet der kalendarische (astronomische) Winter erst drei Wochen später am 21. Dezember, da sich dieser nach dem Stand der Erde zur Sonne orientiert. Dann erreicht die Sonne ihre geringste Mittagshöhe am Horizont, weswegen sie gerade mal rund acht Stunden Helligkeit spendet und auf der Nordhalbkugel den kürzesten Tag des Jahres markiert. Man kann die kalte Jahreszeit auch positiv sehen: Herbst adé -  Winterzauber juchee! Wie dem auch sei, die Zahl derer, die Väterchen Frost buchstäblich die kalte Schulter zeigen steigt beständig. Zur Überbrückung trister Wintertage bieten sich verschiedene Alternativen an. Entweder man sagt im Zwiebelschalenlook dem inneren Schweinehund draußen den Kampf an, oder hält sich im Fitnessstudio bzw. Zuhause auf der Rolle fit. Wer wetterunabhängig sein möchte, löst die dritte Option ein und kombiniert einfach beides miteinander.

    Die Vorteile des Indoorcyclings liegen auf der Hand: zum einen ist keine Bewältigungsstragie vonnöten, um sich zur "Outdoor-Challenge" durchzuringen. Außerdem entfällt das nervenaufreibende Sinnieren über die richtige Klamottenzusammenstellung (nicht zu warm und nicht zu kalt) genauso, wie das zeitaufwendige An- und Auskleidungsprocedere, das unwägbare Wetter-Handicap oder das Problem der eingeschränkten Tageslichtdauer. Sieht man mal von Smart-Trainern ab (Zwift & Co) so ist das stoische Kurbeltreten (in stickiger) Wohnraumluft auf Dauer jedoch stink langweilig. Mit einem sauerstoffreichen Roll-Out durch winterliche Naturlandschaft, dessen Reiz und abwechslungsreicher Fahrspaß sich nicht nur abhärtend sondern in hohem Maße auch nachhaltig auf die Psyche niederschlägt, kann Indoorsport zumindest unter diesen Gesichspunkten nicht konkurrieren.

    Seit Jahren liegen Cross- und Gravelbikes voll im Trend. Ihre robuste Bauweise samt breiterer (Stollen-) Bereifung eignet sich hervorragend für (härtere) Wintereinsätze. Gerade für Radsportler die normalerweise ultraleichte Rennräder pilotieren, schließen geländetaugliche Radgattungen die Lücke für den Ganzjahressport auf zwei Rädern. Lehnen sich Crossbikes mit nahezu indentischer Oberrohr- und Steuerrohrlänge (nur Hinterbau und Gabel besitzen mehr Durchlauffreiheit) mehr an Rennräder an, kommen Gravelbikes hinsichtlich ihrer Rahmengeometrie und Sitzposition eher komfortablen Marathonrädern nahe. Mit kleineren Kettenblättern, größeren Zahnkränzen, breiteren Lenkern, voluminöseren Reifen bieten die geländetauglichen Räder die besten Voraussetzungen, um im Sattel gut durch den Winter zu kommen. Je nach Fahrergewicht bzw. Reifentyp (tubelless) erhöht sich bei geringerem Luftdruck (2.5-3.5 Bar) zwar Grip und Komfort – allerdings steigt dann auch das Pannenrisiko.

    "Mehrfachprophylaxe" von Mutter Natur

    Während die einen ihr Gefährt winterfest einmotten schnellt die Anzahl derer die Wind, Eiseskälte, Einheitsgrau, Regen, Schnee und Graupelschauer die Stirn bieten ungeachtet dessen in die Höhe. Allen Unkenrufen zum Trotz bietet die unwirtliche Jahreszeit für lockere Ausfahrten im moderaten Belastungsbereich nicht nur ein inspiratives Erlebnis sondern ist in vielerlei Hinsicht äußerst gesund. Zahlreiche wissenschaftliche Nachweise wie z.B. die Studie „Mobilität und Gesundheit“ von EcoLibro und der AG Mobilitätsforschung der Universität Frankfurt zeigten auf, dass Arbeitnehmer, die zu Fuß oder mit dem Fahrrad zur Arbeit kommen, durchschnittlich zwei Tage pro Jahr weniger krank sind als Auto- und ÖPNV-Nutzer. Wer ganzjährig das Fahrrad nutzt lebt gesünder als reine „Sommerradler“. Diese sind nämlich genauso häufig krank, wie Autofahrer und ÖPNV-Nutzer (etwas mehr als 5 Tage im Jahr). Bewegungsaktivität in frischer Luft hält fit, der Bewegungsapparat bleibt in Schwung und obendrein werden die Abwehrkräfte gestärkt. Rüdiger Reer vom Deutschen Sportärztebund (DGSP) sagt: "Das Immunsystem wird gefördert".

    Im Prinzip beginnt das Naturerlebnis schon mit dem ersten Tritt auf die Kurbel. Wenngleich die ersten Minuten zu Beginn einer Tour der Kälteschock in die Glieder schießt bzw. die Gesichtszüge einfriert und ernsthafte Zweifel aufkommen warum man sich das antut, so ist die unangenehme Aufwärmphase nur von kurzer Dauer. Ist der Körper erst mal auf Touren gekommen und kurbelt durch die Trittkraft die eigene Körperwärme an sind alle Selbstzweifel im Nu verflogen. Weht erst mal ein Lüftchen um die Nase und hat der Körper seine Betriebstemperatur erreicht, lässt der Spaß nicht lange auf sich warten. In gewisser Weise spendet die Mutter Natur eine Art gesamheitliche "Mehrfachprophylaxe", von der sich einige Zeit gut zehren lässt.  Inbesondere die (gemäßigte) körperliche Belastung bei Kälte aktiviert durch Stärkung des Immunsystems Selbstheilungskräfte, was vorbeugend der Gesunderhaltung des Körpers dient, uns vor Krankheiten schützt und der Lebensfreude einen Kick verpasst. Der "Sauerstoff-Booster" bläst buchstäblich den Kopf frei, sorgt für gute Stimmung, vertreibt Alltagsstress, Kummer und Sorgen und lässt den Wert des körpereigenen (Stress-) Hormons Cortisol im Blut sinken. Im Grunde ein ganzheitlich wirkender "Natur-Cocktail", der obendrein nachhaltig anschlägt. Etliche Studien aus hochrangigen Wissenschaftsmagazinen belegen: je mehr wir uns in der Natur bewegen, desto mehr steigt das psychische Wohlbefinden. 

