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Hart & Herzlich
Eckdaten "Hart & Herzlich"
Streckenlänge: 127 km
Höhenmeter: 1.500
Startzeit: 08.00 Uhr
Höhe min: 336 m ü.NN. (Donau)
Höhe max: 506 m ü.NN. (Forsthaus Irlbrunn, Frauenforst; KM 53.6)
Streckenverlauf
Die Rundtour tangiert den östlichen Stadtrand von Regensburg, den Oberpfälzer Landkreis Regensburg sowie den niederbayerischen Landkreis Kelheim.
Burgweinting (Start) → Bad Abbach → Poikam → Kelheim → Stausacker (V) Fähre → Weltenburg → Kelheim → Haugenried → Thumhausen → Schönhofen → Kühschlag → Eilsbrunn (V) → Sinzing → Alling → Viehhausen (V) → Schneckenbach → Reichenstetten → Dürnstetten → Lindach → Kapfelberg → Gundelshausen → Bad Abbach → Oberndorf (V) → Matting → Unterirading → Grasslfing → Großberg → Hohengebraching → Oberhinkofen → Burgweinting (Ziel)
Geänderter Streckenverlauf beachten: wegen Baustellenumfahrung über Ihrlerstein (5.8 km/125 hm) am Kreisverkehr NICHT wie bisher geradeaus in die Hemauer Straße sondern an der 3. Ausfahrt in die Hauptstraße (St 2230) Richtung Riedenburg abbiegen (Beschilderung folgen!). Unter Abzug der Originalstrecke (2.4 km / 56 hm) verlängert sich die Route dementsprechend um 3.4 km, einschließlich 69 aufpreisfreier Höhenmeter:-)
Ebenso erfolgt eine geänderte Zufahrt zur Verpflegungsstelle Oberndorf, die NICHT durch den Brauereihof führt (Hinweisschildern folgen)!
Verpflegungsstationen (wg. Baustellenumfahrung ab Eilsbrunn zzgl. 3.4 km / 69 hm)
- Stausacker (KM 38)
- Eilsbrunn (Getränkestation KM 69)
- Viehhausen (Getränkestation KM 80)
- Oberndorf (KM 97)
Die reine Fahrtzeit beträgt bei einer Ø Geschwindigkeit von 25 km/h 4:54 h. Zuzuglich einer Pausenzeit (Verpflegungsstation Stausacker + Eilsbrunn/Sportplatz + Oberndorf ) a 10 min. plus Fähre/Wartezeit 10 min. beläuft sich die Gesamtzeit auf 5:34 h → Zielankunft Burgweinting 13.34 Uhr (ohne Standzeit an der Getränkestation Viehhausen)
1. Streckenteilung hinter Kapfelberg (Fitness-Tour, KM 23 rechts); 2. Streckenteilung (Funsportrunde, KM 52 Gabelung rechts)
Streckengrafik mit Höhenprofil - Höhenmeter abweichend vom ausgegebenen Google-Maps-Algorithmus
Bewegen sie ihren Cursor auf dem Höhenprofil, wird interaktiv oben auf der Streckengraphik die geographische Position eingeblendet.
Eignungsklassifizierung
Die Bezeichnung Hart & Herzlich bringt es auf den Punkt, denn Flachpassagen wechseln sich ständig mit mittelschweren Anstiegen ab. Die landschaftlich attraktive Rundtour spricht durchschnittlich trainierte Hobbyradsportler an, die durchaus gerne mal ihre Leistungsfähigkeit ausloten möchten, ohne sich jedoch überfordern zu wollen. Wem die 173 km lange Welt-Kult-Tour zu heftig bzw. die 98 km lange Funsportrunde zu easy ist, trifft mit der Hart & Herzlich- Tour genau ins Schwarze.
Streckencharakteristik
Das gezackte Höhenprofil der "Hart & Herzlich- Tour" beinhaltet 1.500 Höhenmeter, die Meter um Meter abgearbeitet werden wollen. Nach dem Start in Burgweinting schlagen bis kurz vor Seedorf rund 100 Höhenmeter (8.5 km) zu Buche (2-3%). Nach einem längeren Zieher hinter Kapfelberg und anschließender Gefällstrecke nach Kehlheimwinzer gehts nach der Kreisstadt Kelheim zur Sache. Ab KM 30 beginnt der (berühmt-berüchtigte) Stausackerer Berg, der jedes Jahr Mitte Juli Schauplatz des 24 Stunden Rennens von Kehlheim ist. Der 5 km lange Anstieg (Ø Steigung 5%, max. 10%) weist bis zum Hochplateau - inklusive Gegengefälle - 165 Höhenmeter auf. Nach der Verpflegungsstation bzw. nach der Donauüberqeuerung folgt ab Weltenburg Richtung Kelheim der nächste Anstieg (3.5 km / 116 hm / Ø Steigung 3.3%). Nachdem die Kreisstadt Kehlheim ein zweites Mal passiert ist beginnt ein 11 km langer Anstieg Richtung Haugenried (185 hm), der beim Forsthaus Irlbrunn mit 10% seine Maximalsteigung erreicht. Sobald Schönhofen passiert geht's Schlag auf Schlag, denn der sogenannte "Scharfrichter" der WKT, hinauf nach Kühschlag piesackt schon gewaltig (100 hm (1.5 km / Ø Steigung 6.%, max. 13%).
Nach einer steilen Gefällfahrt hinab ins Labertal folgt der nächste Anstieg nach Eilsbrunn der sich bis zum Sportplatz hinauf zieht, wo sich am Hochplateau die Getränkestation befindet. (1.4 km / 94 hm / Ø Steigung 6.6%). Nun schließt sich eine sanfte Gefällfahrt - abermals ins Tal der Schwarzen Laber - an, wo es ab Alling nach Viehhausen wieder aufwärts geht (1 km / 80 hm / Ø Steigung 8.8%), wo sich nach Überquerung der Hauptstraße auf der linken Straßenseite bei der Feuerwehr die Getränkestation befindet. Bis auf einen Anstieg ist das Gröbste geschafft. Nach einem kurzen Gegenanstieg nach Schneckenbach fällt das Höhenlevel ab Reichenstetten hinab ins Donautal (Gundelshausen) um 175 Meter.
Nachdem in Oberndorf an der Verpflegungsstation die Energiespeicher geladen wurden, gibts in Sachen Höhenmeter zum Schluß noch einen "Nachschlag". Nach der Flachetappe entlang der Donau folgt ab Unterirading (Walba) bis nach Großberg ein sanfter Anstieg (knapp 100 hm), womit der Schweißtribut quasi entrichtet ist. Der letzte "Mini-Graßhüpfer" hinter Hohengebraching stellt ab der Talsenke mit 26 hm sicherlich keine sonderliche Herausforderung mehr dar, zumal das Höhenlevel nach der Kuppe bis ins Ziel (10 km) um 110 Tiefenmeter sanft abfällt. Wie von Zauberhand beflügelt rollt es sich nahezu ohne Rollwiderstand und Kraftanstrengung im flotten Tempo wie von selbst, weswegen Glückshormonschübe quälende Anstiege flugs vergessen machen und schon einige Kilometer vor der Ziellinie für euphorische Vorfreude sorgt.
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