    So reizvoll (Schönwetter-) Winterausfahrten manchmal auch sein mögen, so birgt die kältere und niederschlagsreichere Jahreszeit gleichwohl ihre Tücken. Werden aber einige Grundregeln in Sachen Ausrüstung, Fahrweise und Materialpflege beachtet, braucht man Kälte, Glätte, Matsch, Schnee und Wind nicht zu fürchten. Ganz im Gegenteil, denn Radfahren auf glitschigem bzw. schneebedeckten Untergrund schärft die Sinne und trainiert die fahrtechnische Performance. Balancegefühl, Bewegungsdynamik, Körperspannung, Reflexverhalten, Reaktionsschnelligkeit - kurzum koordinative Fähigkeiten - werden bei wechselnden Bodenverhältnissen äußerst effektiv geschult.  Von einer verbesserten Fahrtechnik profitiert man besonders in kritischen Situationen, weil sie souveräner bewältigt werden was wiederum das Sturz- bzw. Verletzungrisiko eindämmt.

    Nicht nur der Pilot ist den Unbilden der nasskalten Witterung ausgesetzt, sondern Wasser, Schmutz, Kälte und Streusalz setzen auch dem Fahrrad oder E-Bike ordentlich zu. So schützen beispielsweise optimal eingestellte Schutzbleche das Vehicle sehr effektiv vor Schmutz, Matsch und Salz. Alternativ machen auch kurze Schutzbleche oder sogenannte Mudguards Sinn, da sie Roß & Reiter vom permanenten Dreckbomardement durch die Laufradrotation bewahren. Am Vorderrad sorgt es dafür, dass weniger Schnee, Eis, Matsch oder sonstige Schmutzpartikel hochgeschleudertund so das Gesicht nicht dreckgesprenkelt wird. Ein Mudguard an der Kettenstrebe schützt Umwerfer und den Dämpfer vor dem gröbsten Dreck, während mit einem kleinen kurzen Schnabel-Schutzblech am Sattel der Allerwerteste sowie der Rücken einigermaßen trocken und sauber bleiben.

    Funktionale Wintergarderobe 

    Der sprunghafte Anstieg Hartgesottener, die sich vom Winter nicht abschrecken lassen und das ganze Jahr über die Kurbel schwingen ist zu einem Gutteil der innovativen Sportbekleidungsindustrie zu verdanken. Ohne leichte, wärmende und atmungsaktive High-Tech-Materialien ließe sich Wintersport weit weniger angenehm betreiben. Schichtenweise eingemummelt in wärmender Funktionswäsche perlt an dieser Schutzbarriere jegliche Kälte, Wind und Nässe ab. 

    Bekanntlich gibt es kein schlechtes Wetter, nur schlechte Kleidung. So abgedroschen die Phrase auch klingen mag bringt sie es dennoch kurz und bündig auf den Punkt. Dank Funktionsklamotten mit guter Ventilation (z.B. Gore-Membran) haben überzeugende Ausreden längst ausgedient. Schließlich schafft ein angenehmes Mikroklima auf der Haut die Voraussetzung, um mit Frost und Nässe Burgfrieden zu schließen. Will man von seinen Freunden nicht als Warmduscher oder Weichei abgespempelt werden, der kann unmöglich kneifen. Wenngleich es nicht immer einfach ist, eine wetterabhängige Kleidungskombination - also nicht zu kalt und nicht zu warm - exakt zusammen zu fieseln, so gilt der Grundsatz: falsche Kleidung entpuppt sich rasch zur gesundheitsgefährdenden Spaßbremse.

    Nicht nur die Außentemperatur allein ist "Gradmesser" für das jeweilige Tour-Dress samt übereinander getragenen Kleidungsschichten, sondern es gilt auch den sogenannten Windchill-Effekt zu beachten. Dieser entsteht einerseits durch den Fahrtwind, der aber durch zs. (Gegen-) Wind noch verschärft wird und somit den Körper deutlich stärker kühlt als dies bei Windstille der Fall wäre. Der Windchill beschreibt die Differenz zwischen der und der gefühlten Temperatur in Bezug zur Windgeschwindigkeit. So verwandeln sich beispielsweise 20 km/h bei einer Lufttemperatur von 5°C zu 1,1°C, bzw. bei 30 km/h zu 0,1°C gefühlter Temperartur. Gesellt sich zum Fahrtwind noch Gegenwind hinzu, fühlt man auf der Haut bei 20 km/h nur mehr 1,3°C.

    Apropos Gesundheit: Keine falschen Heldentaten, bitte. Auch wenn das Motto „Nur die Harten kommen in den Garten” häufig bemüht wird heißt es nicht, im Winter seine Leistungsfähigkeit oder fahrerische Fähigkeiten auf Teufel komm raus auszureizen. Das Maximum aus sich herauszukitzeln bleibt Wettkampfveranstaltungen vorbehalten. Für Hobbyradsportler die über den Winter keine Crossrennen bestreiten gibt's eh nichts zu gewinnen, aber im worse case womöglich viel zu verlieren. Denn eins ist klar: ständig rund ums Jahr in Top-Form zu bleiben ist sowieso nicht möglich. Vielmehr lebt effektives Training vom Wechsel zwischen Anspannung und Erholung. Permanenter Trainingsstress erhöht hingegen die Gefahr, körperlich wie mental auszubrennen. Wer immerzu Vollgas fährt läuft zudem Gefahr, sein hart erarbeitetes Leistungslevel durch plötzlich eintretenden Leistungsverlust zu verlieren bzw. bleibt bestenfalls auf einem Leistungs-Plateau hängen. In der Wintersaison geht es weniger um schiere Leistung als vielmehr darum, leistungsdruckbefreit Spaß an der Freude zu haben, die Abwechslung zu genießen und sein Immunsystem zu schonen. Erlaubt ist, was Spaß, aber nicht kaputt macht. 

    Sturzverletzungen oder eine Erkältung bzw. Infekt aufgrund eines überstrapazierten Immunsystems sind vor allem in Zeiten wo das Gesundheitssystem wegen hoher Hospitalisierungsquoten überbelastet ist, unter allen Umständen zu vermeiden.

    Funktionsklamotten müssen hohe Anforderungen erfüllen. Atmungsaktive, winddichte und wasserabweisende High-Tech-Mikrofasern vollbringen mit ihren Multifunktionalitätseigenschaften dabei schon fast ein Wunderwerk der Technik. Die Genialität besteht im Luftaustausch, bei dem die Körperfeuchtigkeit zwar nach außen transportiert wird, andererseits aber keine Nässe nach innen dringt. Zweckmäßige Funktionsunterhemden halten selbst bei übermässiger Schweißbildung durch eine wasserdampfdurchlässige Membranfunktion einigermaßen trocken, was letztlich einen feuchtigkeitsbeschleunigten Auskühlungsprozess verhindert. Nur ein effektiver Feuchtigkeitstransport gewährleistet ein wohltemperiertes Körperklima und angenehmen Tragekomfort. Wenngleich hochwertige Funktionsmaterialien alles andere als günstig sind, so macht sich ihre Anschaffung innerhalb kürzester Zeit bezahlt. Wer knausert und sich mit minderwertiger Qualität zufrieden gibt spart definitiv am falschen Ende, weil der Kompromiss schlicht und ergreifend auf Kosten der Gesundheit geht.

     Merinowolle verfügt geradezu ideale Eigenschaften in Sachen Feuchtigkeitstransport und angenehmen Tragekomfort. Das Naturprodukt eignet sich insbesondere als Funktionsunterwäsche, da das weiche, warme Material effektiv Feuchtigkeit transportiert und von Natur aus schmutzabweisend, wärmeregulierend, antibakteriell und äußerst hautfreundlich ist. Damit erfüllt Merinowolle eine ausgezeichnete Kombination aus Isolation gegen kalte Luft bei gleichzeitiger Atmungsaktivität. Die gekräuselte Wollfaserstruktur bildet Hohlräume, in denen die Luft zirkuliert und somit die perfekte Wärmeisolation bietet. Da Feuchtigkeit sehr gut gespeichert und nach außen abgegeben wird, wirkt Merinowolle temperaturausgleichend. Deshalb fühlt man sich stets von einem Wohlgefühl der Wärme umgeben. 

    Mit Funktionsunterhemd, Fleecetrikot, Thermojacke, Windweste, warme Strümpfe, Winterschuhe, Handschuhe und Sturmhaube bleiben Nässe, schneidender Wind und Tiefsttemperaturen dem Körper fern. Clever nach dem Zwiebelschalenprinzip kombiniert, leiten übereinander getragene Kleidungsstücke Feuchtigkeit von der Haut ab und verhindern das Durchdringen von Kälte und Nässe. Schicht für Schicht gekleidet verhindert nicht nur, unnötig ins Schwitzen zu geraten und schottet von Wettereinflüssen ab, sondern ermöglicht unterwegs einen raschen Kleidungswechsel. Je nach Wetterlage kann man sich eines Kleidungsstücks entledigen oder eine "Zusatzschicht" anlegen. Abgesehen davon wirkt die Luft zwischen den einzelnen Kleidungsschichten als zusätzlicher Wärmeisolator.

     Wer kränkelt und leichte Erkältungssymptome wie zum Beispiel Halskratzen, leichte Kopfschmerzen, Schnupfen, Husten, Bronchitis oder gar Fieber hat, sollte dies nicht auf die leichte Schulter nehmen. Erst gründlich auskurieren und eine Sportpause bis zur völligen Genesung einlegen. Wer sich zu früh wieder körperlich belastet, risikiert einen Rückfall.  

    Wird im Winter das Training schleifen gelassen bzw. bleibt gern auf der faulen Haut liegen, der startet in die nächste Radsaison nicht nur unfit sondern hat auch noch mit einem Gewichtshandicap zu kämpfen. Ein "Laissez-faire Lebensstil" mit kulinarischen Hochgenüssen geht auf Dauer nicht spurlos an der Leistungsfähigkeit vorüber. Man fühlt sich schwerfällig und schlapp, gerät rasch außer Atem bzw. kommt kaum in Tritt. Von einer (ehemals) guten Ausdauerleistung ganz zu schweigen. Dass "Jungfernausfahrten - speziell in den Anstiegen - im Frühjahr mit dürftiger Grundlagenausdauer zur frustrierenden Tortur ausarten versteht sich von selbst. Die Binsenwahrheit, dass die Form im Winter gemacht wird bewahrheitet sich demnach jedes Jahr von neuem. 

    Alles zu seiner Zeit

    Sportliche Höchstleistungen sind in der sogenannten "Off-Season" unangebracht - es sei denn, man nimmt an Cross-Wettbewerben teil. Ansonsten ist man gut beraten kräfteschonend einen Gang zurück zu schalten, um seine Akkus wieder aufzuladen. Nicht nur der Körper kann schlapp machen, auch eine überlastete Psyche kann am "Rad drehen" - welch Wortspiel:-). 

    Um nicht leichtfertig sein Immunsystem auf's Spiel zu setzen, sollte Intensität wie Umfang der Belastung moderat sein, wenngleich es keine allgemeingültigen Patentrezepte - sprich "Königsweg" gibt. Je nachdem welche Saisonziele angepeilt werden orientiert sich das Trainingspensum und die Intensität in erster Linie am Leistungsvermögen, wobei die Körpersignale den Takt vorgeben. Der Schlüssel liegt im achtsamkeitsbasierten Training, dessen (Warn-) Signale gehört werden wollen. Entscheidend ist das Bauchgefühl. Halst man sich zuviel Leistungsdruck auf und bleibt das Wohlbefinden auf der Strecke rausch womöglich das Immunsystem in den Keller.

    Funkt wider Erwarten überbordender Ehrgeiz - sprich Ego - dazwischen und fordert Maximalleistung bei zu kurzer Regeneration, steigt die Gefahr des Übertrainings. Ein Dameklosschwert, das über kurz oder lang einen Leistungsabfall in Gang zu setzen vermag (Selbstschutzmechanismus). Gemütliche Fahrten im Grundlagenbereich ohne Pulsspitzen sollten das Wintertraining dominieren, während Schnelligkeits- oder Kraftreize in Form hoch intensiver Belastung - aufgesetzt auf solidem Grundlagenfundament - erst im Frühjahr beginnen. Wer in der nächsten Saison mit Elan wieder durchstarten möchte sollte bedachtsam den Formaufbau angehen.

      

    • Ungeeignete Kleidung (z.B. Baumwolle) bzw. Pausen in durchnässter Kleidung erhöhen das Unterkühlungs- und Infektrisiko 
    • Bei Kälte neigt die Muskulatur zu verkrampfen bzw. Gelenke und Bänder sind weniger geschmeidig, weshalb für den Muskel-, Sehnen- und Bänderapparat erhöhtes Verletzungsrisiko besteht
    • Wer gesundheitlich angeschlagen ist (z.B. grippaler Infekt, Erkältung) sollte kein Sport treiben, ansonsten wird das geschwächte Immunsystem zusätzlich strapaziert, was womöglich den Krankheitsverlauf verschlimmert bzw. verlängert
    • Atemwege reagieren auf trockene, kalte Luft empfindlich, daher möglichst durch die Nase und nicht den Mund atmen. Die Nase wärmt die kalte Atemluft an und befeuchtet sie, währenddessen durch den Mund eingeatmete kalte Trockenluft direkt in die Lunge strömt und diese reizt (Bronchien und Schleimhäute ziehen sich zusammen mit der Folge einer suboptimalen Sauerstoffaufnahme)
    • Heizungsluft reizt ebenfalls die Schleimhäute was sie anfällig für Bakterien und Viren macht. Viel trinken, dies hält die Schleimhäute feucht und durchblutet (bessere Bakterien- Viren-Abwehr)
    • Bei Lungenstechen Intensität verringern oder Aktivität abbrechen. Ansonsten droht Gefahr von Reizhusten, Bronchitis, Lungenentzündung
    • Nach Tourende schleunigst nassgeschwitzte Sportklamotten wechseln (trockene Kleidung): "Direkt nach dem Sport ist die Gefahr für Erkältungen am größten", sagt Rüdiger Reer vom Deutschen Sportärztebund (DGSP).

    • In der Kälte besser auf ein Warm-up / Cool-down verzichten (Erkältungsgefahr)  

    Mit der optimalen Bekleidungs-Zusammenstellung, die die Feuchtigkeit weiterleitet und die Körperwärme bindet, ist man gegen Wind und Wetter bestens gerüstet. Thermohose, Winterstiefel, Handschuhe und eine Haube/Mütze (über den Kopf verliert der Körper viel Wärme) komplettieren die Grundausstattung. 

    Sonnenseite des Winterradelns

    Durch weiß gepuderte Winterlandschaft zu radeln ist eine wahre Wonne für die Sinne. Leises Knirschen des Schnees unter den Stollenreifen, die Atemkondensation der kristallklaren frischen Luft und die inspirierende Stille der verschneiten Winterkulisse versprühen einzigarte Reize. Die positive Wirkung auf die Gemütsverfassung hat ihren guten Grund, denn Tageslicht gilt erwiesenermaßen als Muntermacher. Dabei wirkt schneebedeckte Landschaft sogar als "Lichtverstärker", da Schnee das Tages- bzw. Sonnenlicht reflektiert und somit die Strahlkraft erhöht. Jeder erhaschte Sonnenstrahl tut gut, zumal über die Wintermonate Lichtmangel herrscht. Sonnenstrahlen erhöhen den Vitamin D Spiegel, was die Produktion des Hirnbotenstoffs Serotonin (Glückshormon) ankurbelt und sich somit positiv auf die Stimmung auswirkt.

    Das sogenannte "Sonnenvitamin" ist für die Gesundheit des Menschen außerordentlich wichtig, da es - im Gegensatz zu anderen Vitaminen - nicht nur an vereinzelten Stoffwechselvorgängen sondern an der funktionalen Aufrechterhaltung des gesamten Organismus beteiligt ist. Vitamin D stärkt das Immunsystem (bessere Abwehrkräfte) und hat darüber hinaus Einfluss auf das Gehirn, das Nervensystem sowie das Herz-Kreislauf-System. 

    Hat man erst mal das enorme Spaßpotential bei frostigem Winterwetter in schneebedeckter Landschaft für sich entdeckt, der weiß das stimmungsgeladene Naturerlebnis zu schätzen. Ohne Zweifel ein Schlüsselreiz, der den sogenannten "Will-Haben-Reflex" weckt und nach erneutem Erleben verlangt. Der entfachte Suchtbazillus dürfte spätestens dann dafür sorgen, dass dem Thema "Off-Season" endgültig eine Abfuhr erteilt wird. Willkommen im Club der Ganzjahresbiker! Trailrinnen schwerelos "absurfen", Reifenknarzen als akkustische Begleitmusik wahrnehmen, Kältekribbeln im Gesicht verspüren und registrieren wie kondensierte Atemluft entweicht die durch das Aufeinandertreffen warmer und kalter Luft entsteht, ist nunmal faszinierend. Eine tolle Erfahrung die zeigt, wie einfach man auf zwei Rädern der Winterzeit inspirierende Reize abgewinnen kann. Bezieht man das gewichtige Kriterium der ganzheitlichen Gesundheitseffekte mit ein, dann sollte das "Gesamtpackage" möglicherweise auch kältescheue Schönwetter-Radler überzeugen.

    Winterparadies

    Wenn einfließende Polarluft die Temperatur unter den Gefrierpunkt drückt und Schneeflocken im Zeitlupentempo vom Himmel rieseln, enptuppt innerhalb kürzester Zeit ein zauberhaftes Winterparadies. Soviel steht fest: Wer das Spaßpotential bei frostigem Winterwetter auf dem Cross- Gravel- oder Mountainbike über knirschendem Pulverschnee einmal für sich entdeckt hat, der möchte dieses reizvolle Naturerlebnis nicht mehr missen. 

    Mittendrin statt nur dabei. Egal ob Sommer oder Winter, Frühjahr oder Herbst - Ganzjahresbiker bekommen Temperaturschwankungen, Niederschläge - respektive die saisonale Witterung der einzelnen Jahreszyklen - hautnah mit. Besonders der einhergehende Vegetationswandel, welcher der Landschaft ein ständig wechselndes, farbenprächtiges Antlitz verleiht, entgeht dem achtsamen Auge nicht. 

    Es bestehen nicht die geringsten Zweifel, dass eine verschneite Winterkulisse dank Gravel- Cross- und (e-) Mountainbikes auf dem Logenplatz eines Speichenflitzers ebenso eindrucksvoll erlebbar ist, wie bei anderen Wintersportarten auch. Gönnt man sich unterwegs oder nach einer Tour mit Freunden noch ein geselliges "Sit together", dann hat man wahrlich alles richtig gemacht.

    In diesem Sinne: los geht's, rein in die Klamotten, rauf auf den Sattel und raus ins zauberhafte Winterwunderland.

    Die Wärmeregulation 

    Ob Ruhepuls oder körperliche Anstrengung, ob 30 °C Hitze oder Minusgrade: Der menschliche Körper ist unentwegt bestrebt eine relativ konstante Körperkerntemperatur von etwa 37 °C (Schwankungsbereich bis zu 1 °C) zu halten. In unserer Haut befinden sich Rezeptoren, die ständig messen, wie warm oder kalt es ist, währenddessen analog die Abgleichung mit Ist- und Soll- Parametern erfolgt. Auf Abweichungen reagiert der Körper über einen komplexen Regelkreislauf bedarfsgerecht mit einer entsprechenden Thermoregulation. Ist dem Körper zu heiß, wird überschüssige Wärme in Form von Schweiß über die Haut abgesondert, um Verdunstungskälte zu erzeugen. Droht der Körper auszukühlen wird mit muskulärer Arbeit gegensteuert. Werden die Finger klamm, die Füße pelzig und die Gliedmaßen schmerzen, fängt der Körper an zu zittern. Gänsehaut, Muskelzittern und Zähneklappern sind Schutzmechanismen des Organismus, da die Muskelanspannung und Bewegung die Durchblutung verbessert und Wärme erzeugt. Gänsehaut ist noch ein Relikt aus der Evolutionsgeschichte des Homo sapiens, als die Menschen noch ein dichtes Fell hatten dessen Haare sich bei Kälte aufstellten um ein wärmendes Luftpolster zu bilden. Heute hingegen schützen wir unsere nackte Haut notwendigerweise mit Kleidung und simulieren im Prinzip als Ersatz unser verlustig gegangenes Fell.

    Der Wärmeaustausch erfolgt durch die Blutzirkulation. Dabei fungiert quasi als höchste "Kontrollinstanz" der Hypothalamus, der das wichtigste Steuerzentrum des vegetativen Nervensystems ist. Das Gehirnareal steuert bzw. reguliert - durch biologisch festgelegte, automatisiert ablaufende innerkörperliche Vorgänge - die vegetativen Funktionen der Ernährung, Temperaturregulation, Kreislauf sowie Schlaf und Fortpflanzung. Die vegetative (autonome) Selbststeuerung kann der Mensch willentlich so gut wie gar nicht beeinflussen. Dieser Körperschutzmechanismus ist für Menschen lebensnotwendig.

    Der Energieaufwand für die Wärmeregulation hängt grundsätzlich vom Anpassungsgrad ab, d.h. je stärker man friert/schwitzt, desto mehr Energie wird verpulvert. Dazu die Kölner Dermatologin Dr. Uta Schlossberger: „Je kälter es wird, desto stärker ziehen sich die Blutgefäße zusammen, um die Wärme zu halten“. Deshalb fließt weniger warmes Blut durch die äußeren Hautschichten, was Hände und Füße schneller auskühlen lässt. Überdies muss das Herz wegen verengter Blutgefäße eine erhöhte Pumpleistung erbringen. Lufttemperatur, Luftfeuchtigkeit, Strahlung, Windgeschwindigkeit sowie die Kleidung haben einen Einfluss auf die Körpertemperatur. Daraus folgt: eine optimale Kleidung unterstützt die Thermoregulation was nicht nur zum Wohlfühlklima beiträgt, sondern auch den Energieverbrauch senkt, d.h. wertvolle "Körner" spart.

    Frauen frieren im übrigen schneller als Männer, da das "schwache" Geschlecht einen geringeren Muskelanteil verfügt (Muskeln erzeugen Wärme).  Zudem haben Frauen eine dünnere Haut als Männer. Die Dicke der Haut bestimmt, wie viel Wärme wir in unserem Körper speichern können.  

     Selbst wenn man gegen klirrende Kälte und Nässe gut gerüstet ist gilt es einige Grundregeln zu beachten, um sich keine Erkältung einzufangen. Wer z.B. Pausen einlegt bzw. einkehrt ist gut beraten, ein nass geschwitztes Funktionsunterhemd/Trikot gegen trockenes Gewandt zu tauschen. Fängt man während einer Pause im Freien wie Espenlaub zu zittern der sollte sich wärmer anziehen und möglichst rasch seinen Muskelapparat beanspruchen, damit der Körper wieder Eigenwärme produziert. Denn eines ist klar: Hat sich die Kälte erst mal in alle Glieder eingenistet und umklammert den Körper im Würgegriff, dann wird man diesen leidigen Zustand während einer Tour kaum mehr wieder los. Auch Funktionswäsche wird feucht, daher bei längeren Touren bzw. Pausen unbedingt Wechselwäsche einpacken. Eine Unterkühlung hat nichts mit einem harmlosen Kältezittern zu tun, denn im Ernstfall kann sie sogar lebensbedrohlich sein.

    Auch längere Abfahrten bergen ihre Tücken, denn reduzierte Muskeltätigkeit i.V. mit kaltem Fahrtwind (Windchill-Effekt) begünstigen eine raschere Auskühlung. Begibt man sich schweißgebadet (kalter Schweiß auf der Haut verursacht Verdunstungskälte) in eine rasante Abfahrt, dann beschleunigt sich nochmals der Auskühlungsprozess. Rechtzeitig eine Windstopper-Weste und/oder Softshell-Jacke übergezogen, schon sind solche negativen Begleiterscheinungen ausgeschaltet. Schlussendlich will man körperlich fit bleiben und seine mentalen Akkus in der Natur wieder aufladen, anstatt sein Immunsystem zu schwächen (Open-Window-Effekt) oder sich gar einen Infekt einzufangen.

    Neuralgische Kältezonen des Körpers

    Fällt die Außentemperatur unter etwa 15 Grad, greift ein Schutzmechanismus, erklärt Herbert Löllgen, Ehrenpräsident der Deutschen Gesellschaft für Sportmedizin und Prävention (DGSP). Die Blutgefäße der Haut verengen sich, damit nicht zu viel Wärme verloren geht. Der Blutstrom wird zu den überlebenswichtigen Organen und damit zur Körpermitte umverteilt. Zu spüren an kalten Händen, Füßen, Ohren oder Lippen. Mitunter eine schmerzhafte Erfahrung, worüber gerade Radfahrer ein Lied davon singen können. Der thermoregulatorische Mechanismus funktioniert prioritätsbezogen, bei dem die Extremitäten zugunsten lebenswichtiger Organe als erstes "vernachlässigt" werden. Deshalb schwankt die innere Körpertemperatur weit weniger als an den Gliedmaßen (Extremitäten). Die Temperaturdifferenz zwischen Körperkern (Organe sind prio) und Körperschale kann bis zu 9 °C betragen. Bsp.: bei 20°C Lufttemperatur liegt die Durchschnittstemperatur des Körperinneren bei etwa 36-37°C, währenddessen die Oberflächentemperatur der Hände und Füße auf 28°C bis 33°C  absinkt (von Durchblutung und Außentemperatur beeinflusst). 

    Bläst bei frostigen Temperaturen noch der Wind, fährt einem die Kälte noch stärker in die Glieder. Zudem wird die gefühlte Temperatur kälter empfunden als sie tatsächlich ist. Schreitet die Auskühlung fort, schaltet der Körper aus reinem Selbstschutz auf "Not-Programm" um und schaltet alle "überflüssigen" Funktionen ab. Die Extremitäten zählen aus gutem Grund dazu, weil sie wegen ihrer großen Oberfläche richtige Energieverschwender sind. Die Blutgefäße ziehen sich zusammen und dadurch wird die Blutzufuhr gedrosselt. Im Extremfall drohen zwar lokale Erfrierungen an Fingern, Zehen, Nase und den Ohren, doch dies nimmt der Körper zur Aufrechterhaltung lebenswichtiger Funktionen notgedrungen in Kauf.

    Während die Durchschnittstemperatur des Körperinneren bei etwa 37°C  (Ausnahme extreme Unterkühlung) relativ stabil bleibt, kann die Oberflächentemperatur der Hände und Füße je nach Kältegrad bis auf 28 °C absinken. Da die Gliedmaßen auf Temperaturreize besonders sensibel reagieren sind insbesondere Finger, Zehen - aber auch die Nasenspitze, das Kinn und die Ohrläppchen von der Gefäßverengung mit geringerem Blutfluß am stärkste betroffen. Dies wird vor allem dann spürbar, wenn der Körper sich in der warmen Stube aufwärmt und die Gefäße sich zu weiten beginnen. Die höhere Blutzirkulation kann in den Fingern und Zehen ein recht schmerzhaftes "Kältekribbeln" bewirken (besonders wenn man zu schnell in heißes Badewasser steigt). Da eine schützende Fettschicht an den Händen fehlt und die Haut zudem sehr dünn ist, leiten feinfühlige Sensoren und Nervenfasern Kälte- wie Wärmereize sofort nach innen weiter. Auch auf Nässe reagieren Hände bzw. Füße sehr empfindlich, weil Feuchtigkeit auf der Haut Verdunstungskälte verursacht und den Auskühlungprozess beschleunigt. 

    Durch die Blutzirkulation kühlen aber auch Bereiche im Körperinnern ab, was erklärt warum wir nicht nur an den Händen und Füßen frieren, sondern rasch der gesamte Körper zu frösteln beginnt. Im Umkehrschluss bedeutet dies aber auch, dass warme Hände und Füße insgesamt ein körperliches Wohlgefühl auslöst, da Wärme ins Körperinnere strömt. Klassisches Beispiel: einige Schlucke heißer Tee, schon strahlt die Wärme auf den gesamten Körper aus. Daraus ergibt sich die klare Priorisierung alles zu tun, um Gliedmaßen möglichst warm zu halten, bzw. einen Auskühlungsprozess zu vermeiden. 

    Taube Füße und klamme Finger sind doppelt unangenehm, da sie den Tastsinn erheblich beeinträchtigen. So geht eine feinfühlige Lenk- Brems- und Schaltperformance flöten, worunter signifikant die Radbeherrschung und Sicherheit leidet. Mit gefühlstauben Händen und Füßen herum zu eiern ist zugegebenermaßen eine echte Spaßbremse. Damit Wintertouren deswegen nicht zur Qual ausarten, ist ein ausreichender Wärmeschutz der neuralgischen Kältezonen des Körpers unerlässlich. 

      Winddichte und wärmeisolierende Handschuhe wie auch wasserresistenes Schuhwerk - ggf. mit Neopren-Überziehschuhen - schützt vor Kälte, Regen- und Spritzwasser. Liner Gloves – dünne (Unterzieh-) Handschuhe (z.B. Merino Wool) können zusätzlich unter Handschuhen getragen werden. Die Luftschicht dazwischen bildet eine effektive Wärmeisolierung, was auch für Überziehschuhe gilt.  

    Fazit: Wer darauf achtet, dass die Extremitäten besonders gut geschützt sind, genießt ein angenehmes Mikroklima auf der Haut. Grundvoraussetzung dafür, wetterunabhängig Spaß zu haben und die gesundheitsfördernden Effekte an der frischen Luft aufzunehmen  (z.B. Stärkung des Immunsystems).  

    Gegenläufig zur Kälte können bei großer Hitze Gliedmaßen (Arme, Beine) durch ihre große Oberfläche den gesamten Körper abkühlen, um ihn vor Überhitzung zu schützen. Hierbei werden die Blutgefäße erweitert und stärker durchblutet. Dann wird die Körperschale so gut durchblutet, dass sich die Temperatur der des Körperkerns annähert. Eine stabile, zuverlässige und ununterbrochene Regulation des menschlichen Energie- und Wärmehaushaltes ist für Menschen lebensnotwendig.

    Körpereigene Wärmebildung wird durch Muskelaktivität erheblich gesteigert. Unter Extremleistung kann ihr Anteil bis zu 90 % betragen. Unabhängig der willkürlichen Muskelaktivität ist der Körper zudem in der Lage, durch Kältezittern Zusatzwärme zu produzieren. Es handelt sich dabei um eine unwillkürliche Reaktion, bei der reflektorisch Antagonisten aktiviert werden. Erfolgt hingegen keine Muskelarbeit fällt diese thermische Energie entsprechend weg. Für Radfahrer ein Problem, da der Körper bei Temperaturen um den Gefrierpunkt innerhalb kürzester Zeit auskühlt. Dies gilt umso mehr, bei nass geschwitzter Kleidung, weil kalter Schweiß auf der Haut den Auskühlungsprozess beschleunigt (Muskelzittern wärmt, Schwitzen kühlt). Durch das Zittern werden die Muskeln aktiviert und produzieren Wärme. 

    Der größte Teil der Energie, die im Körper umgesetzt wird, wird als Wärme freigesetzt, da Stoffwechsel und Muskelarbeit im Körper nur einen sehr geringen Wirkungsgrad haben. Bei körperlicher Aktivität vermag die Wärmebildung der Muskulatur im Vergleich zur Ruhezustand um ein Mehrfaches zunehmen. Je nachdem wie kalt/windig/nass es ist, schreitet der Auskühlungsprozess aufgrund fehlender Muskelarbeit (Eigenwärme) mehr oder weniger zügig voran. Beim Worse-Case-Szenario <Eiseskälte, Regen, Wind> gepaart mit durchnässter Kleidung manövriert man sich binnen weniger Minuten Standzeit in akute Erkältungsgefahr. Ist man erstmal bis auf die Knochen ausgekühlt, ist das Kind eigentlich in den Brunnen gefallen. Auch deshalb, weil es nahezu unmöglich ist, tiefsitzende Kälte aus den Gliedern zu bringen. Es sei denn, man startet einen gewaltigen Kraftakt (längerer Anstieg / hohe Belastungsintensität). Ansonsten bleibt nichts anderes übrig sich auf die heiße Dusche zuhause zu freuen. Bis dahin schwebt das Damoklesschwert über dem Haupt, denn je länger die Heimfahrt im unterkühlten Zustand dauert, umso mehr wird das Immunsystem torpediert. Auch wenn solche "Eiszapfen-Erlebnisse" gesundheitlich beschwerdefrei bleiben, sollte das geschwächte Abwehrsystem einige Tage geschont werden. 

    Heißgetränke wahre Wunderwaffen

    Aufwärm-Alternative: wer die kalte Jahreszeit draußen richtig genießen möchte, kann seinen Körper von innen her mit heißem Tee aufwärmen. Ein warmer Schluck kann genau das richtige sein, um frische Lebensgeister zu wecken. Empfehlenswert ist übrigens Ingwertee, der als Balsam für den Hals und Rachen wirkt. Außerdem fördert die Schärfe des Ingwers die Durchblutung der inneren Organe, was somit Wärme im Inneren des Körpers erzeugt. Winter-Klassiker: heißer Zitronentee mit Honig. Das in der Zitrone enthaltene Vitamin C ist gut für die Abwehr von Erkältungen. So bleibt man nicht nur von innen warm sondern tut noch etwas für's Immunsystem. Gut isolierte Radflaschen halten Getränke locker 3 bis 4 Stunden warm.

    Die Mär, dass Glühwein, Grog & Co von innen her wärmen ist immer noch weit verbreitet. Dabei bewirkt Alkohol genau das Gegenteil. Zwar erweitert der Konsum promillehaltiger Getränke die Blutgefäße in der Haut und fördert so die Durchblutung, doch das erzeugte Wärmegefühl ist nur von kurzer Dauer. Tatsächlich wird Wärme über die Haut nutzlos an die Luft abgegeben, d.h. dem Körper wird Wärme entzogen. Die Bundeszentrale für gesundheitliche Aufklärung (BZgA) rechnet damit, dass der Alkohol in ungefähr einer halben Flasche Wein die Körpertemperatur um ein halbes Grad senkt.  

    Selbst kälteempfindliche Körperpartien wie Hände, Füße oder das Gesicht lassen sich schützen, nötigenfalls mit Heizelementen an den Lenkergriffen bzw. Thermopads für Handschuhe und Schuhe. Bekommt man trotz Überziehschuhe kalte Füße oder Zehen haben Flatpedals gegenüber Klickies Wärme-Vorteile. Pedalliert man ohne Klickeinsätze wird die Kältebrücke der Cleads umgangen. Für besonders Kälteanfällige  oder wer an Durchblutungsstörungen in Händen/Finger bzw. Füße/Zehen leidet, kann sich mit (beheizbaren) Einlegesohlen, Hot-Pack unter den Socken und Rad-Handschuhe mit einstellbaren, wiederaufladbaren Akkus behelfen. 

    Thermokleidung im altbewährten Zwiebelschalenlook

    Mit Funktionsunterhemd, Fleecetrikot, Thermojacke, Windweste, warme Strümpfe, Winterschuhe, Handschuhe und Sturmhaube bleiben Nässe, schneidender Wind und Tiefsttemperaturen dem Körper fern. Clever nach dem Zwiebelschalenprinzip kombiniert, leiten übereinander getragene Kleidungsstücke Feuchtigkeit von der Haut ab und verhindern das Durchdringen von Kälte und Nässe. Schicht für Schicht gekleidet verhindert nicht nur unnötig ins Schwitzen zu geraten bzw. schottet von außen ab, sondern ermöglicht unterwegs einen raschen Kleidungswechsel. Je nach Wetterlage kann man sich eines Kleidungsstücks entledigen oder eine "Zusatzschicht" anlegen. Abgesehen davon wirkt die Luft zwischen den einzelnen Kleidungsschichten als zusätzlicher Wärmeisolator.

    Lage I Funktionsunterwäsche

    Funktionsunterwäsche auf der Haut bildet die erste Kleidungsschicht (Baselayer). Feuchtigkeitsregulierende Materialien wie beispielsweise Merinowolle oder Kunstfasergewebe vermeiden den krankheitsfördernden Kühlungseffekt verdunstender Feuchtigkeit (Schweiß). Merinowolle ist der Synthetikfaser klar überlegen, da das Garn hervorragend die Wärme speichert, zufriedenstellende Trocknungseigenschaften verfügt, juckfrei ist sowie einen raschen Abtransport von Feuchtigkeit garantiert. Multiple Eigenschaften, die für angenehmen Tragekomfort sorgen. Abgesehen vom ausgezeichneten Klimamanagement hinterlässt der Schweiß auf Merinowolle im Unterschied zu synthetischen Fasern kaum Geruchsspuren. Ideal ist die Kombination von Merinowolle & Polyester, da die Kunstfaser auf der Außenseite die Feuchtigkeit großflächig verteilt und deshalb das Material schneller trocknen lässt. Schwitzt man bei höherer körperlicher Belastung kühlt der Stoff, während bei niedriger Intensität bzw. Ruhephasen der Stoff isoliert und wärmt. 

    Alternativ eignet sich auch Kunstfaserbekleidung als Funktionsunterwäsche, auch wenn die Fasern rascher kühlen als Merinowolle. Unterwäsche, die effektiv Schweiß abtransportiert und somit den Körper vor dem Auskühlen schützt beugt wirksam einer Erkältungs- bzw. Infektgefahr vor. Schweiß ist zwar essentieller Bestandteil der Temperaturregulation die zwar vor Überhitzung schützt ist aber bei längeren Abfahrten oder Stillstandzeiten mit dem Nachteil behaftet, dass der Körper rasch auskühlt. 

     Baumwolle ist aufgrund der hohen Feuchtigkeitsaufnahme als Sportbekleidung gänzlich ungeeignet.

    Lage II + X Wärme-Isolation 

    Um angenehme Körperwärme zu gewährleisten, sind mitunter mehrere - mit aufgerauhter Innenseite -  (Langarm-) trickots erforderlich. Dicht gewebte Stoffe mit vermehrtem Materialeinsatz speichern mehr Wärme und verbessern somit den Kälteschutz. Die mittlere Schicht (Midlayer) hat die Aufgabe einerseits vor Kälte zu schützen andererseits und die Feuchtigkeit (Schweiß) durchzulassen. Sie fungiert demnach hauptsächlich als Wärme-Isolationsschicht. Wie viel Isolation nötig ist, bemisst sich nach der sportlichen Intensität, der Außentemperatur sowie dem subjektiven Kälteempfinden. Die Wahl reicht von leichten Midlayer-Shirts, Fleecejacken bis hin zu mehr oder weniger dicken Isolationsjacken. Durch den Einsatz winddichter Membranen bzw. Softshell-Materialien an windanfälligen Stellen bleibt der Körper auch effektiv von eiskaltem Gegenwind abgeschirmt. Wichtig ist nur, bei allen Kleidungsstücken hinsichtlich der Atmungsaktivität und Feuchtigkeitsaufnahme auf die Funktionalität der Materialien zu achten.

    Lage III Wetterschutz

    Die sogenannte "Außenhaut" übernimmt als dritte (äußere) Kleidungsschicht die Wetterschutzfunktion. Ein Membraneinsatz vermag zuverlässig Wind, Regen und Kälte zu absorbieren. Neben der wasserabweisenden und winddichten Funktion soll gleichzeitig die Atrmungsaktivität gewährleistet sein, damit überschüssige Wärme und Feuchtigkeit entweichen kann (atmungsaktive Thermo- Wind- oder Regenjacken). Softshell-Jacken bieten hierbei den besten Kompromiss zwischen Atmungsaktivität und Wasserundurchlässigkeit. Kompromiss deshalb, weil zwischen beiden Faktoren ein Zielkonflikt besteht, denn umso wasserdichter die Beschichtung desto weniger ist die Jacke atmungsaktiv. Grundsätzlich gilt: Bei trockenem Wetter ist eine winddichte Softshelljacke erste Wahl, da das Material in aller Regel eine bessere Atmungsaktivität bietet als sogenannte Hardshelljacken. Softshell-Jacken bestehen i.d.R. aus zwei oder drei laminierten Membranschichten und transportieren mehr Wasserdampf nach außen als klassische Hardshell-Jacken. Hochwertige Jacken sind winddicht und wasserabweisend bzw. wasserdicht und verhindern durch flauschig angerautes Innenfutter, dass Körperwärme nach draußen abstrahlt. Aufgrund komplexer Membranfunktionen weisen modische Jacken heutzutage trotz dünnerer Fütterung eine bessere Wärmeisolation auf als früher. Dies ist auch der Grund, warum das unansehnliche Erscheinungbild aufgeplusterter Michelin-Männchen der Vergangenheit angehört.  

    Regenschutzkleidung

    Als wichtigster Indikator für Regenbekleidung gilt die Angabe der Wassersäule, die Aufschluss über die Dichtheit gibt. Die Wassersäule beschreibt die Wasserdurchlässigkeit in der Maßeinheit von Millimetern und gibt den Wasserdruck an ab wann das Material wasserdurchlässig wird. Laut EN-Norm gilt ein Material mit einer Wassersäule ab 1300 Millimetern gemeinhin als wasserdicht. Unterhalb dieses Grenzwertes gelten Materialien allenfalls wasserabweisend, welches Feuchtigkeit nur bedingt bzw. für kürzere Dauer abhalten kann. Allerdings machen erst versiegelte Nähte und Reißverschlüsse eine Regenbekleidung wasserdicht, weil sonst an diesen Schwachstellen Nässe eindringt. Hochwertige Regenjacken verfügen eine Wassersäule von 5.000 bis 20.000 Millimeter. Problem: je höher die Wasserdichtigkeit desto schlechter die Atmungsaktivität. Soll keine Nässe eindringen und gleichzeitig die beim Schwitzen entstehende Feuchtigkeit nach außen transportiert werden erfordert es komplexe Materialien. Leider hat eine ausgeklügelte Membrantechnik und der hochwertige Materialeinsatz ihren Preis.

    Elastisches und atmungsaktives Gewebe schützt vor Wind, Kälte und Nässe. Membranen wie z.B. Sympatex oder das weit verbreitete Gore-Tex-Material schützen wirksam vor eindringender Nässe und gewährleisten gleichzeitig eine gute Atmungsaktivität. Alternative Beschichtungen aus Polyurethan (PU-Beschichtung) sorgen für gewünschten Abperleffekt. Dazu kommen Imprägnierungen, die jedoch nur dann umweltfreundlich sind wenn die Hersteller auf gesundheitsschädliche Fluorcarbone (PFC) verzichten.

    Accessoires für den Winter-Radlspaß 

    Neben einer wintertauglichen Radbekleidung stehen für Allwetterfahrer einige unverzichtbare Accessoires im Lastenheft. Während die Belüftungsschlitze des Fahrradhelms im Sommer für gute Belüftung sorgen, ist der kalte Luftstrom ums Haupt im Winter unvorteilhaft.

     Duschhaube über den Helm stülpen, dies unterbindet sowohl den kanalisierten kalten Luftzug als auch durchsickerndes Regenwasser. Kopf bzw. die Mütze oder Sturmhaube bleiben vor Nässe von oben geschützt. 

    Warme, lange Socken, sowie Helmunterziehmütze /Thermo-Sturmhaube gehören ebenso zu einer guten Winterausrüstung. Letzteres ist besonders wichtig, da die meiste Wärme über den Kopf abgegeben wird. Fäustlinge mögen zwar die Hände besonders warm halten, doch leider geht das Feingefühl beim Bremsen und Schalten verloren. Besser: neben den üblichen Fingerhandschuhe gibt es auch Zwei-Drei- oder Vierfinger-Handschuhe. Ein Multifunktions-/Schlauchtuch schützt den Hals und die untere Gesichtspartie am Kinn und den Mund, wodurch die Luft etwas vorgewärmt ist. 

    Kälteempfindliche Körperpartien wie Hände, Füße oder das Gesicht gehören besonders geschützt, nötigenfalls mit Heizelementen an den Lenkergriffen bzw. Thermopads für Handschuhe und Schuhe. Bekommt man trotz Überziehschuhe kalte Füße oder Zehen haben Flatpedals gegenüber Klickies Wärme-Vorteile. Pedalliert man mit warmen Wanderschuhen, wird die Kältebrücke der Cleads von Klickpedalschuhen umgangen. Kälteempfindliche "Frostbeulen" oder solche die an Durchblutungsstörungen leiden, können sich mit (beheizbaren) Einlegesohlen, Hot-Pack unter den Socken und Rad-Handschuhe mit einstellbaren, wiederaufladbaren Akkus behelfen. 

      Neben einer wintertauglichen Radbekleidung ist die gute Sichtbarkeit auf der Straße bzw. Radwegen lebenswichtig. Um in der früh einsetzenden Dämmerung bzw. schlechten Sichtverhältnissen oder in der Dunkelheit von anderen Verkehrsteilnehmern rechtzeitig wahrgenommen zu werden, erhöht Kleidung mit Reflektorbesatz, Speichenclips, Reflektionsbänder und Sicherheitswesten signifikant die Sichtbarkeit, d.h. die Sicherheit.  Fahren mit Licht - auch tagsüber - erhöht ebenfalls die Sicherheit. Zusätzlich lassen sich Rot-Leuchten an Rucksack, Helm oder Kleidung befestigen. Die Lichtausbeute moderner LED-Leuchten ist in aller Regel sehr hoch. Schwach leuchtende "Funzeln" gehören  entsorgt, zumal LED-Lampen erschwinglich geworden sind.